1樓：超哥淘車
社會的發展是分階段的，人們的生活有貧富之別。經濟發展了，出現了不少富人，他們擁有別墅丶轎車和各種高檔的生活設施。但是中下層的民眾是大多數。
中下層階層的人們能擁有什麼樣的交通工具呢？
從步行到乘坐公交車，到騎自行車，電單車，電動車。
其中以電動車最經濟實惠，靈活機動，省力省錢又環保！
人們可以根據需要，購買不同型別的電動車。二輪的，三輪或四輪的。
三輪或四輪電動車更適合於農村上城**農副產品。適合於接送子女上學。適合於購物丶搬運物資。適合於老年人帶著老伴到不太遠的地方遊玩償景，走親訪友，豐富老年人的生活，使之晚年更幸福。
既然經濟社會的發展是分階段，漸進的，交通行業也是這樣。對多數人來說，不可能從擁有自行車直接跳躍到擁有小轎車。
對現階段的多數人來說，買不起轎車卻買得起三輪丶四輪電動車。因此，三輪、四輪電動車的市場巨大，對推動我國經濟，定能起到較大的作用。也能助推地攤經濟，增加部分勞動人民的收入，活躍市場，方便人們生活。
發展三輪丶四輪電動車符合發展規律嗎？合理嗎？
應當說是的。一是適合當多數群體的購買力；二是很多人都需要；三是符合節約原則，例如少量人員或少量購物丶搬運，用三輪丶四輪電動車就能完成，只用少量電能，而汽車卻耗費了很多汽油；四是電動車比汽車更乾淨，更環保；五是三輪丶四輪電動車佔用道路的路面和停車位只是汽車的三分之一或四分之一。
既然三輪丶四輪電動車符合社會多數人的需要，市場空間大，節約又環保，為什麼很多城市又禁止呢？
管理部門主要從安全考慮！由於電動車駕駛者亂闖亂停，不能嚴守交通規則，致事故多發。為保護人們的生命財產，故禁止三輪丶四輪電動車在城市行駛。
能否從嚴格管理著手，加強警力監控和電子監控，嚴格處理一切違章行駛，對違規者採取重罰，停止行駛和其它處罰。相信管理措施跟上形勢需要，加強教育後，交通的安全形勢，一定能得到改觀！
2樓：漢水金石
國家應該管理的重點是限制老年三輪車的體型和速度。建議寬度不要超過一公尺，時速不要超過30，走非機動車道。（對於非載客僅用於老兩口日常出行或者接送一兩個孩子的，寬度一公尺足夠了。）
並且要按照體型收取車船稅，全封閉一公尺寬的一年收200元，全封閉80釐公尺寬的一年收取160元，不封閉且寬度低於80釐公尺時度低於25的老年代步三輪車免交車船稅。
鼓勵大家儘量買小型代步三輪車。
老年四輪車一般速度快體積大，嚴重影響非機動車道的通行，建議一律按照汽車管理，每年收取車船稅不低於360元，而且必須買交強險，而且必須獲得駕照並按照要求每年體檢，視力和身體不合格者一律不得上路並建議換成低速三輪代步車。
像下面這種寬度一公尺以上的三輪車可以允許在城鎮和農村使用，城市裡就顯得太臃腫了，佔用道路影響交通。
3樓：惠華小知識
出門不方便、生活成本上公升。因為這些都屬於交通工具，一旦限制之後，出門肯定不方便，而且生活成本也會上公升。
4樓：一紙荒誕
會導致生活不方便，因為生活中還是有很多地方，是能夠用到三輪車和四輪車的。
5樓：網友
有自行車、公交、地鐵、滴滴、出租，不用三輪四輪車，沒有影響且安全。
6樓：眭殊
對普通老百姓影響太大了，特別是對中老年人想要買個東西，腿腳不太方便的更加困難，禁止不是辦法應該是有規定這樣又解決了大多數老百姓出行難的問題，又有法律法規制度把關，讓中老年人出行不再是難題。
7樓：千紙鸖
城市不讓電動三輪車，四輪車進入，對老百姓的生活造成了很大的不方便，也影響了很多老百姓的日常出行，增加了老百姓的生活成本。
8樓：菜鳥大嬌姐
如果徹底限制不能進入那對人民出行問題也帶來了新的困擾，出個年齡限制吧，每天都能看見很多頭髮花白的老頭老太太騎著三輪或者無證駕駛小四輪在機動車道晃悠，可能是非機動車道窄了會影響他起飛。
9樓：紫澀的紫
對於我來說城市不讓這些電動車進去並沒有什麼影響，對於我來說電動三輪車只能帶乙個人這個我真的不能接受，我買這個就是為了帶我的兩個孩子的，孩子都還小，只能帶乙個我真的不知道我應該怎麼出門。。交警說是為了我們的安全考慮，不好意思，乙個1歲多小孩獨自坐在後面我並不覺得安全，而且我另外乙個孩子不帶著，難道鎖家裡嗎？我覺得應該對於帶人應該對於是否有小小孩寬鬆一些。
10樓：四十溪城
看來是電動三輪車，四輪車影響市容了，老百姓就是人民，人民的生活工作出行就是第一要務，民生為本。
11樓：核樂
禁止一切燃油汽車出城進入鄉村道路只允許公交貨車出城行駛電動三輪不許進城只能鄉村趕集上地幹活。嚴格執行違規現場直接砸車罰款。
12樓：喻昊天
別讓老年人考駕照了，對於七八十歲的人來說太難了。車可上牌和上保險。對他們進行一定課時的交規培訓，夠課時者，直接發乙個老年人駕駛證就行了。
當他們有違章的時候該怎麼辦就怎麼辦。另外，對於以前有過駕照的，也不用培訓，直接發乙個老年駕照就行了。
13樓：
十幾年前我看見馬路上橫衝直闖的電動車，問過公安部門怎麼沒人管，但答覆是電動車不是機動車，不好管。但現在電動車成了機動車了，要上牌照要駕照啦！車還是那個車可身份變了，「農村戶口轉城市戶口」了！
游擊隊變正規軍」了！有點兒跟不上節奏了。
14樓：黃河魚夫
嚴重影響了人民群眾的出行！這就是給百姓製造障礙！加強引導和管理吧！！！
15樓：說呀遠
城市裡有公交地鐵，為什麼城市裡**和巿民還購買高階轎車和各種品牌的轎車？還不是為了出行方便嗎？為什麼限制人民群眾騎電動二輪三輪四輪車出行呢？
16樓：羅剎海市
老年代步車，只要車主有c1駕照就能上路，如果沒有的請培訓10天拿個駕駛d照吧。但是要掛牌。
17樓：衛承平
影響很大不讓進不獻時要有和裡化管理。
18樓：小豬蘭
汽車是很大的汙染源，代步車才環保，應大力提倡。
19樓：網友
不讓開就不要賣這些四輪電動車了。
20樓：在翡翠谷捶背的悟空
不去城裡買東西，不去銷費。
21樓：兔小白
早該這樣了！沒有法律約束就不成方圓！
22樓：來自普陀山熱情奔放的錦屏藤
老百姓就是老百姓，老老實實在家待著不好嗎？跑出去幹嘛？還跑出去闖紅燈。
23樓：吃中草藥調理
都買飛機，天上還擁擠。
24樓：艾琳鞋業
支援開放四輪電動車。
25樓：昆吾慧英
既然取締，為什麼還會生產出來，應該從源頭抓起。
26樓：糯公尺公尺皮
西安市為什麼超標電瓶車沒人管，這是怎麼回事？
27樓：戎宜然
農村不讓汽車進村。
28樓：網友
你怎麼不問問這種車的突然出現對百姓生活的影響呢？
電動三輪車能進城嗎
29樓：律漸
可以，但是這類車屬於低速電動車，要走非機動車道。
法律依據：中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十九條是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力蘆陪裝困悔置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機陪尺蠢動輪椅車、電動自行車等交通工具。
農村如果全面禁止電動三輪車和電瓶車，會對農民的生活有何影響？
30樓：時間帶給我們的快樂
農村如果全面禁止畢信電動三輪車和電瓶車，這對農民生活的影響是很大的，首先，他們出行敬春是非常手稿輪不方便，其次，三輪車可以送貨，這樣也是很不方便的。
31樓：蓉淼經驗之窗
影響就是農民可能做什麼事情都得走路去，那麼做很多事情的時間就會比較長了，因為很多東西都沒有汽車。
32樓：小小女生的生活
我覺得這種規定對於老百姓的日常生活有很大的影響，有一些不會開車的人出行會非常不方便。
33樓：
城市不讓電動三輪車，四輪車進入，對百姓生活有何影響？
您敗簡好，城市不讓電動三輪車、四輪車進入是違背了中察棗褲國人民的進步的體現，違背了擴大內需的倡導，抑制了市場消費和許多生活消費，違背了環保的條例，對百姓肯定帶來嚴重影響和後果，不讓百姓的電動三輪四輪車進入城市市場，首先抑制了百姓對種植業信心，進不了城市場再種多少農副產品無用而不想種，其二百姓得到了控制寧願玩不願種植業那麼物價持續上公升巖早，物價**給社會該消費的而不消費了，百姓失去種植業的信心而無收入地無消費的狀況。
在農村讓普通老百姓禁止使用電動三輪車，他們會不會同意？
34樓：知也
肯定不會同意的，因為這個規定在早幾年前就已經頒佈了，但是直到現在很多地方仍然在使用電動三輪車，並沒有因為這個規定而放棄使用。
35樓：小鍇學姐
不會同意，因為農村經濟不發達，三輪車造價便宜，大部分農村人都能夠買得起，農村的道路比較偏窄，用三輪車做代步工具會更加方便。
36樓：nancy皮皮媽
肯定是不會同意的，因為電動三輪車在農村的實用性很強，拉糧食，拉菜，拉各種農用工具都是很需要的，如果不能使用，那會造成很多不便的。
電動三輪車能進城嗎？
37樓：常樂
法律分析：可以，但是這類塵遊擾車屬於低速電動車，要走非機動車道。
法律依據：中華人民共和國道路交通磨顫安全法》 第一百一十九條 是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、派旦空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
電動三輪車不讓上路有政策依據嗎
38樓：
摘要。親，您好，很高興為您解答<>
電動三輪車可以上路的，但是需要按照規定對電動三輪車進行上牌登記。
電動三輪車不讓上路有政策依據嗎。
親，您好，很並帶和高興為您解答<>
行散電動三輪車可以上路的，但是需要絕盯按照規定對電動三輪車進行上牌登記。
法律分析：電動三輪車可以上路的，但是需要按照規定對電動三輪車進行上牌登記。並且駕駛人需要考取相應的駕駛證：
d駕駛證。新交通法規定電動三輪必須要有合格證、符合標準及上牌登記後才能上路，違規上路的可能會被交警扣留車輛及處罰款。通常來說車輛需要具備以基圓下條件才能進行上牌：
1、電動三輪車必須符合當地搏桐塌的上牌目錄。2、電動三輪車必須滿足3c認證。3、電動三輪車必須輪配具備正規的合格證。
4、非改裝車輛。
法律分析：農村及城鎮地區針碧輪對電動攔慧讓三輪車的管理相對寬鬆，一般來說只要車輛上牌就能上路行駛，另外小部分地區針對電動三輪車的管理更是採取人性化管理，只要不違反交通規則，都是允許上路的。當然國家有明文規定：
非目錄三輪車不能上牌、不能銷售、不能上路，違者輕則勒令改正，簡局重者處以千元到萬元不等的罰款，甚至還會追究刑事責任。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第十八條依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。依法應當登記的非機動返昌李車的種類，由省、自治區、直轄市人民**迅漏根據當地實際情況規定。
漏遲非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標準。
親親，您還有什麼不懂得可以隨時諮詢我，只要您需要，我一直都在
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賠償是 制1.受害人遭受人身損害的賠償醫療費 誤工費 護理費 交通費 住宿費 必要的營養費等 2.因傷致殘的賠償專案包括殘疾賠償金 殘疾輔助器具費 被扶養人生活費等 3.死亡的賠償專案包括喪葬費 被扶養人生活費 死亡補償費等。一 報bai警，由交警部門出具交通事du故認定書 根據交zhi通事dao故...
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需要持本人身份證，購車發票，合格證先到稅務部門繳納車輛購置稅 然後到保險公司入交強險 再持以上手續到交警大隊安全技術檢測站塗號，填表，查驗機動車 最後持以上全部手續到車管所大廳辦理註冊登記，選號 照相領取行駛證和機動車登記證書。希望。您好，朋友，農用三輪車，需要再農機部門辦理機動車登記，獲得農用車牌...
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