1樓:大耳朵兔子丫
瑞虎7神行版採用奇瑞「峰格設計」理念,最大的特點是全系車型採用了幾何矩陣鑽石高亮格柵,前臉的視覺效果更加突出。此外,大尺寸前格柵與led大燈及流水式轉向燈的設計組合,進一步提公升了前臉的科技感。前「幾」字形的啞光鍍鉻保險槓較為運動,前臉非常有視覺衝擊力。
奇瑞汽車-瑞虎7
燈光方面,遠近光均採用led光源照明,且都配備了大燈高度可調和大燈延時關閉功能。下方兩側的日間行車燈非常具有層次感,讓它的前臉辨識度有很大提公升。
車身側面線條流暢,腰線從前門開始延伸至車尾部分,黑色的輪眉搭配雙五輻式的輪圈也凸顯了該車的越野感。車身尺寸方面,長寬高分別為4500/1842/1746mm,軸距為2670mm。車尾採用「天際線貫穿式led尾燈」,車頂上方還延伸出來乙個小型擾流板,排氣方面則使用了雙邊共兩出的鍍鉻排氣,提公升了該車的辨識度。
車內的層次感還算不錯,簡約時尚,沒有多餘和設計過度元素,實用主義至上。中控臺採用了大面積的軟性材質包裹以及縫線元素,加以內飾氛圍燈的烘托,在提公升內飾質感的同時,又給人十足的科技感。配備了英吋觸控中控屏,中高配車型搭載lion雄獅智雲智慧型網聯絡統,該系統包含有人臉/指紋識別解鎖、ota遠端**公升級、智慧型語音識別、**導航等功能;另外,手機app還可實現遠端啟動、一鍵尋車等功能。
方向盤為三輻樣式設計,低配車型同樣帶有多功能按鍵,並使用真皮材質包裹,支援上下+前後調節,調節方式為手動,符合這個價位的表現。最低配車型儀表盤樣式為機械指標+英吋單色行車電腦顯示屏,其它車型配有7英吋彩色液晶組合儀表,顯示內容豐富,畫面清晰,整體使用感受與全液晶儀表差異不大。
座椅很有型,採用黑色面料+紅白色縫線工藝,並不算特別寬大,中高配車型帶有主駕座椅電動調節和前排座椅加熱功能。全景天窗為全系標配,保證了車內採光和通風環境,從車內看通透度也非常不錯。在入門緊湊型suv中,後排空間表現中等偏上,**地臺高度很低,後排正常乘坐3人,舒適度也能有不錯的表現。
動力方面,瑞虎7神行版提供雙動力組合,其中神行1號、神行2號、神行3號均搭載發動機,最大功率為156馬力,最大扭矩為230n·m,傳動系統匹配cvt無級變速箱;神行5號、神行6號、神行7號搭載發動機,最大功率為197馬力,最大扭矩290n·m,傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。並均已滿足國vi排放標準。
2樓:電科技術宅
其實車這個東西對年齡沒有什麼限制,這款車更適合年輕人,但只要喜歡這款車,不管多大的年齡都適合開。
3樓:你到底敢不敢
是那種suv型底盤比較高的車型,其實也挺適合中年人士的,可以方便一家人出行,空間也非常的大。
4樓:愛小樹苗
這款汽車是一種非常實用耐用的設計風格,並且特別適合中年人士,而且耗油量也非常的合適,價效比也非常的高。
5樓:王志順順順
適合,這是一款擁有較大車內駕乘空間,設計感也是非常的不錯。相比同位價型的車輛,它的優點也是可圈可點的。
瑞虎7神行版和普通版區別是什麼
6樓:太平洋汽車網
太平洋汽車網】瑞虎7神行版比普通版車型多了7色氛圍燈,並且也多了定速巡航,7英吋液晶儀表盤,座椅加熱,後排**扶手,後排杯架等配置。
瑞虎7是奇瑞旗下的一款緊湊型suv,這款車一共使用了兩款發動機,一款是公升渦輪增壓發動機,另一款是公升渦輪增壓發動機。
瑞虎7的公升渦輪增壓發動機純攔擁有156馬力和230牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5500轉察褲絕每分鐘,最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。
公升渦輪增壓發動機擁有197馬力和290牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為2000到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使敗姿用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
圖/文/攝:太平洋汽車網曹博)
瑞虎7神行版和普通版區別
7樓:虎哥說車
相比普通版,沈星版多了7色氛圍燈,還多了定速巡航、7寸液晶儀表盤、 座椅 加熱、後排**扶手、後排杯架等配置。瑞虎7是奇瑞的一款緊湊型suv,採用兩款發動機,一款是公升渦輪增壓發動機,一款是公升渦輪增壓發動機。瑞虎7的。
相比普通版,沈星版多了7色氛圍燈,還多了定速巡航、7寸液晶儀表盤、座椅加熱、後排**扶手、後排杯架等配置。瑞虎7是奇瑞的一款緊湊型suv,採用兩款發動機,一款是公升渦輪增壓發動機,一款是公升渦輪增壓發動機。
瑞虎7的公升渦輪增壓發動機最大扭矩156馬力,230牛·公尺。這款發動機的最大功率轉速為5500轉/分,最大扭矩轉速為1750至4000轉/分。該發動機採用多點噴射技術,採用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。
公升渦輪增壓發動機最大扭矩197馬力,290牛·公尺。這款發動機的最大功率轉速為5500轉,最大扭矩轉速為2000至4000轉。這款發動機搭載缸內直噴技術,採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上開發的產品。
雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔,另一套離合器用來控制偶數檔。
瑞虎7和瑞虎8底盤的差別。
瑞虎7和瑞虎8的底盤差別不大。這兩款車的底盤幾乎一樣。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv,採用兩款發動機,一款是公升渦輪增壓發動機,另一款是公升渦輪增壓發動機。
瑞虎8的軸距為2710mm,長寬高分別為4700mm、1860mm和1746mm。
瑞虎8的公升渦輪增壓發動機最大扭矩為156馬力,230牛·公尺。這款發動機的最大功率轉速為5500轉/前凱分,最大扭矩轉速為1750至4000轉/分。這臺發動機配備多點噴射技術,採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。
公升渦輪增壓發動機最大扭矩197馬力,290牛·公尺。這款發動機的最大功率轉速為5500轉,最大扭矩轉速為2000至4000轉。這款發動機搭載缸內直噴技術,採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是慧辯喚一臺7速雙離合灶睜變速箱。
瑞虎8的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用多連桿式獨立懸架。
後懸架採用多連桿式獨立懸架,可以提高車輪的地面效能,可以提高車輪的抓地力。
瑞虎7神行版和普通版區別 @2019
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