1樓：觀山看氣鬥
五菱巨集光作為汽車界的一款神車，已經被大眾所認可，低價位，承載力強，是一些小生意人的最愛，拉人拉貨兩不誤，今年七月份，上汽通用五菱又出現一款熱賣車型，那就是五菱巨集光mini ev，在今年疫情的影響下，經濟整體比較蕭條，按時這款車子上市7天，卻銷售了7348臺，成為自主品牌裡邊新能源銷量的冠軍車型。這款車子有哪些方面能吸引大眾的眼光，賣出這麼多臺呢，讓我們一起從以下三個方面來看：
一、車身小，操作靈動這款五菱巨集光mini ev的軸距不到2公尺，車身總長度不到3公尺，真的是屬於短小精悍的，在鬧市裡面駕駛這樣一款靈動的車子，停車超級方便，不怕剮蹭，普通的停車位只要技術不是很爛的話，分分鐘就可以停好，再也不用為沒有倒車入庫、側方位停車這種技能而發愁了。
二、新能源，不限號五菱巨集光mini ev是新能源車型，電動車型的續航雖然是硬傷，但是這款車子小，總體車身重量輕，比較省電，入門的低配置車型的續航是120公里，在市區內使用還是夠用的，關鍵是不限號，不用為每週的限號不能出門而發愁了。
三、**便宜關鍵的關鍵，是這款五菱巨集光mini ev車價便宜，萬元起售的車價，是大部分人都可以接受的了，**如此實惠，車小點也就忍了，續航里程不是特別多，也可以忍了，關鍵是如此優惠的**，可以有一輛代步車，還不限號，也沒必要太吹毛求疵的追求其他了。
2樓：專業導師木槿
五菱汽車可謂是我國民眾心目中的神車，而作為一項國產品牌，上汽通用五菱也一直與中國人民站在一起，半年前正值疫情肆虐之時，上汽通用五菱義無反顧的開啟口罩生產線口罩，並表示人民需要什麼，上汽通用五菱就造什麼，如此深情的口號確實讓人非常感動。而五菱汽車的市場反應也確實非常快，在國家提倡地攤經濟還沒多長時間後，上汽通用五菱就立馬推出了地攤車，反應敏捷讓人好不驚奇。而目前新能源汽車也開始霸佔市場，上汽通用五菱推出了新能源代步車「老年樂」，為「五菱巨集光mini ev」，這款新能源代步車在上市之初就已經開始造勢，宣傳力度非常大，而其在上市之後的表現也確實強勁，根據上汽通用五菱公佈的七月份的銷售資料，老年樂代步車上市7天就拿下了7348臺的銷量，可謂是實實在在的黑馬。
但是這臺老年樂也有一些缺點，首先是其車身小巧，和普通代步車相差不多的車身卻塞下了4個座位，並且其續航里程也也非常差，最高版本的續航里程只有170公里，而最低版本的也只有120公里，並且充電需要6-7個小時才能充滿，除此之外還面臨有的沒有空調或者只有手動空調的難堪局面。但是即使這樣，「五菱巨集光mini ev」依然銷量不菲，這其中主要有以下幾個原因。
首先是**便宜，座位一款新能源汽車，這款mini ev的售價僅為萬萬之間，相較於同級別的微型新能源汽車，其他品牌的產品基本是3萬多起步，並且兩三萬的**就能拿下一臺四座汽車，正所謂麻雀雖小五臟俱全，因此「五菱巨集光mini ev」在價效比上確實非常划算。
第二個非常重要的一點就是其可以上牌照，這有利於個人家庭為自家汽車進行佔號。眾所周知，現在在大城市想要給汽車上個牌照是真的不容易，而「五菱巨集光mini ev」雖然小，但是其可以上綠色牌照，而這自然有利於個人家庭給自家汽車進行佔號，並且兩三萬的**確實不貴，平時出門也確實可以作為代步車，自然非常划算。
最後一點也是其具有質量保證，目前市場上的老年代步車可謂是品種繁多魚龍混雜，各種各樣的代步車質量參差不齊，時不時的上路造成交通隱患甚至引發事故，而這些代步車的背後廠商的售後和安全保障有許多也不敢恭維，而五菱巨集光作為國產大品牌，有著質量保證，並且售後服務體系也服務到位，這讓人有需求的人可以放心的進行購買，因此如果想要購買代步車自然會被有質量保證，大品牌以及有**優勢等多項優點的「五菱巨集光mini ev」所吸引。
3樓：禪說財經
經濟實惠。五菱車被稱為「神車」，「老頭樂」又是一款價效比很高的車子，在加上口碑不錯，大賣是情理之中。
4樓：一二三四五六
因為它價效比較高，安全效能好，車內容量大，外觀比較耐看，是一款很不錯的汽車。
5樓：吃瓜預備役選手
因為它價效比高。該車型客貨兩用，非常實用和方便，外觀也非常耐看，口碑又好。
6樓：不二週助
因為它是量「神車」，而且經濟實惠，還是綠色能源車，還不限號。
7樓：青春期的汽車
7天狂賣7千輛，五菱造的「老頭樂」真的切中了國人需求？答案來了。
上市7天熱賣7千輛，五菱的這款「老頭樂」，為何如此受歡迎
8樓：拋下思念
上市7天銷量竟達7千輛！五菱的這款「老頭樂」，為何如此受歡迎。
受今年疫情影響，不少 汽車 品牌的銷售量都急速下降，而新能源 汽車 更是在今年上半年同比去年下降了30%多。但隨著疫情的逐漸恢復，國家關於新能源的優惠政策出臺，也有不少車企的銷售量遙遙領先。8月12日，上海通用五菱官方就已宣佈，前不久推出的mini ev自上市一來，7天就斬獲了7348臺的銷量，僅20天就突破了1萬5千輛，成為了自主新能源領域當之無愧的銷售冠軍。
不過，對此很多人疑惑的是，這款「老頭樂」車型為何這麼受歡迎呢？
首當其衝的就是**，作為大部分人買車最看重的一點，它關乎到價效比和保值率等等，而這款「老頭樂」的起售價竟僅僅只有2萬8。作為一款電動 汽車 ，對比與國內的其他品牌5萬多，甚至是幾十萬的**，2萬多的起步價實在是很「攏絡人心」，絕大多數的車主應該都是負擔得起的。但這樣的**背後，我們還要看看它的價效比如何。
k-car作為在日本誕生的一仔臘兆種車型，車身小且空間大，而且在日本有固定的車位就可以購買了。在日本，它已經形成了固定的文化，而五菱巨集光mini ev就是一種十分接近k-car的車。車身造型中局賀平直的線條較多，車身小巧，配以矩形的儀表盤，封閉式的進格柵採用了編制造型，比被人吐槽「土」的「老頭樂」還是要更勝一籌。
而整輛車的長度不到3公尺，車軸距更是不到2公尺。最大功率有20kw，新車的續航也有170km和120km兩種。就功率和外型來說，可以是「吊打」國內的一些讓人老頭樂電動車，但卻難以企及國內一些主流電動 汽車 車達到500km的續航 ，這一點上還是五菱mini的一大缺點，可單論價效比的話 ，還是說得過去的，因此不少人稱它為「國民代步車」。
其次，就是它的「免費搖號」優惠了，省時省錢。在國內的一線城市，拍牌的**達到了5萬，7萬等等不止，但巨集光mini ev卻可以在許多一線城市享受免搖號拍牌的服務，直接念租體驗上新能源牌照的政策優惠。而且，更「省錢」的是，由於車身尺寸小，佔停車位也不用大費心思和金錢，找個方便狹小的位置還是比較容易的。
就目前來看，它的銷售量已經遙遙領先，但未來能否開發出更多此種型別上的車款，是否會適用於更多的人也尚未可知。對這樣一輛僅2萬多的純電動 汽車 ，大家有沒有心動呢？
五菱新車月銷再破20000輛，壓死「老頭樂」的最後一根稻草
9樓：汽車之家
<>五菱廉價「老頭樂」的誕生，意味著真正的「老頭樂」生存環境再一次受到威脅。
這並不是危言聳聽，而客觀真實地存在。
自從在7月底五菱 巨集悔腔光mini ev上市過後，憑藉超低的售價掀起一波購買浪潮，截至8月底，僅乙個多月的時間銷量便達到15000輛，9月銷量突破20000輛至20150輛，而在剛剛過去的10月裡這款新車月銷再破20000輛至23762輛。
可以看出，作為一臺毫無市場奠基的新車型，擁有這樣的銷量資料已足夠有震懾力，而對於消費者來說，萬萬元相對低廉的售價足以說服對「可靠性」的質疑，同時該車又是一臺「ev」車型，不僅能夠免除傳統燃油車的購置稅費用，還具備較低的使用成本，從根本上來說，徹底還原汽車的本質-代步。
巨集光mini ev的上市有力地打擊「老年代步車」
不知大家是否關注過老年代碧察衫步車的售價，一臺「三無」四輪電動車的售價在13000-18000之間，而一些購物網上所謂的「品牌」四輪電動車的售價要在25000元左右，相比五菱巨集光mini ev的售價只存在三四千元差價。
<>相比之下，巨集光mini ev有著「國產大品牌」背書，能夠給予消費者相對穩定的質量標準，並且該車採用滿足國家碰撞標準的籠式高強度鋼車身骨架，並且三電有著8年或12萬公里的超長質保期以及ip68等級的防塵防水標準，這顯然是大部分老年代步車不具備的，甚至是無法拿到檯面上來說的。
另一方面，巨集光min ev是正規渠道生產的可上綠牌車型，可以繳納傳統汽車的所有保險費用，而老年代步車由於國家尚無出臺任何政策，所以無法上牌無法繳納保險費用，只能以駕駛人名義購買乙份意外險，車輛出現問題自掏腰包處理，而巨集光mini ev則有地方「訴苦」。
從大環境來說，「小型車駕駛證年齡不設70歲上限」的政策落地，倡導高齡駕駛者將目光轉移至符合道路安全交通法規的可上路車型，一定程度幫助巨集光mini ev擴大消費群體，同時淨化老年代步車無視交通法規的問題。
綜合考慮，五菱巨集光mini ev是集品牌、安全於一體的新型代步沒啟車，又與傳統「老頭樂」售價十分接近，再加上政策的側面支撐，毫無疑問，它的推出已成為壓死傳統「老頭樂」的最後一根稻草，同時對淨化交通環境也起到了積極正向的作用。
10樓：小豪
五菱巨集光作為汽車界的一款神車，已經被大眾所認可，低價位，承載力強，是一些小生意人的最愛，拉人拉貨兩不誤，今年七月份，上汽通用五菱又出現一款熱賣車型，那就是五菱巨集光mini ev，在今年疫情的影響下，經濟整體比較蕭條，按時這款車子上市7天，卻銷售了7348臺，成為自主品牌裡邊新能源銷量的冠軍車型。好蔽餘這款車子有哪些方面能吸引大眾的眼光，賣出這麼多臺呢，讓我們一起從以下三個方面來看：
一、車身小，操作靈動這款五菱巨集光mini ev的軸距不到2公尺，車身總長度不到3公尺，真的是屬友滾於短小精悍的，在鬧市裡面駕駛這樣一款靈動的車子，停車超級方便，不怕剮蹭，普通的停車位只要技術不是很爛的話，分分鐘就可以停好，再也不用為沒有倒車入庫、側方位停車這種技能而發愁了。
二、新能源，不限號五菱巨集光mini ev是新能源車型，電動車型的續航雖然是硬傷，並缺但是這款車子小，總體車身重量輕，比較省電，入門的低配置車型的續航是120公里，在市區內使用還是夠用的，關鍵是不限號，不用為每週的限號不能出門而發愁了。
三、**便宜關鍵的關鍵，是這款五菱巨集光mini ev車價便宜，萬元起售的車價，是大部分人都可以接受的了，**如此實惠，車小點也就忍了，續航里程不是特別多，也可以忍了，關鍵是如此優惠的**，可以有一輛代步車，還不限號，也沒必要太吹毛求疵的追求其他了。
iphone7 plus什麼時候上市
iphone7 plus還未確定 但是下一代iphone釋出時間是每年的9月份，新品釋出會基本上每一代iphoe新機型基本都是9月，具體哪一天還未確定2015年釋出的是iphone 6s以及6s plus所以按照正常趨勢，iphone7 plus也是會發布的 依據往年時間為9月份釋出，9月26這樣有...
上帝創造世界用了7天，為什麼是7天
傳說很久很久以前，天在及世間萬物都不曾存在，只有上帝。是上帝創造了天地及萬物。當上帝看見世界空虛混沌 暗淡無光時，就說 要有光！於是光就立刻出現了，光芒四射，奕奕閃爍。上帝覺得光很好，就決定把光明和黑暗分開。他稱光明為晝，黑暗為夜。晨去晚來，這便是世界的第一天。上帝在淼淼水城的上空布上穹窿，這穹窿猶...
上帝創造世界用了7天，為什麼是7天
您好，原來是源於 聖經 聖經 創世記 記載上帝的創造工作，說他第一天創造了光，第二天造空氣和水，第三天造陸地 海和各類植物，第四天造日 月 星辰和定晝夜 節令 日子和年歲，第五天造各類動物，第六天上帝按著他的形象造人，第七天創造工作完畢，上帝歇了他一切的工作，安息了，並賜福給第七日，定為聖日。這就成...