1樓：網友
根據你的描述你應該沒有責任 但是交警認定是你的全責肯定說明你的陳述。
有虛假或隱瞞 該賠是一定要賠的 但是他漫天要價你可以不同意 協商不成走法律程式解決。
2樓：匿名使用者
可以 你可以讓交警拿出法律 法規條文！！！
3樓：字銳
的確第一輛你賠償。因果關係。
三車追尾中間一輛車有責任嗎
4樓：生活知識分享小達人
三車追尾中間一輛車只要不是被迫撞上第一輛車，就是有責任的。
正常情況下三車追尾，中間一輛車需要負責賠償前面的一輛車，第三輛車則負責賠償中間的那輛車。還有一種情況是第三輛車追尾了中間的這輛車，迫使中間這輛車追尾了前面的一輛車，這種情況第三輛車負全部責任。根據《道路交通安全法》規定：
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任。
汽車追尾的注意事項：
1、道路上的機動車由於停車不當或未設定相關警示標誌，導致後面同車道的機動車發現前有故障車輛停於路中時，已來不及踩剎車，導致追尾事故發生。因此，機動車遇到故障需要停車修理時，應按照相關規定做好安全警示工作。
2、機動車在高速公路上發生故障時，除了按照上述辦法處理，應當特別注意的是，由於高速公路上的車輛車速較快，警告標誌應當設定在故障車來車方向150公尺以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。
5樓：網友
三車追尾有兩種情況，第二個車撞了第乙個車，然後第三個車沒剎住，撞了第二個車。這種應該是乙個賠乙個。還有一種是穿串了，就是前兩個車都停住了，沒有發生碰撞，但是第三個車沒剎住，撞了第二個，使第二輛車發生位移，撞到第一輛車，這種情況應該是後車一賠二。
三車追尾我無責為何還要賠償
6樓：櫻桃
這種情況是不正確的，是可以起訴至法院，主張對方承擔賠償責任的。
1、車輛出現追尾時一般是追尾者全責，車的維修費用都由追尾者所承保的保險公司賠償，被追尾者只有乙個交強險的無責賠償。這無責的賠償是由追尾者所承保的保險公司代賠。
2、在賠償的時候，可以由雙方協商擾粗處理賠償，也可以向法院起訴對方和對方的保險公司要求賠償談李猜。
拓展資料：1.如果發生追尾事故，對方全責，讓對方報交警110。
通常交警到達現場後，根據事故的輕重，讓兩人協商解決。如果對方不同意你所要維修費的價錢，向交警開具交通事故責任認定書，雙方報各自保險公司。
2.保險公司工作人員到達現場後，要進行現場查勘含型。主要拍照、記錄等留存證據材料。
工作人員填寫現場勘查記錄後，到保險公司定損，定損後要求到購買車輛的4s店進行維修。準備車輛行駛證駕駛證副本、被保險人身份證、保險單四件手續，對方交。
3.主要責任方要先支付兩輛車的損失費用。車輛維修後帶上一切手續到保險公司進行報銷。
4、追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，後車車頭與前車車尾相撞的行為。主要由於跟進間距小於最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統效能不良所致。因為車速普遍較快，所以一旦有兩車追尾，後面很可能就會牽連一串，這也就是被人們稱為「串車」的常見現象。
當然，我們不可能因為快車道內易發生追尾事故就「因噎廢食」不走快車道。除了使車速始終保持在限制速度之內，還要改掉一些「壞毛病」。
5、追尾事故的處理流程：
一)現場勘查；
二)責任認定；
三)處罰；四)賠償調解。當事人可以採取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議：
申請人民調解委員會調解；
申請公安機關交通管理部門調解；
向人民法院提起民事訴訟。
三車追尾最後一輛車賠為什麼
7樓：王煥坤
不管是什麼原因，最後一輛車負全責。追尾都是後面的全責的。因為後面的車，必須與前面的車保持一定的車距；若前面的車遇到緊急情況，來個急剎車，後面的車距不夠，自然就跟前面的車追尾了。
首先應該讓保險公司的人來，或者有警察的責任認定書，這樣這三輛車、你的保險公司都會給予賠償的。
一、三車追尾責任認定詳解。
第一輛(前)車沒有責任，最後面的車一定要負責本車損失和中間車的車尾損失，但最前面的唯芹車的尾部和中間車的車頭損失得看中間那輛車先與前後哪輛車先撞，前面先撞的，則應該是兩起事故，中間車負責自己車頭和前車車尾棚旦損失，若後面先撞的，則該次三車追尾為一次事故，後面的車對此次事故負全責。當然，遇見多車追尾的時候，由於定責判斷有困難，一般有兩種方法，一是看損失情況來定，若後面事故比前面嚴重，則前面這起事故責任歸為後面那輛車，切記，嚴重程度是看碰撞力度而不是損失金額。二是直接讓後面的車負責自己車頭和前面相鄰車車尾損失，依次推演下去。
現在第二中判法比較多。
如果是第三輛撞擊第二輛，第二輛撞擊第一輛，那麼第一輛車就只有一次碰撞的震感，第三指和畢輛車全責。交警會問第一輛車，被碰了幾次，一次的話，就第三輛車全責。
三車追尾最後一輛車有責任嗎
8樓：婚姻刑事鄒慶技
法律分析：三車追尾最後一輛車有責任。三車追尾中間的車承擔第一輛車的全部賠償責任，最後一輛車承擔中間一輛車的全部賠償責任，若中間的車是由於最後面的車追尾，而被迫追尾第一輛車，則最後一輛車全責。
兩車之間保持一定的安全距離，沒有距離，駕駛者就損失了反應的時間，而再優秀的車輛制動也失去了發揮作用的舞臺。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
三輛車追尾誰的責任
9樓：向欣
法律分析：三車追尾責任認定：需由交警部門對事故現場進行勘驗後來綜合判斷：
如果是第三輛撞擊第二輛，致使第二輛撞擊第一輛，即是第三輛車全責。追尾責任劃分原則具體如下：後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事鬧遊旅故全部責任；前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交磨譁通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任；前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任；前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四十三條 同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持液凳足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：（一）前車正在左轉彎、掉頭、超車的；（二）與對面來車有會車可能的；（三）前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。 在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。
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