1樓：吶吶吶
首先，全世界能獨立造車的國家不多，英美法德意日韓中等等為數不多的幾個國家；
其次，這些國家裡面你可以對比一下，除了中國，其他的都是傳統意義上的發達國家，而那些國家普遍人口少，美國雖然人比較多，但是由於地方大，所以相對密度較低；
然後，我國的汽車保有量正在飛速**，而且由於我國工業體系完善且重工業較多，所以整體環境問題較為嚴重，節能減排是勢在必行的乙個舉措，而很多老舊汽車或者大排量的車排放過大且燃油不充分導致的汙染和浪費很嚴重，所以要整改；
還有，國外的汽車檢查制度也是比較嚴格的，不符合安全標準的一樣不能上路，那些老車能跑的也是要經過交通部門檢查的，再有，我國也有很多破破爛爛的車在馬路上跑啊，你是瞎啊還是瞎啊還是瞎啊？
再有，我國的汽車行業發展迅速，從以前的紅旗比亞迪到現在的百花齊放，各種國產汽車品牌都在不斷打響自己的招牌，這你都看不見麼？滿大街的國產車都被你無視掉了？
最後，節能減排是我國必須要堅持下去的乙個政策，為了我們現在能有個可以暢快呼吸的環境，也是為了我們的後輩可以暢快呼吸，你在噴之前麻煩多去了解一下相關的東西，別隻憑一點東西就噴，顯得你很無知。
汽車尾氣排放的危害
2樓：匿名使用者
汽車尾氣中的二氧化硫和懸浮顆粒物，會增加慢性呼吸道疾病的發病率，損害肺功能，lg空氣淨化器圓形的那款不但能除味，除甲醛，苯等汙染氣體，帶負離子，還可臭氧，可殺菌，除異味。
3樓：匿名使用者
形成碳氧血紅蛋白，降低血液的載氧能力，削弱血液對人體組織的供氧量，導致組織缺氧，從而引起頭痛等症狀，重者窒息死亡。
4樓：王勀
破壞臭氧層，可以致癌，溫室效應，大氣汙染。
汽車尾氣對空氣汙染很大，為什麼不限制汽車的產量呢?
5樓：大美薇學姐
隨著科技的進步，社會的發展，越來越多的人家擁有了汽車，即使是在一些貧困的地區，汽車也成為了必不可少的交通工具。當然，所有的事物都具有兩面性，汽車在給我們帶來便利的同時，也汙染了我們的生活環境。那麼就會有很多人疑問為什麼不限制汽車的生產呢？
在我看來有以下幾個原因。
6樓：渴望奔跑的夢夢
不能因噎廢食呀，汽車是必要的交通工具。而且造成空氣汙染的主要因素還是煤炭、石油這些不可再生能源的燃燒，汽車尾氣不是主要因素。
7樓：e時光再燃
這是因為人類需求汽車的產量是比較大的。所以面對需求，是沒有辦法限制汽車的產量的。
8樓：汽車小張家的老大
如果把汽車的產量給限制了的話，那麼國家的經濟就會倒退，所以國家還是考慮經濟發展的。
9樓：歧山蘭
因為汽車是人們生活中必備的一種交通工具，而且沒了汽車，人們的社會生活將會紊亂。
10樓：敕勒汗
應該限制，乙個個的好像沒有汽車就活不下去了，有汽車是為了方便，但是汽車多了反倒不方便了，為什麼不能限制，還有汽車產業，都歸成國企，不就行了，非得讓私人開廠子，把多出來的土地退路還耕，比如乙個城市限制汽車的數量，多餘的集中銷燬，以後買車也要提高門框，出臺乙個政策，比如有前科的，徵信不良的，職務犯罪的，打罵學生的教師人員，，有交通事故的人員，酒駕毒駕，生活作風問題，還有買車也要政審，不能通過三代以內禁止買車，包括直系親屬和旁系親屬，這樣就行了。
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