1樓：娛動天下
發動機傳動帶有可能出現以下問題：有可能出現不充電現象，不充電的時候，我們的傳動帶就會出現過鬆打滑的現象，此時我們應該要及時地檢查一下發電機為何不發電，或者是調節器是否出現故障的原因，也有可能是存在電路故障。有時會出現充電電流過小等問題，這很有可能是由於發電機本身的電壓不足所導致的，或者是由於調節器的技術狀態不好，或者充電線路當中，相應的電阻過大。
如果充電電流太大的話，也是有問題的，汽車電流表上的指標會逐漸的偏轉到最大的充電電流的位置，但我們在夜間行車的時候，發動機的轉速就會很高，儀表指示燈，還有照明燈就會變得很亮。<>
發動機的傳動帶，如果在安裝過程當中安裝的過鬆或者過緊的話，都會出現皮帶過早磨損的現象而且如果安裝過鬆的話，還會對相應的發電量造成比較大的影響，所以正常來說，但我們安裝完以後，用手將皮帶進行翻轉，大約能夠形成90度左右，那麼就基本上算的是比較正常了。<>
到我們的發動機傳動帶發出異響的時候，很有可能是因為傳動帶鬆了，我們最好去相關的修理店鋪檢查一下鬆緊度，當我們的傳動帶出現打滑的話，就會產生一定的聲音，然後會產生摩擦高溫現象，使我們的傳動帶被拉長，拉長以後就更容易出現打滑現象了。<>
汽車發動機的傳動帶也是需要定期的更換的，正常來說，我們在行駛了八萬公里左右或者是使用了兩年的時間，我們就應該進行更換一次。因為發動機的傳動帶是橡膠材質的，使用時間長了或者行駛路程公里數較多的時候，就會出現相應的老化現象，如果老化比較嚴重的話，就會導致斷裂，致使發動機不發電。
2樓：愛仕達各色
會出現斷裂問題，也可能會出現傳送卡動的問題，也有可能出現無法繼續使用的問題，或者是零件出現了脫落的問題，也可能因為潤滑而產生問題，這些都是常見的。
3樓：小娜娜嗨
很有可能會出現卡殼的問題，也有可能會出現帶面斷裂，也有可能會導致機器老化，也有可能會有磨損，有可能會出現質量問題，有可能會不運轉。
4樓：行樂樂樂行
首先就是會出現超載的情況，而且也可能會出現超速或者是電壓低的情況，也有可能在行駛的過程當中產生異響，磨損的情況也是比較嚴重的。
5樓：行樂
發動機超載，發動機超速，發動機電壓低，發動機電壓高，發動機的冷卻水出口溫度低，發動機冷卻水出口壓力低都是非常容易出現問題。
6樓：樂樂在此呢
有可能會出現傳送帶斷裂，或者是出現故障，也有可能會出現過鬆，或者是過緊，或者是出現磨損比較嚴重的情況。
關於發電機傳動帶，你都瞭解什麼？
7樓：青楓侃
比如說發動機傳動帶如果出現問題的話，很可能是因為不充電的現象所導致的，而且發動機的傳動帶很可能會出現過鬆或者是打滑的現象，也會影響發動機的效能。
8樓：阿樂秋季雨
對於這一方面我是比較瞭解的，因為我知道發動機的傳動帶能夠起到乙個很大的作用，而且也決定了汽車是否能夠更好的執行。
9樓：小娜娜嗨
一定要及時檢修，而且也要及時的處理卡頓，同時也要經常的作業傳送帶的磨損情況。
關於發電機傳動帶，你有什麼見解？
10樓：不爽的爽朗菌
我認為發電機的傳動帶是非常重要的乙個結構，而且也決定了發電機能否正常運轉，所以我們一定要近期的進行保養和維護，避免發生故障。同時也應該去避免生鏽的情況。
11樓：生活導師小馨馨
關於這個東西並沒有任何獨特的見解，因為我關於這方面瞭解並不是很多，可以到專業的維修店進行諮詢。也可以自己去買一些這方面的書籍來進行學習。也可以詢問一下自己身邊的一些朋友。
也許他們會有一些比較好的建議。
12樓：巨集盛巨集盛
我對傳動帶的見解就是，一定要經常對傳動帶進行檢查和維修，而且當傳送帶出現老化的時候，一定要及時的更換，也要及時的檢查發動機的情況，這樣才能夠保證汽車的正常行駛，這些都是我的見解。
對於發電機傳動帶，你都知道什麼？
13樓：hi一起娛樂吧
確定皮帶輪直徑，需要知道速比，即發電機額定轉速與傳動裝置額定轉速的比值。知道速比後，按照以下原則選擇。選擇的原則是皮帶輪的直徑不宜過小，但一般應大於100 mm，這是因為皮帶輪越小，運轉時皮帶彎曲程度越大，會加重和降低皮帶的壽命。
單級傳動比不宜超過7倍，因為如果大小輪直徑相差很大，運逗皮帶在小輪上的包角會過小，增加皮帶打滑，造成過大的損失。
不同位置的發動機皮帶是由發動機驅動的發電機、冷水幫浦、機械水幫浦等一系列附件。正時皮帶由曲軸驅動。也就是說，發動機皮帶在外面，可以直接看到，而正時皮帶在發動機內部，只有拆下端蓋才能看到。
不同的正時皮帶與發動機的正常點火操作有關。正時皮帶損壞後，發動機無法啟動並正常工作。發電機皮帶與發電機壓縮機等裝置連線，以保證發動機在執行時能為車輛發電。
損壞後發動機可以正常啟動，但電池無法充電，空調等一些功能不起作用。發動機皮帶1的維護方法。更換里程和週期。
發動機皮帶更換里程一般為5年或10萬公里。這個時間和里程只是估算，不同車型的皮帶質量不同。發動機皮帶內側出現龜排，也需要更換，說明老化。
檢查方法也很簡單，找到皮帶打棗州開看看就行了。發動機凳悄蔽機油和齒輪油等腐蝕性液體會意外滴到皮帶上。
即使清洗了的也需要更換，因為會使皮帶變硬。時間長了，發動機皮帶會突然斷裂，影響行車安全。冷車啟動時如果皮帶發出異常噪音，只需在皮帶上倒一點冷水，切記不要滴潤滑油。
如果異常噪音消失，則是皮帶引起的。
14樓：撒的謊
這個發電機的傳送帶一般都是由特殊材質製成的，而且也具有一定的摩擦性，能夠帶動機器轉動。
15樓：史蒂芬斯
發動機傳動帶是非常重要的，而且也是有著很關鍵的作用，如果不太好的話，很有可能會造成嚴重的危險。
16樓：小娜娜嗨
一定要定期檢查，同時不要長時間的使用，這樣會出現嚴重的磨損，也要控制使用的時間，同時也要注意散熱。
關於發電機傳動帶，你會怎麼選擇？
17樓：帳號已登出
我們所生活的環境每時每刻都會發生著各種各樣的變化，隨著社會經濟的不斷發展以及科技技術的不斷進步，會有各種各樣的問題，那麼我們及時發現這樣的問題發現並解決是非常重要的 。那麼對於發動機的船狀態這樣的乙個情況來說 ，我們應該具體參照各種各樣的引數，然後做出乙個比較合理的選擇 ，這對於選擇適合自己的，並且價效比比較高的電機是非常重要的 。那麼對於這樣的選擇，我們應該注意哪些方面呢？
或者是說我們做出哪樣的選擇，才符合我自己 。對這種情況來說，我們應該依據多種方面來綜合判斷 。<
我先不得不說的一點，就是要根據它的電機引數來進行相應的選擇，其中就包括了。功能特性，額定電壓，額定電流，額定功率等等對一些方面的引數 ，另外，我們還可以選擇保護器提供的參考依據，進行相應的選擇 ，另外，我們還可以根據不同的環境，條件進行選擇 。我們都知道，我們遇到的情況可能是不一樣的，所以說這一方面也顯得非常有必要 。
根據環境條件的選擇，就包括了常溫，高溫，腐蝕度以及海拔等等各個方面 ，這一方面也是非常重要的 。<
另外的一種情況，我們可以根據他的一些不同的生產商，以及它的乙個質量來判斷 ，我們都知道，選擇乙個比較大的生產商來說，是非常有可靠保障的 ，這樣對於一些不知名的生產商，他們的知名度並不高，並且無法保證他們的一些商品的質量，那麼如果我們選擇這樣的商品，那麼很有可能吃虧的就是我們 ，所以說我們應該正確的選擇 ，才能夠選擇價效比比較高的電機 。<
18樓：雙魚愛仕達
我會選擇原廠原裝的，而且也會選擇***的，這樣不會影響駕駛體驗。
19樓：周**強強
在選擇發電機傳動帶的時候，我一定會選擇大品牌的，因為大品牌的是非常有質量保障的。而且在購買發電機傳動帶的時候，我一定會注意細節問題，不會給自己帶來不必要的麻煩。並且我也非常不懂這些，所以我會找乙個專業的人士來幫我選擇。
而且在購買的時候我是不會聽別人忽悠的，我只會跟從我的內心走。
20樓：青楓侃
我會選擇質量比較好的，而且這也是發動機非常重要的乙個部位，如果出現故障的話會影響發動機的效能。
發動機傳動帶帶來有故障可能會造成發動機怎樣的故障現象？
21樓：瀋陽萬通汽車學校
發動機傳動帶有可能出現以下問題：有可能出現不充電現象，不充電的時候，我們的傳動帶就會出現過鬆打滑的現象，此時我們應該要及時地桐塌檢查一下發電機為何不發電，或者是調節器是否出現故障的原因，也有可能是存在電路故純輪租障。有時會出現充電電流過小等問題，這很有可能是由於發電機本身的電壓不做兆足所導致的，或者是由於調節器的技術狀態不好。
發電機皮帶斷裂會導致傳動系統故障嗎?
22樓：
摘要。發動機外部能看見的皮帶。主要帶動水幫浦，散熱風扇，空調壓縮機，轉向助力幫浦，發電機等斷裂了這些部件就不工作了。但是斷裂後對發動機危險性不大。更換皮帶即可。
但是值得注意的是部分車型配置正時皮帶(在外部看不見)此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。很有可能損壞活塞，機體，氣門等部件。所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制，一般是8萬公里和3年。
如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命週期無需維護更換。
發動機正時皮帶（timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
發電機皮帶斷裂會導致傳動系統故障嗎？
發動機外部能看見的皮帶。主要帶動水幫浦，散熱風扇，空調壓縮機，轉向助力幫浦，發電機等斷裂了這些部件就不工作了。但是斷裂後對發動機危險性不大。
更換皮帶即可。但是值得注意的是部分車型配置正時皮帶(在外部看不見)此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。很有可能損壞活塞，機體，氣門等部件。
所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制，一般是8萬公里和3年。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命週期派配無需維護更換。發動機正時皮帶（timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。
使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮塵棚指帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。和圓顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
會有影響。
求教一下關於發電機皮帶的問題···
23樓：帳號已登出
給你介紹一下發電機風扇皮帶的鬆緊度調整方法把！
在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20公釐，皮帶的鬆緊度視為正常， 否則應進行調整。其方法按不同構造分為三種：
一、設有張緊輪結構的。可鬆開固定螺母， 擰轉調節螺釘， 上下移動張緊輪， 達到所雷要的鬆緊度；
二、風扇和發電機共用一根皮帶驅動的， 可移動發電機支架， 改變其慧坦圓皮帶輪位置，達到所需要的鬆緊度；
三、皮帶輪由兩前塌半組成的， 先鬆開固定螺栓， 然後旋轉可調的半邊皮帶輪， 以此改變所合成的皮帶輪糟寬，從而公升降三角皮帶， 達到所需要的鬆緊度。如皮帶嚴重磨損或折斷， 應及時更換。有的柴油機風扇皮帶是兩根， 必須同時更換， 以免其鬆緊不一， 用力不均， 引起故障。
風扇皮帶必須保持正常的緊度信隱， 以保證冷卻來統正常工作。如果皮帶過鬆， 容易打滑， 使風扇和水幫浦轉速降低， 引起風扇鼓風童不足， 水幫浦幫浦水能力降低， 導致散熱不良、機溫過高。生產實踐中常發生水箱高溫不下的情況， 停車檢查， 調整皮帶緊度， 機溫過高的現象即刻消除。
但如果皮帶過緊也會使軸和軸承磨損加劇。同時， 三角皮帶兩邊抖面與皮帶輪糟過分摩擦， 易於損壞皮帶、消耗功率。因此， 在柴油機使用過程中， 應及時檢查風扇皮帶的鬆緊程度。
以便保證三角皮帶正常工作， 改善柴油機的整機效能。
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