OPPO正籌備造車,還會繼續生產手機嗎?

2025-01-16 21:50:26 字數 5451 閱讀 3048

1樓:雜談鮮事

oppo正在準備造車,可以說現在各大手機廠商都在做造車的商業活動,就是都想從汽車製造這方面分一杯羹,但是現在這些手機製造廠商基本上都是搞智慧型化汽車,而不是傳統的汽車製造。<>

智慧型化汽車的製造更多的側重於軟體的技術而不側重於硬體,也就是說這些網際網絡公司它進入汽車製造領域,它肯定不是想跟人家拼硬體,人家是這個行業已經摸爬滾打年20年的了,你想在發動機,傳動軸,汽車設計防撞程度等這方面的基礎的汽車資料方面,超過人家幾乎不可能的,人家在這個行業待了10年20年這麼多的時間,不是在這開玩笑的,那肯定有自己的技術積累的,不是三天兩天能趕上的。<>

但是這些網際網絡公司他最大的優勢就在於軟體技術,比如說華為他和很多家傳統汽車製造領域的廠商都有合作,它主要就是提供相應的軟體支援智慧型汽車的相關服務,而不側重於直接的汽車製造,而小公尺是以全資形式要造自己的車子,這也是涉及到很大的資金變動的,因為現在小公尺要全資造車,這個是由雷軍親自帶領的,據說也是最後一次的大型創業專案,風險肯定是有的,但真的能成的話,估計也有很大的收益。<>

oppo的手機領域肯定還是要做的,畢竟發家致富的老本行不是能夠輕易丟掉的,因為做了汽車製造也不見得真能做得好,但是做手機卻並沒有什麼風險,因為現在國產的這個4個手機廠商基本上在自己所在的這個領域已經有了一定的技術積累了,市場份額也比較穩定,只要正常經營,它很難直接被市場淘汰,風險比較低,收益比較穩定,這樣的工作誰會輕易拋棄呢,不太可能的。

2樓:肖艾斯的旅行日誌

會,因為造車只是單開的乙個專案,手機才是主營業務線,所以還會繼續生產手機。

3樓:愛小樹苗

當然,因為oppo的老本行還是生產手機,所以自然不會放棄,只是想開拓一下別的行業。

4樓:依依很美的

應該會繼續生產手機的,因為現在他們並沒有正式的回應。所以也不確定。

5樓:墨說古今

oppo是生產手機起家的,肯定不會放棄手機生產的,雖然正在籌備造車,但並不影響生產手機的,所以,還會繼續生產。

6樓:辰楠侃

還會繼續生產手機的,只不過現在造車是乙個很好的發展趨勢,所以也加入其中,但並不會影響生產手機。

7樓:大樹苗

一定會的,這是這個品牌最擅長的專案,而且一直以來也有很好發展,所以絕對不會放棄這一方面。

8樓:你到底敢不敢

當然是會的,這個公司他們主要的生產**就是手機,就算要參與到汽車產業裡面,手機也是不可能放棄的。

9樓:哇塞塞影視剪輯

當然會。因為畢竟oppo這個品牌已經走出了世界,已經有了一定的知名度,所以根本就不會輕易放棄這個品牌。

**稱oppo正籌備造車,這其中有什麼深意嗎?

10樓:關關說教育

我認為oppo造車主要是為了搶奪市場和佔領賽道,因為各大網際網絡公司都在積極籌備造車,如果oppo公司沒有參與的話,有可能會被未來的趨勢甩落車來造成後悔,畢竟現在造車和相對於以後市場成熟之後再去造車。帶來的市場份額是完全不一樣的,現在這個行業屬於新興行業,畢竟新能源電動車在國內還算是新鮮事物,而且這也是可以看到未來趨勢的一條路,這條路也是未來比較明確的方向。

所以說oppo也不願意放棄這條賽道,把蛋糕拱手讓給別人,因為此前已經有oppo和華為宣佈,再早之前有樂視宣佈造車,雖然樂視整個造車的過程非常坎坷,但起碼他一直堅持下來,並且不斷的在佈局,所以說如果未來這個市場成熟而oppo卻沒有造成的話,那麼將是公司發展的乙個重大失誤。這就好比此前共享單車,還有曾經的美團大戰,所以說不一定能有很大的收穫,但是萬一錯過了,再想在那個成熟的市場裡面分一杯羹,就是難上加難的事情,所以說很多網際網絡公司寧願虧錢進去。也不願意錯過未來的趨勢。

這就是oppo造車的主要因素。

其實造車對於oppo來說也是乙個嚴重的考驗,其實能不能造成車最重要的乙個指標就是資本如果有其實能不能造成車最重要的乙個指標就是資本,如果有足夠的資本去燒,去搶佔這條賽道的話,那麼最終也會燒出一條血路,但是短期是看不到盈利點的,短期更多的是投入研發所付出的成本,不過在這個世界上,又哪有不需要研發而又能有自己核心技術並且有收穫的事情呢。

所以前期大量的投入換來未來乙個不確定性的趨勢是否值得,那就是oppo高層所需要考慮的事情,而我認為只要這個投入不把公司給拖垮,比如像樂視那樣,那麼還是比較值得的。

11樓:風風學姐

我個人覺得**之所以這樣子說,也是為了給oppo造車提前做好宣傳,畢竟大家現在都很看好造車這個行業。

12樓:拉布拉斯不變換

這充分說明智慧型汽車業將會成為下乙個風口。這個風口會帶來很多市場機遇。誰能夠在這個風口中佔據一席之地,就能夠佔據產業發展的主動權。

13樓:冷言不一樣

主要目的是賺錢,因為車有很大的利潤率,企業有相應的汽車研究團隊,所以主要是為了高利潤。你們認為還有什麼原因?

14樓:井靖荷

造車市場的火熱無需多說都可以從各大廠商紛紛入局的場面看出來。日前有**報道,多位接觸oppo高層的知情人士透露,oppo集團已經在籌備造車事項,造車計劃的推動者是創始人 陳明永,目前陳明永已經在產業鏈資源和人才方面摸底、調研,就在近兩週,陳明永會見了寧德時代中國乘用車事業部總裁朱威,雙方暢聊數小時,他還帶隊拜訪了中汽研等機構。對此,4月28日上午,oppo方面回應稱:

oppo對相關傳聞暫無回應」。

**稱oppo正籌備造車,造成的主要目的是什麼?

15樓:禪說財經

1.企業準備轉型,汽車行業空間大;

2.手機市場格局已經很難改變,發展潛力不大;

3.智慧型汽車處於時代風口,市場空間巨大。

最近幾個月很多大企業都開始跨界造車,汽車行業也被推到了風口浪尖,這些企業都集體加入造車行業肯定是看重了智慧型汽車的發展空間。**稱oppo正籌備造車,造成的主要目的還是為了企業轉型,大家都知道手機市場經過這麼多年發展,基本上格局已經很難改變,大的企業肯定要想辦法轉型,汽車市場因為市場空間比較大而且還處於發展初期,如果這個時候加入其實是非常好的機會。

一、手機市場格局已定企業也需要轉型

手機市場經過這麼多年的發展,格局基本上已經很難改變,手機廠家也面臨轉型的問題。**稱oppo正籌備造車,造成的主要目的是手機市場已經不能夠帶來超額利潤,企業必須轉型才能夠有好的發展,否則今後可能面臨更大的問題。

二、智慧型汽車處於時代風口市場空間巨大

特斯拉作為新能源汽車的龍頭企業,大家看到了新能源汽車帶來的機會,而且新能源汽車處於發展初期,如果今後能夠代替一半的傳統市場這都是非常大的市場規模。**稱oppo正籌備造車,造成的主要目的就是看重了汽車市場巨大的空間,這個市場可能會帶來超額的利潤,這是oppo造車最主要的目的。

三、你看好oppo造車的前景嗎

新能源汽車還處於發展初期,國內還沒有出現特斯拉這樣的行業巨頭,這對所有造車汽車廠家來說其實都是機會,我還是比較看好oppo造車的未來,希望他們能夠給我們帶來驚喜。

16樓:肖艾斯的旅行日誌

主要目的是賺錢,因為汽車的利潤空間很大,而且企業又有相應的研發團隊,所以主要為了高額利潤。

17樓:天一真人

就像雷軍在小公尺汽車釋出會上坦言,在造車的決策過程中十分糾結,既有100種理由可以去造車,也有100種理由不去做,而最終決定下來造車,是認識到公尺粉需要一輛小公尺汽車。

同樣,oppo造車的主要目的也是給其手機使用者一輛「oppo」品牌的汽車,而且其汽車logo不用設計,兩個o就是兩個車軲轆啊!

18樓:繁新人

我個人認為是因為現在新能源汽車是造車全新起點,不像燃油車一樣追趕不上,oppo造車可能是要彎道超車,畢竟造車也很賺錢。

19樓:愛兒咿呀

造車的主要目的是擔心以後智慧型車成為主流,防止自己的被淘汰。

oppo正籌備造車,為何手機廠商紛紛跨界汽車?

20樓:綜合問題達人

對那些網際網絡公司而言,其實網際網絡公司的危機感特別強,他們如果把握不住乙個機遇的話,很有可能就會敗下陣來,所以網際網絡公司都是在通過發展新業務的方式來提高自己的競爭力,新能源造車就是其中之一。

造車的生意到底是有多吸引人呢?

首先最直觀的理由那就是股價,你看去年的特斯拉,美股漲幅將近7倍,遠遠甩開了幾大傳統的汽車集團,蔚來去年股價漲幅最高達到了14倍,從2019年最慘的人到2020年最得意的一次為無人機10倍,比亞迪的港股啊同期也漲了4倍,這第2個理由那就是政策的支援,現在各個地方**都在積極的支援新增持的專案,因為造車是符合國家的三化趨勢要求,16年江蘇常州五千萬投資的理想汽車,18年上海市**引進特斯拉,幾個月就投產了40萬輛,20年合肥市**70億**蔚來,人人都知道,資本市場是面向未來的。造車無疑是最好的模板之一。<>

手機廠商造成的優勢是什麼?

就拿小公尺造車來說,小公尺造車或許是不是為了價效比而生呢?我們可以大膽的設想一下,如果現在的小公尺能夠重現當年1999小公尺手機的盛況,推出一款極致價效比的產品,極有可能會重新定義新能源汽車市場啊,畢竟是聽到價效比三個字,你們覺得公尺粉們能不興奮嗎?而這雷軍的好奇心可不是說說而已啊,簡直是說幹就幹啊,小公尺早就已經開始佈局相關的技術了,在2019年6月的時候它宣佈與賓士達成合作,推動旗下虛擬語音助手小愛同學進入汽車人機互動系統,而在兩個月後小公尺的miui負責人又在一次活動中表示正在考慮研發基於miui的車載服務系統,咱不得不說啊,小公尺的造車廠真的是有得天獨厚的優勢,因為電動車的核心是什麼呢?

就是智慧型化呀,而小公尺的優勢就是以智慧型手機為核心的。這也是所有手機廠商開始紛紛造車的優勢所在。<>

為什麼oppo開始造車?

我總結有以下四點。第一汽車的消費市場規模是智慧型手機的10倍還多,未來5年中國新能源汽車市場會持續強勁增長,這蛋糕誰不想吃一口呢?二、雖然oppo在今年第一季度手機出貨量全國第2個僅此與vivo,但受到疫情和晶元的影響,必須在智慧型手機業務之外尋找 突破增長點。

三、oppo的線下渠道,覆蓋了中國線到線甚至更偏遠地區。這張大網必須再利用。四、科技公司想要市值大漲,宣佈造車是最簡單的方法,不管你是不是真造,只要有訊息的**就會漲。

21樓:撒的謊

是因為目前汽車也要進行乙個轉變的發展,而且手機的技術比較先進,可以應用在汽車方面,所以很多的手機廠家發展汽車行業。

22樓:圖喔喔喔

因為現在汽車產業感受人們的關注,還有大部分的年輕人都喜歡買車。

23樓:雙魚愛仕達

因為現在新能源汽車的前景非常的廣,而且這個行業有很好的發展前途,所以有很多的手機廠商會選擇製造汽車,來讓自己獲得更多的利潤。

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