1樓：情感助理小林
小馬智行宣佈擴大自動駕駛服務範圍5月13日，馬驍智星宣佈將擴大機械人大西在北京的服務範圍和車隊規模，新的服務範圍將覆蓋北京經濟技術開發區150平方公里的核心運營區域，下一步計劃在上海全面啟動。
小馬智行星是中國最早提供機械人服務的公司。早在2018年底，就率先在廣州南沙的城市開放道路上試行機械人大西的正常運營。目前已在矽谷、爾灣、北京、廣州、上海等地開展了自主駕駛測試運營，測試里程500萬公里，全球測試車200餘輛。
此外還有小馬智行行、歐特克、滴滴、文遠智行等。阿里巴巴投資的無人駕駛技術公司也向公眾開放了自駕車計程車的試點服務，並不斷擴大試點範圍。此外，為奧迪公司等汽車公司提供自動駕駛旅行服務的試點專案也已啟動。
由於自主駕駛技術和法規的成熟等因素，旅行社被認為是自主駕駛商業化的關鍵場景。國際資料(亞洲)集團釋出的《2020智慧型汽車產業研究報告》顯示，中國有潛力成為全球最大的自動駕駛汽車市場。2023年後，包括感測器、計算平臺和軟體在內的自駕車系統成本將迅速下降，自駕車計程車預計將在2025年至2027年間達到商業使用的轉折點。
此外，雖然現如今的自動駕駛技術正在走向成熟，但還是存在一定的缺陷。倖存的自動駕駛公司都在接受資金加持，但自動駕駛的發展並不順利，併購不斷發生。中國l4自動駕駛公司文遠智星最近被曝收購木月科技。
通用汽車的自動駕駛子公司克魯斯也宣佈了一項新的收購。被收購的公司是航次。至於自動駕駛領域是否迎來了洗牌期，還得等待時間的考驗。
好了，以上就是本期所要分享的內容了。
2樓：夢如學姐
它新增的服務範圍將覆蓋北京經濟技術開發區150平方公里核心運營區域，包括了約150個站點，而且運營時間從早8:30持續至晚22:30，包括早、晚高峰以及夜間時段。
3樓：創作者
小馬智行副總裁張寧在活動上透露，公司將於近期進一步擴大 robotaxi 運營規模，覆蓋更多城市，北京公眾也將很快能夠體驗搭載小馬智行最新一代 ponyalpha x 系統的自動駕駛汽車。5月13日，小馬智行宣佈將進一步擴大自動駕駛出行(robotaxi)在北京的服務規模。其新增服務範圍將覆蓋北京經濟技術開發區150平方公里核心運營區域，包括約150個站點，
小馬智行獲批在京開啟自動駕駛無人化應用 北京首批企業
4樓：易車
易車訊4月28日，小馬智行。
取得北京。市智慧型網聯汽車政策先行區首批「無人化示範應用道路測試」通知書，獲准向公眾提供「主駕位無安全員、副駕有安全員」的自動駕駛出行服務（robotaxi）。北京。
成為國內首個開啟乘用車無人化運營試點的城市。
也為自動駕駛無人化測試後續發展提供政策創新及支援。
取得許可後，小馬智行。
獲准在北京。
市亦莊經開區60平方公里核心區內開慧旦乎展無人化robotaxi，這意味著北京。
市民將有機會前悉通過現有的ponypilot+ app呼叫到一臺主駕無人的自動駕駛車輛，去往亦莊的多個地鐵站口，公園、體育中心等公共設施，以及重點商圈和住宅小區。
當主駕無安全員的自動駕駛車輛隨機接單時，乘客可通過手機app收到專屬提示。行駛過程中，乘客可通過app遠端聯絡客服，處理可能的突發問題及需求。
去年10月15日，小馬智行。
取得北京。市智慧型網聯汽車政策先行區的無人化道路測試許可，可在無保護左轉、多車道通行、臨時施工、沙塵、雨水等多種場景進行無人化測試。這些技術積累是小馬智行。
取得本階段示範應用許可的基礎，使得小馬智行。
順利完成無人化示範應用測試技術規範中針對載人場景的封閉場地測試、網路安全測試下共10個新增檢測專案，並通過專家評審。
小馬智行。已在北京。
廣州等多個城市。
開啟主駕「去安全員」的無人化測試，逐步擴大測試範圍、時段及車輛規模。其中，小馬智行。
已在廣州向特邀使用者開放體驗主駕位無人的robotaxi，目前已完成近千次行程訂單，目的在於收集乘坐反饋，從而快速反哺技術研發和服務公升級。
截至2022年4月，小馬智行。
在全國已累計完成20萬公里自動駕駛無人化測試里程，對無人化場景進行了多重技術驗證及迭代，提公升在系統冗餘設計、遠端遲燃輔助平臺研發、極端場景處理應對機制、車隊運營管理等環節的能力。
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