1樓：福芳樹
推出的車型是一汽-大眾q5l和中型suv。奧迪q5一直是高人氣豪華suv的車型。q5l作為q5的公升級版，作為國內首款搭載l的奧迪suv備受期待，不僅可以延長車身長度，還可以在空間、配置、動力等方面進行大幅公升級。
雖然整車質量有了很大提高，但奧迪q5l銷量不容樂觀，與同級別的賓士gloc、寶馬、x3差距較大。但是隨著市場號召力和**的逐漸考察，這款高階轎車終於被大大扭轉。
車型方面，奧迪q5l2018 40tfsi享受時尚車型，進價35萬，落地價萬。奧迪在bba的折扣最大。三月份買車只用了四個月。
請簡單說明一落車的感覺。請參考老q5，穩定。現在的q5l車型年輕時尚，特別是藍色車身凌亂，鍍鉻條厚，led大燈鋒利。
有視覺衝擊，長體側比例非常和諧，線條堅韌，古圓設計充滿力量。內部是凹槽的重點，佈局很簡單。還有很多硬塑料材料。
8寸控制屏和觸控螢幕不對應，全lcd儀表盤有點檔次。可以說整體裝修既不豪華，也沒有科技感。不好意思，這個**。
這輛車經過擴建後，與舊空間相比有了很大的改善。坐在裡面特別寬敞，尤其是後座。它可以抬起二郎的腿，開啟行李箱。
還是「一寸長一寸強」。但不足的是車內儲物空間很少。就算放手機也找不到合適的地方。
舒適對於豪車來說真的很普通。前排座墊帶有乙個略硬的座椅。後座靠背很直，角度無法調節。
開車距離遠比較麻煩，密封效能好，隔音效果好。它的優點是，即使關上窗戶，也幾乎感覺不到外界的聲音。
開車的時候感覺很好，除了坐著，視野很好。其他感覺和乘用車差不多。因為方向很輕，女性乙隻手就可以輕鬆控制。
底盤很結實，適時的四輪驅動系統也大大提高了車的穩定性。我覺得低功耗版的power 就夠了。加速器反應非常靈敏，有很強的踩後背的感覺。
低速時動力換擋的平順性與8at變速器有些不同，但可以接受。另外油耗很高。我跑了6800公里，有很多高速公路。
平均油耗，真的很經濟。總體來說，奧迪q5l不算出眾，但是同級車最便宜，這也是我選擇的原因。
2樓：愛唱的英侃
我認為是挺香的，因為奧迪車子首先牌子知名度是非常廣的，其次奧迪這款車子落地35萬是**比較低的，而且也能夠讓我們開很久。
3樓：小豆子子梓
也是很香的，奧迪q5l這款車的價效比也是很高的，這款車的發動機效能很強，而且安全效能也很高。
4樓：陳遠紅紅紅
還是很香的，而且奧迪的效能一直都非常不錯，雖然是低配車，但是效能也很出眾。
5樓：浩海永寧
是的，這款奧迪q5l非常的香，它的價效比是非常高的，特別適合一些中等家庭去購買。
6樓：愛上我企鵝9啊
非常香，因為這款車的價效比是非常高的，而且效能相當不錯，外形也比較炫酷。
7樓：愛情來了擋不住
是非常不錯的，這款車的價效比真的是超高，而且它的效能也是特別的好，它的外觀非常的吸引眼球，**又不貴。
8樓：王祿
很香的。這款車還是很不錯的，而且價效比也是相當高的，開起來手感也是很不錯的。
9樓：李佳楠那男
還是挺香的，這個**還是比較可以的，而且看起來也很有排面，質量也還不錯。
10樓：我本善良
一群水軍，開頭一句都差不多香，很香非常香。
35萬落地的奧迪q5l，效能到底如何呢？
11樓：**扒皮小能手
序言：奧迪作為豪華品牌bba中的其中一員，很多人在買車的時候都會選擇關注奧迪。而能開上bbs的雖然不能代表成功，但也說明一定不差錢。
在同樣的價位區間選車，我們更願意去看高階的品牌bba，綜合各地的中型suv銷量排行，奧迪q5的排名一直居高不下。<>
自從奧迪q5從國內上市之後，一直保持著現在的外觀，作為乙個消費者，覺得他的外觀沒有什麼出彩的程度，沒有體現出一臺中型suv該有的豪華和大氣。最好的設計就是之前的設計，不是因為地位有多高，而是這臺車非常經典。奧迪在為了迎合新時代的設模並仿計潮流，在追逐年輕化道路上，比寶馬蔽鏈賓士的都要走得遠。
大燈的尺寸更小，也更加的扁平，再配上六邊形的中網，運動感也非常強。從造型上和設計上我們找不到太大的毛病，是很多中年人的頭號選擇旦纖。而這款車的圓弧尾門非常明顯，燈尾造型在原先的科技感和設計感上進行了提公升。
如果在車尾多出兩根排氣筒的話，氣勢上會更進一步。<>
而奧迪的車型一直是以科技感為主的，奧迪的車也一直走在bba的最前列，但是從設計上來看，q5的內飾有點跟不上時代了，中間那塊橫幅式的中控屏，全系最大也才寸，不支援觸控操作，只能通過中間的空模板來進行操作，在當前時代來看，有點稍微過時。整個中控臺的造型也沒有很多新穎的地方，內飾上還有待公升級。但是在配置方面還是比較豐富的，配備了主動剎車系統，全景天窗，電動尾門無鑰匙啟動，換擋撥片，自動大燈，自動雨刷，自動空調等都是全系的標配，作為家庭用車，在配置上完全足夠。
12樓：無能為力大蒜
效能是特別不錯的，尤其是他的駕駛效能真的是太好了，而且價效比也特別高。
13樓：創作者
效能自然是非常不錯的，駕駛感覺非常的好，顏值也非常的高，安全性可以得到保證。
14樓：劉心安兒
效能非常的不錯，而且這款車的整體配置是特別高階的，然後價效比也特別的高，也算是乙個豪車。
奧迪q5l低配都啥配置？值得入手不？
15樓：小花貓愛釣娛
奧迪車q5l在外觀每個細節之處都使用了稜角分明的設計，六邊形進氣格柵配搭兩邊較為銳利的前大燈，總體車前視覺效果很搶眼，兩邊遠近光燈均為led光源，晚上照亮後照明燈具效果不錯。奧迪車q5l此車尺寸為：4770mm╳1893mm╳1667mm，汽車軸距為2907mm，奧迪車q5l車身線框很硬實，車體身材曲線選散含用車頭位置一直延伸到尾端，拉申了車身的視覺效果。
車內飾層面：奧迪車q5l內飾設計就不如外型造型設計那樣激進派了，總體內飾設計偏向於簡潔風格設計方案，中控螢幕選用公升降式設計方案，汽車方向盤選用厚底產品造型設計，凸顯了車內飾運動風格，配置方面，像自動剎車，倒車後視，前後左右泊車雷達，巡航定速，電動式後備廂，一鍵啟動，多用途方向盤按鍵，英呎全液晶儀表盤，英呎中控螢幕，自動頭燈，車裡單色氛圍燈等功能都是有配置，較低配車系除開並沒有無匙進入作用，別的常用功能基本都有配置。
奧迪車q5l全車座椅均為防皮材料，主副駕駛座椅選用電動式方法調整，坐椅兩邊包裹性不錯，搭乘舒適度非常好，，將前座座椅調節到適合部位後，頭頂部室內空間還能有一拳上下；維持前排座椅部位沒動，趕到後排座，後排座腳部室內空間還能有兩拳多一點上下，後排座椅木地板中間突起比迅凳較高，嚴重影衝昌笑響搭乘舒適度。
配備差別：此次體驗的最少配奧迪車q5l40時尚潮流炫酷版，配備多出了外後視鏡自動防眩目，車道偏離預警，自動泊車入位，感應後備廂，導航欄，無匙進入，前排座椅加熱，車裡30色車內氛圍燈，內後視鏡自動防眩目；多的是這一些配備應用性比較一般。驅動力層面：
奧迪車q5l搭載了一臺低功率汽車發動機，這臺汽車發動機最大扭矩轉速為320nm，最大馬力為190ps，與此配對一臺7檔乾式離合器變速器，具體感受出來，奧迪車q5l這臺車在中等速度，快速等絕大多數時間裡，驅動力的表現都無可取代，可是奧迪車q5l這個車在低速行駛中動力輸出的頓挫感比較明顯。
16樓：遊戲的另類智多星
奧迪q5l低配會配置英吋的中控彩色大慧皮雀屏和真握手皮的方向盤。搭載的發動機效能也非前早常的不錯，可以選擇。
17樓：努力學習拼搏快樂
價效比比較高，可以考慮入手。搭配全景天窗、大屏、胎壓報警、電子手剎、18寸輪轂、後雷達、自動駐車銀顫悔、陡坡緩降、上坡輔助、自動啟停、電動後行李箱、後行李箱電動記憶、無鑰匙啟動、鋒正多洞虛功能方向盤、撥片換擋、主、大副電動、carplay、carlife、氙氣燈、藍芽、自動大燈、大燈清洗。但是，沒有led大燈、反光、座椅加熱、無鑰匙進入等。
18樓：影視娛樂不停更
型號的配置或含表現還是不錯的，值得購買。
不管是頭談鏈燈還是尾燈，都像是藝術品，而且led大燈在美觀上也衫侍笑是非常的好。
19樓：職場導師王玲
奧迪q5值得大家入手的，由於它的低配頌銷造成了它的御燃價效比比較高，價位比較合理，鎮櫻虛它裡面的配置也是相當可觀的，基本上算中高階車輛。
預算都30萬了，難道再加5萬買跌破32萬的奧迪q5l不香嗎？
20樓：小宇學長
我認為預算都30萬了，再加個幾萬買輛q5l，價效比還是很不錯的。30萬左右的suv，一線豪華品牌除了奧迪就是寶馬x1，和賓士的glb了，但是x1是緊湊型suv，體型小了一些，都30萬的車了還是要考慮後排的舒適性的。動力呢要買的動力就顯得不足了，的又要貴個幾萬。
賓士的的動力更是弱。
再說二線豪華品牌，凱迪拉克，這現年銷量不錯，但保值率真的不是很高，林肯的冒險家除了保值率不高，小毛病相對的也更多些。品牌價值相比一線豪華品牌還是差了點。再或者本田的冠道或豐田的漢蘭達也都不錯，但是都30萬元了，這個價位買低一級別的，我認為還是有些遺憾的，不如咬咬牙，加個幾萬買個q5l。
而且奧迪q5l的優惠力度很大，差不多能又7萬元的優惠力度，對我來說還是很有吸引力的。而且q5l是，作為城市suv動力也很不錯，全新的外觀也更加吸引消費者的眼球。
不過q5l也做了些減配，比如八at變成了七擋雙離合，取消了託森差速鎖，全時四驅變成了適時四驅，這使得q5l的競爭力下降了，但好在奧迪就放出大招，減配後就接著降價，加大優惠力度，這使得q5l任然取得了良好的銷量。而且q5l的保值率相對較好，而且生產平臺和售後服務也已經很成熟了。q5l的質量也很不錯。
當然這都是我個人的看法，我個人還是比較喜歡奧迪q5l，每個人都有自己喜歡的型別，也有選擇的權力，最終選擇什麼樣的車，還需要看每個人的預算和家庭的需求，以及是否需要品牌撐面子等問題，所以選擇自己喜歡的，需要的就好。
21樓：數位技術小輝
香。因為奧迪q5l的綜合效能非常優秀，而且開出去很有面子，所以我覺得買奧迪q5l很香。
22樓：史蒂芬斯
當然是很好的，能夠再加5萬買這款車是最好的選擇，因為這款車的價效比特別高。
23樓：春季的風啊
非常香，奧迪q5l是一款非常好的車，舒適性非常的強，而且車的外觀也非常的時尚。
24樓：樂樂在此呢
不是的，可能每個人都有自己的經濟預算，會在經濟的範圍內，選擇一輛適合自己的車型。
25樓：撒的謊
確實挺香的，而且再加少一部分的錢就可以讓自己獲得乙個更好質量的車型，確實是乙個非常好的好打算。
26樓：雙魚愛仕達
特別的香。我們買車就一定要買最好的，一步到位，千萬不要讓自己以後後悔。
奧迪q5l這款車，你會選擇購入嗎？
27樓：之淡生暴麗兔
熟悉國內汽車市場的人都知道，奧迪梅赫西迪賓士和寶馬像三國時代的委託人一樣相互競爭，對作為奧迪銷售支柱的奧迪q5l來說，寶馬x3等兩大商隊壓死。一度被認為是不再是風光。甚至有人說世代交替失敗。
奧迪q5l逐漸以後續力實現了月均銷量超過1萬臺，還奪回了細分市場suv銷售官收回了銷量。
q5l銷量之所以增加，是因為大眾奧迪和經銷商降低了血本，進行了降價銷售。以地圖為41萬3800韓元的2018型q5l40tfsi享受進取型國家vi為例，落地**僅為36萬出頭。在這種降價幅度下，奧迪q5l可以說非常香，得到消費者的認可也是自然的。
畢竟在價效比面前，一切都是浮雲。很多朋友買車的時候，價效比是第一位的。最高折扣額也會影響這些朋友的購買決定。
q5l從上市初期就被嚴重低估，得到消費者的認可並不僅僅是奧迪做出了更大的誠意，更重要的原因是q5l太強的自身實力。
是奧迪q5的新一代車型，是奧迪家族最能走路的suv，q5l是以大眾最新的mlbevo平臺為基礎製作的，從裡到外提高了年輕感和技術感。我個人認為q5l外觀最引人注目的變化是有霸氣的六角形空氣格柵和有流量的旋轉燈，用一句話來形容q5l是更年輕、更運動的。新奧迪q5l具有同一等級最長的車身長度和軸距。
軸距比上一代奧迪q5長101公釐，比海外軸版本長88公釐。隨著軸距和車身的延長，新奧迪q5l在車內空間達到同類最佳，特別是後排是目前中型suv中空間最大的。
q5l後座的角度變得更加平坦，乘客的腿可以更好地支撐。另外q5l行李箱體積為550l，可以輕鬆放下10個20英吋的主機板機箱。後座摔倒後，行李箱體積超過1600l，可以超過glc和爭議很大的地方。
首先，q5l用7段雙離合器變速箱替換了舊q5的8at變速箱，得到了一些朋友的吐槽。事實上，8at似乎變成了7段雙離合器，下降了，但無論是資料還是實際經驗上，q5l的實際認知都比舊的q5要好。q5l搭載的這款dl3827速雙離合變速器實際駕駛感並不差。
變速速度很快，動力反應快，幾乎沒有挫敗感，不僅提高了效率，而且油耗也發生了很好的變化。
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