滴滴將公開訂單抽成,其他平臺是不是也該這樣做?

2025-02-01 23:30:21 字數 1940 閱讀 8973

1樓:刺客聊社會

我覺得其他的平臺也可以效仿滴滴去公佈訂單抽成,因為這樣其實可以更加的公平公正一些。當然滴滴公司之所以這樣做,也是因為外界一直有人懷疑迪迪公司單筆抽成達到了30%,甚至有很多的滴滴司機都有這樣的懷疑,所以滴滴公司無奈之下才會選擇公開所有的訂單抽成。但其實不管怎麼說,我覺得現在滴滴這個平臺的抽成比例確實是偏高的,適當的降低一些抽成比例對滴滴平臺以及滴滴司機來說都是非常不錯的,應該是雙贏。

滴滴平臺在最初的時候其實確實讓利了很多,當然他們之所以這樣做,目的就是為了搶市場。現在的滴滴平臺在市場上的份額是非常大的,而此時的滴滴平臺似乎是露出了自己的本來面目,乘客端的優惠再也沒有了,而且司機端的抽成也是越來越大,所以很多乘客和司機對此也是抱怨連連。<>

而此次滴滴平臺則是表示將要公開所有的訂單抽成並且接受所有司機的監督,我覺得這麼做其實是應該的。而且我覺得滴滴平臺這麼做並不能代表滴滴,這個平臺是乙個非常有良心的平臺,如果滴滴真的非常有良心,應該降低所有的司機佣金抽成比例。從我個人的角度來看,10%~15%左右的抽成,已經算是非常大的了,更不要說是30%了。

正是因為現在滴滴一家獨大、抽成的比例比較的高,所以即便滴滴表示會公開訂單的,抽成資料也沒有司機叫好。我覺得現在對於滴滴來說,還是應該以籠絡人心為主,雖然現在的滴滴一家獨大,但其實還是有很多後起之秀會對滴滴平臺造成威脅的,如果現在滴滴完全不理會司機的苦處,那麼未來肯定會損失很多優質的司機和乘客,到時候就是搬起石頭砸自己的腳。

2樓:數位技術小輝

是的。因為公開訂單抽成是比較人性化的,而且也是一種趨勢,所以我覺得其他平臺也應該這樣做。

3樓:丹丹學姐吶

我覺得其他平臺也應該這樣做,這種做法能夠讓消費者更加放心,而且也有利於平臺的發展。

4樓:林子點點點

其他平臺也應該要這樣做。一家平臺公開透明化,那麼就會使其他平臺,也有可能進行模仿。

5樓:帳號已登出

是的,這樣做才是公平的,對於乘客和司機都是如此,還會讓一些資訊更加清晰,其他平臺這樣做,效果也是會非常好的。

6樓:蘭寶貝

我覺得其他平臺也是這樣的,因為所有的公司他們都會在訂單裡面抽提成,這樣的話他們才可能有錢可以賺。

7樓:忠八

假如其他平臺也像滴滴一樣這樣公開,那是最好了,這樣的話將會更加透明,更加值得大眾去信任,這樣做只會對平臺有好處而沒有壞處。

8樓:愛兒咿呀

確實是每個平臺都應該這樣,但是如果真的都公開了的話,那麼利潤就會非常的少了。

9樓:東方娛樂前線

其他平臺也應該這樣做,我們本來就有這個知情權的,這樣才透明、公開、公正,行業才能良性發展。

10樓:小李同學

網際網絡外賣,打車,賣菜等跟老百姓生活特別相關的領域,國家應該作為網際網絡基建,實施國有化!特別是靠資本堆積出來的壟斷區域,如果資本不同意國有化,就直接牌照制(沒牌照就下線),成立國資控制的新企業複製相關優秀經驗為人民服務,這才能**資本的嗜血和狂妄!

滴滴快車平臺怎麼扣費,抽成是百分之多少

11樓:乾萊資訊諮詢

滴滴的分成規則是按照車費80%,扣除0.5元保險費用,並且入賬總金額再扣除1.77%的勞務費。

滴滴實際收入是:每單收入=業務費用*80%-0.5元+訂單獎勵*80%+附加費用*100%+其他費用*80%-(業務費用*100%-0.5元+訂單獎勵*80%+附加費用*100%+其他費用*80%)*1.77%。其中的業務費用包括起步費、公里費、低速費、超公里費、夜間費用;附加費用包括路橋費、高速費、停車費。

以9元起步單(無獎勵、無附加費)為例實得6.58元:計算公式9*80%-0.5-(9*80%-0.5)*1.77%=6.7-0.12744=6.58元。類似滴滴短途單居多,收入提公升確實困難,跑起來費油不掙錢。

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