1樓：風溥
大家心裡要非常清楚乙個因果關係，那就是一輛車的綜合特徵決定了它的軸距長短，而不是反過來軸距決定了它的綜合屬性。之所以這麼說，是因為在一款車型的開發流程中，第一步就是敲定它的市場定位、受眾人群、空間要不要大、偏舒適還是偏運動等等特徵點，然後再根據這些特徵點進行量化的關鍵引數設計，比如長寬高、軸距、輪距等等。很多人在買車的時候缺乏試駕的意識，要麼是在網上看看測評，要麼是看看參數列，要麼是問問身邊人的意見就自以為熟悉一輛車了，於是就迫不及待地下訂單。
<>所以一款成熟的汽車，並不能僅僅為了更加的穩定性而片面的追求軸距、同樣不能單單為了靈活而犧牲軸距，重點在於穩定、靈活之間要實現平衡；對於同一款車而言，長軸距、短軸距的操控差異並不大，因為車企並不是隨隨便便就把軸距拉長、也是針對車輛的整體操控進行驗證的；如果長軸版與短軸版行駛動態差異過大，那麼則會針對減震套筒、彈簧、穩定杆等一系列部件進行重新的調整！
由於身在汽車行業的原因，經常回去看一些汽車的引數，我會發現很多國產汽車的車雖然很長，但是軸距卻比合資品牌，尤其是豪華品牌短很多，即使國產車更長，尺寸更大。比如說長安的cs95,一款很大的suv，車長是4949公釐，軸距是2810公釐。而寶馬3系短軸版版的車長是4650公釐，軸距也是2810公釐。
相同軸距，車長卻差了這麼多，是不是很不可思議。究其原因是因為，自主品牌的車子大多是逆向國外品牌的車子，一般不是很高階的車，為了節約成本只能選一些韓系低端車來逆向，軸距自然而然不會太大。
2樓：愛小樹苗
作用就是通過這樣的方式來了解車內的視野和空間。不是越長越好，需要根據汽車的品牌選擇不同尺寸的。
3樓：辰楠侃
轎車的軸距是可以讓車內的空間更大，是越長越好，因為這樣空間就非常大。
4樓：汐沐
汽車軸距不是越長越好，這還跟實際的內部空間設計、結構設計等息息相關，只有在穩定性和靈活性之間找到最合適的平衡點，這樣的軸距才是最好的。軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。大家應該都知道，一般買轎車的話，轎車級別越高軸距越長。
軸距越大，車廂長度越大，乘員乘坐的座位空間也越寬敞，抗俯仰和橫擺效能越好，長軸距在提高直路巡航穩定性的同時，轉向靈活性下降、轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差。
5樓：網友
轎車的軸距是指從前軸心到後軸心的距離，車的軸距決定了車內的空間的根本因素但不是唯一因素，軸距又長車內空間越大。長軸距在增加車內空間同時，轉彎半徑增大，汽車的機動性也越差 ，所以並不是越長越好。
轎車的軸距是越長越好嗎？軸距和什麼有關？
我覺得轎車的軸距不一定是越長越好的。軸距是和車內飾的空間大小，車內空間的設計風格，還有結構框架等有關係的，因為只有這些東西搭配協調了，才能讓車子更舒服，安全效能也會更好。轎車的軸距並不是越長就越好，因為軸距越長轉彎半徑就越大，在操縱上是十分困難的。汽車的軸距和汽車的長度有關係。軸距一定是越長越好。軸...
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