1樓：公尺小果生活說
通勤。是指從家到單位這一過程，那麼極端通勤就是指通勤的時間超過60分鐘，其實對於生活在一線城市。
的上班族來說，極端通勤對他們來說真的是太普通了。城市面積很大，上班的單位可能處於比較繁華的市中心地帶，但是住處卻是在近郊或者是遠郊，出門如果是自己開車勢必會在早晚高峰遇到堵車，乘坐公共運輸。
同樣面臨人多的現象，因此極端通勤非常普遍。那麼極端通勤有何壞處呢？
浪費寶貴的時間通勤時間過長，導致會浪費很多時間在上下班的路程之中，如果是乘坐公共運輸還可以利用乘車的時間看一些書，鞏固新學的一些知識，以保證時間的最大利用化。但是自己開車的通勤人，就會浪費很多寶貴的時間，開車不能分心，還得起的很早，因為一旦晚起床，就會面臨越來越堵的交通，勢必會遲到。
太過勞累本就由於工作壓力巨大，上班時間腦子像陀螺旋轉不停，下班後還得面臨堵車的煩惱。有車的朋友一定會遇到下班只想躺屍的狀態，開車其實也是一件十分累的事情，要時刻提醒自己不能打瞌睡，一旦困頓就極有可能發生交通事故。早上也得早起床，會十分羨慕住在單位附近的同事，尤其是冬天的早晨，晚起十分鐘也是滿意的。
會有突發事件自己開車上班的極端通勤人一定得保證自己的車處於完好的備用狀態，因為早上是來不及檢查車的，如果遇到交通事故或者車子拋錨之類的，勢必就會遲到。通勤的質量受到車的影響，車一旦壞了無法啟動將面臨極其嚴峻的問題。
因此，極端通勤人的苦只有自己心裡明白，有條件的還是住在單位附近方便。
2樓：美麗新世界
指的是上班途中經過的時間，一小時以上就是極端通勤了，會造成身心疲憊，浪費了大段的時間。
3樓：莫非有魚頭
極端通勤是指讓乙個人長時間的工作或者是學習，這樣一來會讓人的積極性下降，也會對人的精神產生極大的問題。
4樓：你真的好嗎
每天單程的上班時間就在乙個小時以上，往返就在兩個小時甚至三個小時，這些都稱為極端通勤，通勤時間過長，時間久了會讓人感覺到更加疲憊，身體得不到乙個很好的休息，心情也變得很焦躁，對工作漸漸失去積極性。
5樓：浩宇星辰
極端通勤，就是在通勤時間上浪費了60分鐘或更多的時間。這壞處是大大浪費了人們的時間，讓人們的工作效率變低，還有的人在通勤的路中，因為時間太長而感到煩躁。
6樓：石焱焱
極端通勤就是超過60min的通勤時間，壞處就是太多時間浪費在路上，不能做有意義的事。
報告顯示：超千萬人極端通勤，極端通勤給年輕人帶來了什麼？
7樓：社會熱點解碼者
根據報告顯示，中國有超過1000多萬的人在極端通勤，而且這種極端通勤的單程時間超過了60分鐘。不僅要接受這種長途跋涉帶來的痛苦，而且對於獨處的困擾也要忍受。而這個問題對於人們的工作和生活都受到了很大的影響，因為長途通勤的話，會導致焦慮、健康問題和疲勞。
對於工作的效率會有所影響，而且對於個人成就也會有很大的影響。<>
長途的通勤也可能會對於家庭導致一些搭滲問題發生，因為這樣的話沒有足夠的時間對於家人進行陪伴。想要解決長途通勤的話，只可能去改善一些公共運輸的系統，這樣能夠對於時間更有效的利用。或者是提高工資的水平，這樣的話人們對於更好的交通方式和住房都能夠負擔得起。
而且極端通勤單程超過60分鐘的話，知碼脊這種通徑長度是非常長的。<>
對於人們的生活質量還有健康影響，都是非常顯著的。大部分人是在北京、上海、廣州這幾個城市會遭受到極端通勤的痛苦。長途通勤可能會導致人們焦慮、壓力、疲勞，而且還可能會引發一些非常嚴重的健康問題。
通過研究發現，長途模信通勤的人會比其他人更容易得肥胖、糖尿病和心臟病。而且長途通勤也會帶來一些負面影響，比如說睡眠不足、家庭關係緊張等等。<>
長途通勤其實對於人際關係也會受到影響，因為朋友或者家庭成員，對於通勤人員的身心疲憊很難去了解。而且長途通勤的話對於工作效率也會有所降低，因為沒有足夠的時間以及精力，對於注意力進行集中。所以在這方面如果想要解決的話，就要建設多一些公共運輸設施。
8樓：清秋雲奕
可能會嚴重危害年輕人的身體健康，可能會讓年輕人感到更大的精神壓力。
9樓：民生小徐老師
這種極端的通勤給年輕人帶來的是森林上和身體上雙重的壓力，讓現在的年輕人感覺到非常的累。
極端通勤是什麼意思
10樓：小光生活百科
1、極端通勤是指家中往返工作地點的時間超過60分鐘或以上。極端通勤，是凳答「大城市病」衡量判定的乙個概念。
裂團 2、通勤是日製漢語，指從家中往返工作地點的過程。一棗源慧般來說，通勤在日語中是大眾詞彙，但在漢語中，通勤是鐵路方面的術語。通勤是工業化社會的必然現象。
在19世紀以前，市民主要步行上班。
極端通勤人口是什麼意思？
11樓：熱詞團小知
極端通勤人口是指每天在進行極端通勤上班的人群。
其實極端通勤是人們權衡了金錢、空間、時間和精力後做出的選擇。一些人為了更便宜的房子，選擇了住在地鐵最後一站，這也意味著他們要早起趕地鐵、忍受人擠人，將數小時花在通勤路上。
雖然艱辛，但那些住在北京地鐵最後一站的人，仍奮力在這個逐漸鎮賀飽和的城市中尋找屬於自己的位置。
最牛的極端通勤
極端通勤就是指的從家到單位佔用一天當中特別長的時間，一般來說超過乙個小時就算極端通勤時間，資料顯示，在中國，有超1400萬人正在忍受單程超過60分鐘的極端通勤，研究普遍認為長時間通勤會降低人們的幸福感。
但也有財經專家認為，通勤時間長對個體是壞的，而對企業和城市發展不一定就是「壞」的，長時間通勤可能提高居民收入，拉動家庭消費。
目前見過最牛的極端通勤，是家住上海金山區朱涇鎮的陪旅旅金小姐，在楊浦區某公司上班。由於路程較遠，她先要騎電動自行車到公交站。坐乙個半小時的公交後，再換乘地鐵。
到站後再坐班車到公司所在園區上班，單程需要3小時15分鐘，每月花費800元。
金小姐表示，如果開車，單程在一百公里左右，早晚高峰單程也要將近2小時，加上油費、過路費、停車費，每月花費蘆凳要在5000元左右。「也有嘗試過在公司附近租房，但這樣成本更高」。由於通勤時間過長等原因，金小姐目前已從公司離職。
極端通勤人數超千萬，城市打工人的上班之路究竟有多難？
12樓：云云說教育
城市打工之路是很艱難的，沒有乙個人可以很平凡的過往一生，每個人都或多或少都有自己的坎坷，不是嗎？
13樓：要天天喝
在上班高峰期，不管是坐公交坐地鐵打車開車都會遇到如仔交通堵塞的情況，所以基橡襪在上搏激班的時候一定要提前起床，提前出門，不要為了怕遲到，造成一些不必要的交通事故，這樣就很麻煩。
14樓：休閒娛樂小達人小吳
在城市裡打工的人道路是很難的，而且他們會面臨很多的困難，會面臨租房的問題，會面臨花費的問題。
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