1樓：卞凌昳
合理。因為駕駛員會因擔心罰款而更加謹慎駕駛，可以規避一些因粗心大意導致的違章。
2樓：不著急上課
我認為這樣的要求是非常不合理的，這樣對這些駕駛人員非常的不公平。
3樓：醉煙看人間
我覺得不是太合理，畢竟是在物流公司工作，那麼主要責任當然是在駕駛員身上，但是也有一部分責任是在單位的。
幫物流公司開車違章罰款算誰的?
4樓：李瑋澎
法律分析：司機開車就要由司機承擔違章責緩閉任。如果是簡單的闖紅燈之類的，則由司機承擔，如果發生重大車禍之類的，則可以和物流公司協商。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第一百零八條 當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日賣哪喚起十五日內，到指定的銀行繳納罰款。
對行人、乘車人和非機動車駕駛人的罰款，當事人無異議的，可以當場予以收繳罰款。
罰款應當開具省、自治區、直轄市中凱財政部門統一制發的罰款收據；不出具財政部門統一制發的罰款收據的，當事人有權拒絕繳納罰款。
對物流運輸公司的運輸車輛的違章罰款，如何做賬務處理
5樓：網友
是計入營業外支出的罰款支出子科目，在所得稅彙算清繳時候調增，這種行政性罰款稅法不讓在稅前扣除。
6樓：網友
1、對物流運輸公司的運輸車輛的違章罰款計入營業外支出科目；
2、具體會計分錄如下：
借：營業外支出。
貸：銀行存款。
3、營業外支出科目包括固定資產盤虧、報廢、毀損、和**的淨損失、非季節性和非修理性期間的停工損失、職工子弟學校經費和技工學校經費、非常損失、公益救濟性的捐贈、賠償金、違約金等。
7樓：網友
你的理解完全正確，交通違章罰款會計處理就是計入營業外支出，並在所得稅彙算時調增納稅所得額。
自信，方從容！
我是物流公司駕駛員，公司要求所有違章罰款扣分都由個人承擔，這合理嗎？
8樓：時光播映機
物流公司的駕駛員，每天都要開車送貨，這就更要遵守交通規則。如果因自己不遵守交通規則而違章被扣分罰款，肯定要由自己去解決。不可能說老闆開乙個物流公司，就要做好準備幫自己的駕駛員扣分，這不合理，也是違背交通規則的。
眾所周知，作為一名機動車駕駛員，在當初報名學習駕照的時候，第一課學的就是交通規則，科目一也是考交通規則。如果乙個駕駛員連交通規則都不知道，怎麼去上路開車，還能保證行車安全嗎？肯定不能保證的，保不準還是乙個馬路殺手。
因此遵守交通規則比會開車更重要。
大家都知道乙個人的駕照一年就12分，扣完了以後就不能駕駛車輛了。而對於靠駕駛車輛謀生的駕駛員來說，駕照分數就是自己謀生的本錢，就是自己的飯碗，不能砸了。要想不被扣分，或是不被扣完分，保住自己的飯碗，就必須嚴格遵守交通規則。
該按指示行車就按指示行車，該限速就限速，總之一切都按交規行車就對了。
可能有人要說，作為物流公司的駕駛員，有時候為了送貨趕時間迫不得已去違章。因為有時候是客戶催著要貨，有時候是公司催著裝貨。總之，作為一名打工者，兩邊都得罪不起。
因此，自己不得不走一些捷徑或是提高車速，危險駕駛，造成違章，不全是自己的責任。
但是，違章的當事人是你啊。當手握住方向盤的那一刻，自己就是一名道路交通參與者，這時候的你一定要沉著冷靜，不受外界干擾。你始終要想著，遵守交規，安全第一，有命才有機會掙錢。
不要為了多跑幾趟車而無視交規，這樣終將害人害己，悔恨終生。
所以說，作為一名物流公司的員工，還是要時刻緊繃「安全行車」這根弦，牢記「寧停三分，不搶一秒」的安全格言，這樣才能做到平平安安出去，平平安安回來！
9樓：乾燥溫度
當然合理了，這是因為你個人的乙個行為所造成的乙個結果，當然應該由你自己負責。
10樓：自己滴定
我個人認為這是非常不合理的，作為乙個公司的司機，產生出來的違章與罰單都應該由公司處理才合適。
11樓：卞凌昳
我認為不合理。因為駕駛過程難免有違章，此規定會加重員工的經濟負擔。
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