1樓：龍吟鳳闕傳書
奧迪s5 sportback:好車，但是買它的理由太少了。因為是效能車，直接開車說吧。
如果在你的印象中效能差一定能吐分鐘的那種，那隻能說你給的錢不夠。s5的機箱效能確實給我留下了深刻的印象。低速的時候，按下一枚硬幣的時候，不僅能感受到前面和背面都知道的過分強調的道路感，還能感受到奧迪懸掛初期比較高階的阻尼感，即使在s5也能感受到。
這不會讓你覺得道路上的反饋不足，但只會通過懸掛的過濾器傳達。完全不妨礙。如果你再試探它，在路上遇到比較大的凹陷或減速帶，它的表現還是很有韌性的，但是因為使用了19英吋的薄輪胎，所以可以提醒你，還是會有一些生硬的地方。
在日常生活中，最適合s5的道路狀態可能是高速公路。不得不說，高速公路的底盤效能讓我感到驚訝。
變更線超車，回到原來車道的動作乾淨利落。完全感覺不到左右晃動。面對道路接縫等，車輛可以跳躍的地方，但像什麼都沒發生一樣，總是能緊貼地面。
quattro一詞是源自義大利語的數字4，現在已經成為奧迪的象徵。但是今天的quattro ultra可能已經讓很多奧迪粉心痛不已，未來的quattro都將採用電控。這一代s5等效能車將成為真正的quattro的絕唱。
為了擺脫對託森差速器的依賴，這一代s5使用了cgd新冠齒輪差速器。實際上工作方式與託森相似，只是不同的結構，加上了多式離合器輔助控制，前後軸動力可以在70: 30到15:
85之間進行廣泛調整。奧迪s5 sportback:好車！
但是買它的理由太少了。機械齒輪的可靠性和電子系統的準確控制，實際效果是，雖然試駕當天下了一些雨，但握力仍然很強，非常出色，令人厭煩。
2樓：浩海永寧
使用體驗非常的好，座椅特別的舒服，真皮的，而且操作感也很流暢，百公里的加速特別快。
3樓：行樂樂樂行
體驗感特別的強，而且這款車的整體配置比較高階，行駛的時候速度也比較快，而且也比較穩，操作起來也非常的方便。
4樓：嘉玉玉寶貝
這款車的體驗感真的是比較好，而且奧迪這款車各方面的價效比也都是非常的不錯，車內又非常舒適。
奧迪s5這款車，你會選擇購入嗎？
5樓：無憂教育君
奧迪s5這車外形的感覺格外的特別好看，外觀也是吸引我的地方，時尚很強的動力強，回頭率不是蓋的，很多人都知不道這款車的代號，仁者見仁，智者見智，看著很大氣，漆面很亮的哦，每個人都有一套說法，漂亮有帥氣就完事了，座椅柔軟，真皮，胎壓監測，天窗，大輪轂。
如果你看看奧迪s5的**，你就高悄會知道它是什麼等級的。目前，共有17款車型在銷售。從外觀上我們可以看出，這款車的檔次肯定不低，從效能上看，奧迪s5作為一款進口四輪驅動的野獸，賽斯缸，突破100em 秒，遠遠好於聯合4缸雙檔、雙檔的開發但仍需從多方面加以考慮。
奧迪5系列定位運動、底盤和動力調整都是優秀作品。a5輸入級運動模型分為兩個埠和五個門版本。**略高於a4定位，主要不同於大功率發動機調整。
它可以設定為奧迪-5系列的頂部s5。發動機進入高功率二階早乎左、右二階。它遵循了奧迪家族的特點，除了標準的奧迪四輪驅動外，還有一條自然流暢的曲線。
配備高效的缸v型發動機，結合八速颱風變陸念悉速箱，具有大氣速度快、騎行空間大、儲物空間充足、提速效能好、動力連續、方向清晰、方向精確等優點。缺點：舒適模式下延遲的挫敗感和運動模式下持續踩油門的咔嗒聲都是後期經濟維護的結果，雖然買車時**可能比較低，我覺得後期加上服務成本後是不划算的。
在價效比方面，奧迪s4實際上是香水。v6發動機將在5秒內加速。關鍵是bba的一線豪華標誌。以這樣的**很難找到對手。我相信你在這輛車前後都看過很多評價。
6樓：數位技術小輝
不會。因為奧迪s5這款車太貴了，我的工資只有3000元，根本買不起，所以我不會選擇購入。
7樓：巨蟹阿斯頓
我會選擇購買這款車的，這款車從外形上來說得非常的漂亮，在路上會特別的運運緩悄猜拉風，而且它的動力也很強，百公里的油耗也很少旁模。
奧迪s5的三款車型
8樓：王路飛
<>《奧迪s5的三款車型。
配置點評：功能配置完善，價效比稍高指導**萬元，功能方面提供車道居中保持，主動剎車，前方碰撞預警，前後駐車雷達，360度全景影像，自適應巡航，駕駛模式切換，電動天窗，運動外觀套件，感應後備廂，全車無鑰匙進入，方向盤四向調節，英吋全液晶儀表盤，運動風格座椅，前排座椅按摩，駕駛位電動座椅記憶，語音識別控制，4g網路，12v電源介面，手機app遠端控制，自動空調，溫度分割槽控制等，功能表現十分完善，價效比較高。
2023款。
配置點評：空間一般。
指導**萬元，該版本為硬頂跑車採用2門4座佈局，空間表現以及鍵巖御實用性不及掀背車版本。
配置點評：功能縮水，**偏高指導**萬元，為2門4座軟頂敞篷車，該版本功能方面縮減了前後排頭部氣囊，電動後備廂位置記憶，後排**扶手，後排杯架等。**提公升幅度過大，而且功能方面有著一定程度縮水，價效比較低。
奧迪s5的車輛配置
9樓：王路飛
<>《奧迪s5的車輛配置。
外觀設計。奧迪s5依舊提供sportback，coupe，cabriolet共三種版本車型，它們分別為掀背車，硬頂跑車和軟頂敞篷車。以掀背車版本舉例，該款車型整體採用了較為遲大爛犀利的設計手法，前臉部位配備扁平化的六邊形中網，內部以蜂窩狀燻黑飾板作為填充，看上去較為運動激進。
兩側前大燈採用矩陣式碼漏的led遠近光燈設計，同時遠光燈還搭載雷射大燈，不過底部前包圍也進行黑化，讓底部車身同色飾板看上去十分狹窄，視覺效果一般。
車身尺寸方面，掀背車版本的具體長寬高分別為4765x1843x1361 mm ，仿搏軸距為2826mm。該款車型車身側面配備銀色反光鏡，能夠讓消費者第一時間瞭解它的身份，底部配備銀灰色鍛造輪毅，內部為紅色剎車卡鉗，不過車身側面腰線位置偏高，一定程度上提公升了整車的視覺重心，看上去並不沉穩。
該款車型的尾部設計較為簡約，後備廂末端配備小尺寸擾流板，兩側尾燈組造型普通，外部燈殼進行一定燻黑處理，內部燈組模組整齊排列，點亮後的視覺效果還算不錯。同時扁平化的後包圍處配備擴散器以及雙邊共四出的排氣，不過排氣管尺寸偏小，視覺效果不夠激進。
奧迪s5這款車，你覺得價效比如何？
10樓：大明子話車
價效比高。由於奧迪q5 l上市後，q5突然變成了老款，目前奧迪q5的優惠力度也很大。大約36萬種低配置機型基本可以登陸。
這是一款中型豪華suv，起步價為萬，可登陸40萬低配置同檔次的寶馬x3和賓士glc車型。森姿此。
<>買車之前，我跑去4s店試駕了乙個月。賓士e級、寶馬5系、雷克薩斯es和凱迪拉克ct6都進行了試駕。梅赫西迪-賓士和寶馬的品牌實力很高，但**也很昂貴。
雷克薩斯es的價效比很低，而且沒有庫存。凱迪拉克ct6總是感覺它幾乎完成了。必須選擇超過300000的預算。
然而，如果你想考慮一輛大約400000輛的車，凱迪拉克目前的品牌有點不可持續。
奧迪a5的**並不完全昂貴。它的**大約是30萬或40萬，這對大多數購車者來說基本上是可以承受的。因此，想在不久的將來買車的車主可以優先購買奧迪a5。
它不僅**合理，而且成本效益高。兩者的價差幾乎是原來的兩倍。不要比較它們。
那些能夠購買s5的人可能無法購買rs5。此外，rs5只有兩扇門，這是不實際的。此迅s5有兩個門和四個門，這將是更實用和最便宜的。
德國品牌在中國扮演著重要的角色，不僅因為他們在汽車製造方面擁有良好的技術，還因為他們能夠感受到消費者的口味。即使價效比不高，也能輕易俘獲普通人的心。憑藉當年的官方汽車形象，奧迪在今天的奢侈品牌中佔據了一席之地。
今天，主角是奧冊侍迪旗下的一輛轎車。奧迪s5也是一款非常好的跑車。年輕時尚，動力充足，外觀時尚。
新車指導價為678800-803800。目前，在二手車市場，2012款奧迪s5的**在30-40萬之間，比新車便宜近一半。我認為這很值得。
奧迪Q5l，這款車實力如何，奧迪Q5L動力怎麼樣？
實力很強，我覺得這車各個方面都挺出色的，造型飽滿圓潤，內飾軟包，質感豪華，配置豐富，包括氛圍燈，盲點監測，主動安全系統，自動泊車入位，併線輔助，led頭燈，陡坡緩降，四驅.動力也不賴，很平順 源源不斷，捨得給油，再大的坡也能輕鬆搞定，而且高速超車以及起步加速都反應很迅速，加速中能帶來不錯的推背感。奧...
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