1樓：南南愛娛樂
在我看來長安帶來的逸動很有可能帶來最棒的體驗。因為它價效比極高，而且配置也非常不錯。
2樓：瘦弱的憨憨
佳作是佳作，但是短期時間內不要考慮新能源汽車，衝個電你就能知道他與燃油汽車的區別了。再說了a級轎車細分領域屬於兵家必爭之地。長安逸動，在燃油車的銷量也沒見拍上名啊。
3樓：惠華小知識
肯定可以。因為自己開過這輛汽車，我認為體驗感是非常好的。
長安逸動e-life這款車怎麼樣？
4樓：周**強強
我認為這款車非常棒，外觀長得也很好看，而且效能也很好。**也非常划算，有很多人都非常喜歡這款車。
5樓：樂樂在此呢
這款汽車也是非常不錯的，而且價效比特別高，**也比較實惠，而且適合家用，同時這款車設計比較好看。
6樓：房間號
長安逸動這款車的效能是非常不錯的，而且駕駛感非常的舒適，行駛起來的平穩性也非常好，車輛的配置也非常高階。
7樓：王志剛剛剛
很不錯，很多年輕人都會選擇這款車，外**起來特別高檔，內飾看起來特別的穩重，空間很大，而且視野也非常的寬闊。油耗量不是很高。
8樓：陳遠紅紅紅
還是非常不錯的，而且這個車子的外**起來也很時尚，開起來舒適感也很強，品質也很有保障。
9樓：會種田的機械師
這款車的價效比還是非常好的，動力性不錯，操控性也很好。
長安逸動e-life這款車怎麼樣？
10樓：瀋陽萬通汽車學校
長安逸動e-life這款車怎麼樣？
挺好的一款車，價效比高。
11樓：四川萬通汽車學校
很高興能回答你的問題，希望的回答對您有幫助，長安逸動，這款車在市面上還是賣的比較好的。在不單當中家用這種還是比較可以的。我們價效比是比較高的。
12樓：帳號已登出
這個的話，這款車我就不太清楚了，你自己看著辦吧，現在我這款車還這樣說，也是有很多這種的。
長安逸動e-life將於8月上市，綜合續航425km
13樓：汽車之家
日前，有**獲悉，長安逸動e-life將於8月份正式上市，定位於純電動緊湊型轎車。新車基於現款長安逸動 plus打造，並針對外觀進行調整公升級，其綜合續航里程為425公里。
動力方面，新車將搭載型號為xtdm14的驅動電機，最大功率為120千瓦，動力電池為容量為千瓦時的電池組，其nedc綜合續航里程為425公里。
外觀方面，新車延續了現款逸動plus的設計風格，前臉採用封閉式格柵，內部用菱形格元素進行點綴，搭配造型犀利的前大燈組，看上去十分時尚大氣。配置方面，新車未來將針對車型不同提供電子手剎、全景影像、自動空調和全景天窗，預計還將搭載長安與騰訊合資研發的梧桐車聯絡統。
車身側面，新車與燃油版車型保持一致，採用雙腰線設棚神計。尾燈採用了貫穿式設計，尾門還帶有「eado e-life」標識，表明了其新能源的身槐和嫌份，下包圍底部則採用黑色護板裝飾。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4740/1820/1530mm，軸距為2700mm。
內飾方面，長安逸動e-life整體看上去更加年輕，內部採用藍色和黑色雙色設計，門板、中控臺採用了軟性材質裝飾。同時，中控屏處配有一塊大尺寸的英吋液晶儀表盤，方向盤則採用三輻鉛手式平底式多功能設計。此外，新車提供三種駕駛模式可選，分別為normal、eco和sport。
長安逸動e-life將於8月上市，續航里程425km
14樓：汽車之家
沉寂已久的長安逸動在3月底推出了較大幅度改款的逸動plus，4月銷量馬上飆公升到萬輛，久違的回到月銷萬輛大關之上。近日，從相關渠道瞭解到，長安新能源旗下全新純電動型轎車——逸動e-life將於8月份正式上市。
外觀設計部分，新車整體延續了現款長安逸動plus的設計風格，整體輪廓也和逸動plus區別不大，只是在細節之處有較多改動。首先，新車採用了封閉式前格柵設計，內部依然採用了菱形格元素進行裝飾。而車頭的兩側是全led大燈，使新車的前臉科技感十足。
側面部分，新車的車身線條非常流暢，搭配多幅式輪圈，非常具有運動氣息。車身尺寸方面，參考現款逸動plus長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm。
尾部設計部分，長安逸動e-life最大的亮點是採用了貫穿式尾燈的設計，搭配了保險槓及底部黑巧簡稿色飾板的設計，因為是純電動版車型取消了孝孝燃油版車型的運動式排氣，讓尾部看上去顯得斯文。咐隱。
內飾設計部分，新車黑藍雙色設計，中控和門板區域也加入了藍色點綴。而且，新車還提供由全液晶儀表與中控屏組成的雙連屏，非常富有視覺衝擊力。此外，換裝了遊艇式電子擋把，同時在擋把後方還加入了調節駕駛模式的旋鈕，可以選擇eco/normal/sport三種駕駛模式，提公升了科技感。
而且，新車還提供三幅式平底方向盤，運動感十足。配置部分，新車可選裝前後排一體式側安全氣簾、全景天窗、多種樣式輪圈以及3種風格的鯊魚鰭天線等等。
動力效能部分，目前官方並未公佈具體資訊，僅透露新車將搭載電池組，nedc續航里程可達425km。
秦pro ev最大的對手 長安逸動e-life官圖**
15樓：汽車之家
日前，長安汽車釋出了一組長安逸動e-life的官圖，新車基於逸動plus打造而來，定位為一款緊湊型電動轎車，相比燃油版車型，逸動e-life在外觀上進行了新能源汽車元素的改變，封閉式的進氣格柵和整個前槓融為一體。
<>因為基於逸動plus打造，所以逸動e-life在外觀方面還是能夠看到逸動plus的設計風格，尤其是車身整體造型，新車在前槓和後槓造型進行了空氣動力學優化，輪轂造型也採用了低風阻式。
<>內飾方面，從**的**來看，新車的內飾整體設計和逸動plus保持一致宴喚，內飾採用雙拼色設計，整體比咐蔽較年輕運動。新車採用了貫穿式中控大屏，也是未來長安汽車主流設計，換擋機構採用了電子換擋桿，比較有科技感。
<>動力方面，新車搭載電池組，nedc工況續航達到425公里。從新車的定位和動力表現來看，未來將會和比亞迪秦pro ev車型競爭，滿足日常家用通勤車的需求，如果售價足夠誠意，會有不錯的市場表現。
長安逸動e-life現身路試，續航425公里，或6月上市！
16樓：汽車之家
日前，有**搜察**了一組長安逸動e-life的路試諜照，新車定位為世薯茄緊湊級電動轎車，預計將於6月份正式上市。
外觀方面，新車基於逸動plus打造，前進氣格柵為封閉式，前燈組為led光源，造型與逸動plus保持一致。前包圍採用了「如意」設計，整個前臉科技感十足。
<>新車車側和車尾造型與逸動plus完全相同，三手談條腰線的設計進一步豐富了層次感，多幅式輪轂也非常時尚。尾燈也依舊為貫穿式，後保險槓延續了外擴式的風格，唯一不同的一點在於新車取消了燃油版車型的裝飾排氣。
車身尺寸方面，逸動e-life的長寬高分別為4740/1820/1515mm，軸距為2700mm。
內飾上，逸動e-life的中控飾板、車門裝飾和座椅均採用了藍色。大尺寸的雙聯屏設計，平底方向盤和遊艇檔把大大提公升了車內的科技感。
動力部分，逸動e-life將搭載一臺最大功率為120kw的電動機，nedc標準續航里程為425km，與國產特斯拉model3的445km已經非常接近。
長安逸動純電車型e-life實車圖** 續航增加20km
17樓：汽車之家
日前，我們獲得了一組長安逸動純電版車型e-life的實拍圖，新車將燃油車改為電動的同時，在外觀、內飾方面也進行了公升級，預計售價13萬元左右。
<>外觀方面，新車與逸動plus有很凱燃高的相似度，在保留逸動plus車燈的基礎上，新車將原有的鍍鉻飾條全部去除，並將原有位盯銷虛置與封閉式進氣格柵融為一體，辨識度極高；車身側面，**車型與燃油版基本保持一致，雙腰線的設計搭配多輻式輪轂使得新車看起來時尚而不失動感；車身尾部，新車取消了排氣筒並且加入了"e-life"字樣，進一步表明其新能源身份。
內飾方面，新車採用了逸動plus同款的環抱式座艙、雙聯屏等設計鬥滲，科技氣息十足，並且新車採用了黑藍撞色的設計風格，以黑色為主色調，在中控臺飾板、座椅以及方向盤**標識處都採用了藍色，看起來豪華且精緻。
動力方面，新車採用了三元鋰電池，電機動力較現款車型提高了20kw，續航里程增加了20km，最高時速可達145km/h。
現在的長安二代逸動和原來的逸動相比哪個更好呢
買奇瑞吧，做工比長安好，就外形做不上去 15款手動，就是油耗高，隔音一般，偶爾有異響，其他還行。我認為2019款的逸動藍鯨版的漂亮，看著非常精緻 我是長安車主，我感覺挺好的，合資車也不完美啊！老逸動後擋泥板生鏽是通病 今年六月買個二代逸動，外觀漂亮，內飾豐富，油耗可以啊，沒有你們說的那麼高，四個多月...
長安cs35好還是逸動xt好 esp有什麼用
朋友您好，長安cs35這款車動力不錯，提速較快 視野開闊，操控較好 安全效能比較出色。外觀時尚大氣，跑在路上拉風 整體操控不錯，指向準確 合理，價效比高。但是空間較小，配置低，內飾較粗糙。esp 電子穩定裝置 electronic stablity program，簡稱esp 是由賓士汽車公司首先應...
長安第二代逸動價格公佈了嗎？大概多少錢
您好！第二代逸動指導價範圍7.49 10.69萬，實際購買還有優惠活動，具體優惠政策內容還需要諮詢當地經銷商。這裡簡單介紹一下第二代逸動，它和第一代逸動相比，主要做了以下幾方面的升級 一 車身尺寸。第一代逸動的長寬高4620 1820 1510mm,軸距2660mm 而第二代逸動長寬高為4710 1...