1樓：趣娛生活
如果駕考科目三。
在安全的情況下取消安全員。
會提高通過率嗎？
有些地方安全員是能幫助學員踩幾腳的，你說取消後，一些地方的通過率肯定會降低。我朋友報的駕校，就是買通安全員。因為還是那句話，越小的地方越好操控，朋友是回老家考的，安全員在必要的地方會踩幾腳。
但未來隨著智慧型化越來越普及，然後進行遠端操控，安全員也會被取消。
安全員還是很關鍵的，我覺得取消安全員不僅不會提高通過率，甚至會降低。當然在大城市的話，無關痛癢。但在小地方，可操控的方式太多了。
你看小地方的關係戶，乙個接著乙個，包括現在國企裡，也是很多介紹進來的關係戶。現在也一定有安全員幫忙作弊的現象，因此能間接的增加通過率。
但這樣的作弊，說到底是技術沒有達標，到時候上路前，最好找個私人教練然後帶著練習一下，不然就這樣貿然上路，其實是很危險的。畢竟駕校練習和真實上路，是有很大區別的，為了您的安全著想，還是等技術達標在上路比較好。畢竟現在的駕校，培養出來的馬路殺手可是多不勝數。
當然，有很多人在考試過程中遇到過安全員踩車的事情，導致考試掛了。我們不敢保證每乙個安全員都能遵守職業操守。
客觀公正對待考試，但絕大多數安全員還是敬業正直的，他們踩車都是出於安全考慮的，我們無可厚非。畢竟學員的駕駛經驗幾乎為零，對道路上的一些導致不安全因素的判斷拿捏不準，從而帶來潛在危險。而安全員都是有著豐富駕駛經驗的老司機，他們對道路交通安全的預判是非常準確地，正因為有了他們的準確判斷，才保障了考試過程的安全。
因此，當考試出現安全員踩車的情況時，還是要多從自己的駕駛上找原因，多反思自己的考試過程，這才是應有的態度。
2樓：職場導師小鵬
科目三安全員權力比較大，學員能不能順利通過考試，這個跟安全員也會有一些關係，所以為了考試的公平性，科目三考試也在逐漸取消安全員。
3樓：一紙荒誕
不會的，我覺得安全員是必要的，因為這是在道路上實操，如果出現問題就是人命關天的事情。
4樓：你還好嗎
是會提高通過率的，因為有一些學員的心理素質並不好，當安全員坐在副駕駛的座位上，會使他們產生一種緊張的心理，從而會影響到這些學員的正常發揮。
科三安全員會故意不讓過嗎?
5樓：小李生活達人小錦囊
一般情況下考科目三是不會遇到考官故意不讓過的情況。
安全員的作用是避免機動車輛出現危險，機動車輛即將失控的時候，安全員會採取措施控制機動車輛，對機動車駕駛證科目三的考試是沒有任何影響，部分安全員在考試期間，不會和學員說話。
科目三道路駕駛技能考試有五次預約考試的機會，預約後可以考試一次、補考一次，也就是總共有十次機會。不參加補考或者補考仍不合格的，應當重新預約考試。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
1、科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站等。
2、科目三安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
考駕照科目三被安全員故意刁難不讓過怎麼辦?
6樓：
親，您好~已經在為您整理答案，打字需要點時間，請您耐心等候下呢~親，您好~ 科三考試車上是有監控的，安全員如果故意或惡意踩剎車導致你科目主掛科了，那你考試結束落車後直接去考試中心辦公室申訴就可以了。一般情況下，安全員沒有必要故意整你，讓你掛科，因為他們的工作是陪考，只有考試通過，成績合格，他們才能拿到陪考補貼，你掛科了安全員等於白白浪費時間陪考了。你繳的補考費又不是進安全員的口袋，他不要踏踏實實進自2口袋的補貼，和你駕校的教練串通讓你掛科，還將面臨你投訴的風險，值得嗎？
當遇到此類的事情的時候，不要吃啞巴虧，雖然成績無法更改，但是我們要讓這些安全員不能在禍害其他人。所以我們考完之後要向教練彙報情況，然後向考試處說明有這類的情況，希望他們進行調查。實在不行，向當地的車管所考試監管部[反映投訴。
這類的事情越少發生越好。這種情況大多數的時候都自認倒黴遇到了乙個不好的安全員。為什麼會從人工考核過渡到機器考核。
就是因為很多時候人工考核水分比較大。所以當駕考改革開始之後。很多駕校的教練都會喊著駕考難度逐漸上公升，對學院來說越來越不利。
其實按照我們已經通過考卜畝試的學院來說，其實利大於弊。我們只要保證自身的指清技術過硬，通過考試都不成問題的。畢竟駕考改革，車 管所也要保證其通過率和實際可行性去做改革。
安全員當中很多都是從各大駕校抽調出來唯弊前的，以前人工考試的時候，只要他們一-張嘴，在紙上籤個字，就可以通過了。所以有很多安全員會在上車之前暗示考生，這在很多地方都有，不是說不監管。只是監管的力度不大，並且難度比較大。
科目三改革取消安全員，科目三安全員什麼人
7樓：優點教育
本來學員對自己通過某些專案有信心的，沒想到安全員莫名其妙的一腳剎車，導致科目三直接奏響了「涼涼月色」，直接提前回家與阿爸阿媽吃午飯了。於是有的人建議科目三改革的時候取消安全員。
科目三安全員什麼人。
自從科目三從人工考試變成電子路考後，科目三的考官這個職業就告一段落了，換成了安全員。坐在副駕駛的安全員一般都是車管所的工作人員，專為學員的安全保駕護航。有的人恨安全員在關鍵時候的一腳剎車，覺得是濫用私權，確實有這樣性格暴躁的安全員，嚴重影響了學員的考試通過率。
但是大部分安全員還是負責的，在緊急情況下剎車，是對車內以及車外人員的生命安全負責，如果安全員的工作沒有做到位而除了事故，他們是要承擔責任的。
科目三改革取消安全員可行嗎？
目前還沒有找到能夠及時阻止學員駕駛的車輛遇到緊急情況時的制動方法，除非研究出一套可行的系統，能夠在學員操作不當或者遇到危險時緊急制動，況且這樣的系統也存在危險，要是系統崩潰不工作了，學員的安全就難以得到保障了。安全員在副駕駛位有剎車踏板，相比電路系統機械連線讓人更加安心。考試路段通常都是車流量較大，有貨車這樣令人聞風喪膽的魔鬼車型，很多路段有學校區域，這些都是潛在的大風險。
所以取消安全員目前來看是不可能的，安全員的意義就猶如呵護嬰兒成長的母親，還不到放任你自由飛翔的時候。
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