1樓：澄琇
標準》注重落實高質量發展標準》的主要內容包括：
一）規定了公路主體結構的設計原則。《標準》規定了橋隧、地基、基礎等主體結構的設計原則。在設計準則上，考慮安全性、耐久性和適用性三類功能的極限狀態。
在數學-力學模型上，採用概率統計、確定材料效能和作用特性，基於構件的破壞機理、形成功能函式的極限狀態表示式，即採用基於概率的構件極限狀態。
二）提出了可靠性設計的實用方法。將功能函式的極限狀態方程簡化為多項係數表示式，由目標可靠指標轉化為分項係數、直觀反映可靠性水平。一是明確可靠性設計的基礎理論，規定了根據目標可靠指標經校準後、確定分項係數的方法。
二是構建實用設計方法的完整框架，增加了**設計狀況、區別於其他偶然狀況、體現**作用的資料統計特性；規定了適用於承載能力極限狀態和正常使用極限狀態的分項係數表示式。三是完善可靠性設計的細節要求，以「作用組合」取代「作用效應組合」、符合公路工程中部分結構非線性效應突出的客觀情況；
結構的可靠性包括哪些內容？結構的可靠度是什麼?
2樓：小丸子
1、結構設計的主要目的是要保證所建造的結構安全適用，能夠在規定的期限螞裂內滿足各種預期的功能要求，並且要經濟合理。故安全性、適用性和耐久性概括稱為結構的可靠性。
2、結構肢衫的可靠度是工程結構完成預定功能的概率。由於影響可靠性的各種因素存在著不定性，如荷載、材料效能等的變異、質量差異等。因為這些影響因素是隨機的，所以工程結悶飢閉構完成預定功能的能力只能用概率度量。
3、結構能夠完成預定功能的概率，稱為可靠概率；結構不能完成預定功能的概率，稱為失效概率。失效概率越小，可靠度越大。
關於結構可靠度的具體內容，可參見規範：《工程結構可靠度設計統一標準》。
公路工程結構可靠度設計統一標準 為什麼由建設部批准，而不是交通部批准？
3樓：網友
公路的可靠度標準是按照國標《工程結構可靠度設計統一標準》為原則編制的，適用於公路工程結構中。可以這樣理解，公路的可靠度是結構乙個分支，本身開展較晚，只能用結構的理論，而交通部本身不具備這方面審批的能力。
4樓：網友
gb50283,是這個吧，網上就有，找不到聯絡我。
結構可靠性原理能解決公路工程中哪些問題
5樓：彭昌進
結構的可靠性是指結構在規定的時間內（設計基準期，一般取50年）內，在規定的條件下（正常設計、正常施工、正常使用），完成預定功能的概率，稱為結構可靠性。
如何確保填土路基填築中壓實的工程可靠性
6樓：天蠍神經俠侶
(1)高速公路和一級公路路基填土壓實宜採用振動壓路機或35 t~50 t輪胎壓路機進行。採用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然後先慢後快，由弱振至強振並遵循先輕後重，由內向外(彎道)由邊向中(直線),縱向進退等原則。
2)嚴格控制壓實層厚，保證壓實效果的均勻。
3)涵洞兩側的填土與壓實和橋臺背後與錐坡的填土與壓實應對稱或同時進行，且涵頂填土50 cm內應採用輕型靜載壓路機壓實，保證不破壞涵頂構造，且不允許重型機械在涵頂50 cm填土以內經過。
4)高填方路堤的基底應按照設計要求的基底承壓強度進行壓實，設計無要求時，壓實度不宜小於90%,若地基鬆軟，應進行地基改善加固處理，若基底處於陡峻山坡或谷底時，應進行挖臺階處理，並嚴格分層壓實。若場地狹窄時，宜採用小型的手扶式振動壓路機或振動夯進行，當場地較寬廣時宜採用自重為12 t以上的振動壓路機碾壓。
5)不同性質的土應分別填築壓實，不得混填。禁止直接使用液限大於50,塑性指數大於26的土，以及含水量超出規定的土。
6)零填及路塹路床的壓實，高速公路、一級公路，壓實度≥95,其他公路≥93,換填大於30 cm時，應按上列資料的90%標準執行。
7)填土壓實的含水量誤差值控制在±1%~±之間，這樣可減少壓實功率。
8)壓實過程中應控制好橫坡及平整度，特別是94區、96區路基，因為路基的平整度將影響到路面的平。。
9)認真進行試驗段施工，認真總結試驗段各項指標。
公路工程質量監督規定有哪些
7樓：網友
並簽署驗收記錄後，對於重要的工序或對工程質量有重大影響的工序； （2）工序交接檢查： （1）開工前的檢查，不得進行下道工序施工； （5）分項，應經檢查認可【二級建造師考訊】 現場質量檢查的內容包括、互檢，檢查成品有無保護措施以及保護措施是否有效可靠。 a．開工前的檢查 b．質量保證體系的建立 c．停工後復工的檢查 d．分項，經檢查認可後方能復工； （6）成品保護的檢查、專檢；未經監理工程師（或建設單位技術負責人）檢查認可，才能進行下一工程專案的施工； （3）隱蔽工程的檢查，應嚴格執行三檢制度； （4）停工後復工的檢查：，因客觀因素停工或處理質量事故等停工復工時、分部工程完工後的檢查。 【例題】施工現場質量檢查主要包括，主要檢查是否具備開工條件，能否保證工程質量，開工後是否能夠保。
希望能幫到你！！！
8樓：法妞問答**諮詢
公路工程法律法規有，根據《中華人民共和國公路法》第二十二條， 公路建設應當按照國家規定的基本建設程式和有關規定進行。第二十三條，公路建設專案應當按照國家有關規定實行法人負責制度、招標投標制度和工程監理制度。等等。
《公路工程施工技術規範》
9樓：網友
沒有這本書，如果想知道都有什麼規範和規範的具體名稱，可以找本規範，最後幾頁會有關於公路工程的所有規範的名稱，規範主要涉及的是具體的分類，如路基、路面、橋涵，這些都是關於施工的技術規範，提高施工方法及要求指標。所有的試驗方面都叫規程。
10樓：匿名使用者
《公路工程施工技術規範》沒有這樣的書，一般有公路路基施工技術規範、公路路面基層施工技術規範、公路水泥混凝土路面施工技術規範、公路橋涵施工技術規範等，一般可向人民交通出版社專業書店可詳查你想要的各種專業書籍。
11樓：流汗沙漠
你是你考試中用的還是工作中用的，你可以到你當地的建築書店去問一下，防止你買錯。
什麼是產中可靠性，什麼是可靠性試驗
你說的是生產中的可靠性吧，從可靠性的觀點來說，可靠性包括設計可靠性 製造可靠性和運用可靠性，生產中的可靠性其實就是製造可靠性。生產過程中資料的真實，準確，效率及為產中可靠性 可靠性理論指的是什麼？可靠性是產品在規定的條件下和規定的時間內完成規定功能的能力。它涉及產品 規定條件 規定時間 規定功能和能...
產品可靠性的意義。如何提高產品可靠性
產品 系統在規定的條件下，規定的時間內，完成規定功能的能力稱為可靠性。意義 可靠性 產品在規定的條件下 在規定的時間內完成規定的功能的能力。通常的指標有mtbf mean time between failure 提高產品的可靠性，最直接的效應是可以延長產品的使用壽命，減少產品在質保期內的維護成本 ...
公路工程概預算專案主要包括哪些內容
按工程專案分有路基工程 路面工程 橋涵工程等等，按費用分類有人工費 材料費 機械使用費 各種綜合費用還有稅費等詳見公路工程概預算編制辦法 三部九項，以前好像沒有這麼多，近期增加的 包括 分項工程 單位工程 分部工程 分項工程 道路工程的預算怎麼做 截圖為copy施工圖紙的各個部bai分的檔案。列印出...