1樓：松茸姐姐範凡
電容（capacitance）亦稱作「電容量」，是指在給定電位差下自由電荷的儲藏量，記為c，國際單位是法拉（f）。一般來說，電荷在電場中會受力而移動，當導體之間有了介質，則阻礙了電荷移動而使得電荷累積在導體上，造成電荷的累積儲存，儲存的電荷量則稱為電容。
電容是指容納電荷的能力。任何靜電場都是由許多個電容組成，有靜電場就有電容，電容是用靜電場描述的。一般認為：
孤立導體與無窮遠處構成電容，導體接地等效於接到無窮遠處，並與大地連線成整體。
電容器所帶電量q與電容器兩極間的電壓u的比值，叫電容器的電容。在電路學裡，給定電勢差，電容器儲存電荷的能力，稱為電容（capacitance），標記為c。採用國際單位制，電容的單位是法拉（farad），標記為f。
電容的符號是c。
c=εs/d=εrs/4πkd（真空）=q/u
在國際單位制裡，電容的單位是法拉，簡稱法，符號是f，由於法拉這個單位太大，所以常用的電容單位有毫法（mf）、微法（μf）、納法（nf）和皮法（pf）等，換算關係是：
1法拉（f）= 10^3毫法（mf）=10^6微法（μf）=10^9納法（nf）=10^12皮法（pf）
電容與電池容量的關係：
1伏安時=1瓦時=3600焦耳。
w=乙個電容器，如果帶1庫的電量時兩級間的電勢差是1伏，這個電容器的電容就是1法拉，即：c=q/u 。但電容的大小不是由q（帶電量）或u（電壓）決定的，即電容的決定式為：
c=εrs/4πkd 。其中，εr是相對介電常數，s為電容極板的正對面積，d為電容極板的距離，k則是靜電力常量。常見的平行板電容器，電容為c=εs/d（ε為極板間介質的介電常數，ε=rε0，ε0=1/4πk,s為極板面積，d為極板間的距離）。
定義式：電容器的電勢能計算公式：e=cu^2/2=qu/2=q^2/2c
多電容器並聯計算公式：c=c1+c2+c3+…+cn
多電容器串聯計算公式：1/c=1/c1+1/c2+…+1/cn
三電容器串聯：c=（c1*c2*c3）/（c1*c2+c2*c3+c1*c3）
k272次列車途徑多少站
2樓：史態
k272次列車途徑站點：井岡山、吉安、峽江、新幹、樟樹東、向塘、鷹潭、金華、義烏、杭州東、海寧、嘉興、上海南共13個車站。
井岡山發：17:55
1 井岡山 起點站 17:55 -
2 吉安 19:01 19:04 3分 1小時6分鐘。
3 峽江 19:52 20:11 19分 1小時57分鐘。
4 新幹 20:27 20:30 3分 2小時32分鐘。
5 樟樹東 20:56 20:59 3分 3小時1分鐘。
6 向塘 21:55 22:16 21分 4小時。
7 鷹潭 23:32 23:53 21分 5小時37分鐘。
8 金華 03:16 03:22 6分 9小時21分鐘。
9 義烏 04:18 04:21 3分 10小時23分鐘。
10 杭州東 05:38 05:43 5分 11小時43分鐘。
11 海寧 06:18 06:21 3分 12小時23分鐘。
12 嘉興 06:39 06:42 3分 12小時44分鐘。
13 上海南 08:16 終到站 - 14小時21分鐘。
3樓：網友
k272次列車途徑13個站。由井岡山發往上海南站。
4樓：位址當密碼
k272次列車（快速 有空調），始發站：井岡山；終到站：上海南；全程共有13個停靠站：
站序 車站 車次 到時 發時 歷時 商務座 特等座 一等座 二等座 高階軟臥上/下 軟臥上/下 硬臥上/中/下 軟座 硬座。
1 井岡山 k272 --18:15 --
2 吉安 k272 19:23 19:27 01:08 --93/99 62/67/70 --16
3 新幹 k272 20:42 20:44 02:27 --113/119 75/80/83 --29
4 樟樹東 k272 21:09 21:11 02:54 --119/125 79/84/87 --33
5 向塘 k272 22:11 22:23 03:56 --136/142 90/95/98 --44
6 鷹潭 k272 23:37 23:47 05:22 --167/175 111/115/118 --63
7 上饒 k272 01:11 01:15 06:56 --206/215 134/139/143 --76
8 江山 k272 02:12 02:14 07:57 --223/232 145/149/155 --82
9 金華西 k272 03:25 03:31 09:10 --264/276 172/177/183 --99
10 杭州南 k272 05:19 05:23 11:04 --313/326 201/207/215 --116
11 海寧 k272 06:11 06:23 11:56 --337/352 216/224/231 --125
12 嘉興 k272 06:45 06:49 12:30 --350/365 224/232/239 --130
13 上海南 k272 08:13 --13:58 --374/390 240/248/257 --140
5樓：可信宜
k272火車在杭州東第幾站臺上車。
k272火車 硬座05車42號是什麼位子
6樓：網友
05車是不靠窗的。
一般的硬座車廂沒有列車長辦公室的話和尾數為的座位都靠窗的。
但其中有一節車廂有列車長辦公室的和尾數為的座位都靠窗的。
7樓：吉吉轟
根據顯示，42號是三個坐靠走道的。
8樓：網友
k272次由井岡山發往上海南，井岡山17:55分發車，上海南08:16分終到，區間1078公里，歷時14小時21分，硬座全票元，硬臥中鋪元。
附k272次列車時刻表如下：
車次， 始發站， 終點站， 車輛型別， 發站， 發時， 到站， 到時， 里程， 歷時， 硬座， 軟座， 硬臥中， 軟臥下。
k272 井岡山 上海南 空調快速 井岡山 17:55 上海南 08:16 1078 14:21 -
k272次根據車廂平面圖查詢，5號車廂為非列車長席席別車廂，5號車42號座位是三連坐那邊靠中間過道的座位。旁邊的40號座位靠窗。
附k272次5車42號座位非列車長車廂的大致座位示意圖如下：
窗---中 |-窗。
040 041 042 | 間 | 043 044
045 046 047 | 過 | 048 049
戶---道 |-戶。
k272座位分佈表？？？？！！！！！！！
9樓：甫春海廖耀
k272次列車的座位分佈情況如下：
1. 6號車廂是沒有列車長辦公席的硬座車廂，定員是118人。靠視窗的座位是：尾號的座位；001號、118號座位。
2. 9號車廂是一節帶有列車辦公席的硬座車廂，共有112個定員座位。其中，38號和39號座位不是挨著在一起的，而是在車廂中部附近的兩旁邊，但都是靠視窗的，38號座位是在第9排三人座最裡面的位置，39號座位是在斜對面另一邊第10排兩人座裡面位置。
k272列火車硬座2號車廂62做靠窗戶？
10樓：網友
62是三人座靠過道。
尾號是三排座靠窗。
尾號是雙排座靠窗。
尾號是三排座靠過道。
尾號是三排座中間。
尾號是雙排座靠過道。
記得采納哦。
11樓：網友
不靠的。這個是三人座靠走廊的。
k272火車的加一車廂在哪？？
12樓：流浪de鐵軌
車廂上面都有車廂序號，一般加車都在最前面或者最後面。
k272次上饒到吉安 火車票價多少？
13樓：網友
硬坐65 軟坐101 硬臥上116 硬臥中120 硬臥下123 軟臥上176 軟臥下183
火車票問題！ 打算買10月1號晚上買北京到吉林的火車票，k272 需要提前幾天去買？ 幾點開始預售？ 大概需要
14樓：網友
提前10天，晚上7點放，但基本買不到的，基本還是得想其他辦法，有個準備吧。
15樓：網友
提前十天，如果在北京不好買票可以在異地購買後寄到北京。
16樓：
9月1號可以買9月11號的自己算一算。
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