1樓：人逐夢
亞航和馬航註冊國都在馬來西亞。
亞洲航空公司（airasia），簡稱亞航，成立於2001年；是馬來西亞第二家國際航空公司，也是亞洲地區首家低成本航空。截止到目前，一共192條國內及國際航線，覆蓋20多個國家備笑漏。亞航一直致力於公升遲將低成本飛行帶到新的高度，使「現在人人都能飛」的信念成為現實，並連續6年獲得「世界最佳低成本航空」稱號。
經過10年多的辛勤努力和奮鬥，亞洲航空公司現已形成包括亞洲航空（馬來西亞）公司、亞洲航空（泰國）公司仿爛、亞洲航空（印尼）公司、亞洲航空飛龍公司、亞洲航空（印度）公司以及亞洲航空長途公司 (airasia x) 6家航空公司。
馬來西亞航空（mas，簡稱馬航）是一家馬來西亞的國營航空公司，也是馬來西亞的國家航空公司，成立於1947年。馬來西亞航空的主要基地是吉隆坡國際機場，它的二級樞紐機場設於亞庇。
馬航於2013年2月1日加入寰宇一家。
馬航上市生涯進入倒計時。2014年12月4日，馬來西亞航空公司宣佈2014年12月15日8時將正式停牌，退出交易。
2015年9月1日，馬來西亞航空官方正式宣佈公司換用全新的名稱——新馬航（mab），當日0:15從香港飛抵吉隆坡的mh433航班成為新名稱啟用後的第一架航班。
2樓：匿名使用者
不一樣，不同國家。
是印尼國家的，有些**報道沒報清楚，都很曖昧不清的交代幾句。
而民眾自基搜己磨薯猜測瞎鋒者就演變成馬來西亞的了。
以下就是資料：
iata：qz
icao：awq
airline： indonesia airasia （印尼亞航）call sign：wagon air
country：indonesia （印尼）
馬航mh370到底有沒有中國人？
3樓：阿肆說教育
在這154個失聯的中國人之中有60多位是中國各個通訊公司的通訊專家，他們主要工作就是在馬六甲附近修建海底的光纖電纜工程，搭乘馬航mh370航班沒有什麼別的事情，就是為了回家。
耐人尋味的是馬航出事的地點就是在馬六甲，在這些通訊專家的身上帶有很多中國和馬來西亞之間交換的絕密的檔案，假如這些人身上的檔案被竊取的話，那麼後果是非常嚴重伏並差的。
還有四個人是中國的計算機工程師，他們是美國一家爾公司的員工，在這四個人的身上，同樣有著非常重要的資訊，那就是非常先進的一種晶元，這種晶元雖然體積小，但是功能卻非常的強大。
其次還有一些人就是非常單純的遊客，或者是留學生，他們這次搭乘這架飛機也是想要回到自己的祖國，但是卻沒有想到在中途發生了這樣的事情。
關蔽衫於賠償
2015年11月10日，馬航商務缺皮營運總監鄧利維在此間表示，希望失聯乘客家屬耐心等待，馬航將確保家屬獲得賠償。
馬航mh370客機失聯事件至今8個月，在飛機搜尋未果的情況下，馬航所承諾的賠償金家屬也無法獲得，引起家屬的不滿。對此，馬航商務營運總監鄧利維要求家屬耐心等待，賠償終究會發出。
馬航表示，如果家屬對賠償不滿意，那可以尋求法律意見，並可以提起訴訟。
根據《蒙特婁公約》，航空公司需支付每名遇難乘客約萬美元的賠償。鄧利維表示，乘客家屬可以通過法律行動，要求更高的賠償。
2016年3月4日，馬來西亞交通部長廖中萊呼籲mh370航班乘客的家屬在《蒙特婁公約》規定的兩年期限結束前，向馬來西亞航空公司提出索賠。
馬航mh370現在哪？
4樓：醉愛九日
還沒有找到。
最新訊息】據法新社20**道，澳大利亞總理阿博特稱，澳大利亞衛星影象在南印度洋觀測到兩個疑似與失聯的mh370客機有關的物體，澳方已派出***搜尋。
據報道，阿博特稱，據專家對衛星影象的分析，發現兩個物體可能與失聯飛機有關，澳大利亞海事安全域性已經收到這一資訊。目前，一架澳大利亞獵戶座***已經前往檢視。
報道稱，阿博特是當天在國會宣佈這一訊息的，他稱這是「最新的可靠訊息」。另據澳大利亞**報道，阿博特說發現疑似物體的地點在南印度洋，但他並未說明發現不明物體的具體地點。
據**此前報道，澳大利亞應馬來西亞兆衫方面的請求銀手，負責協調在南印度洋海域搜尋馬航失聯客機。從18日上午，澳大利亞的飛機在珀斯西南3000公里以外海域進行搜尋。
19**道指出，來自美國國家運輸安全委員會( national transport safety board)及英國航空機構的資料表明，失聯客機沒有足夠的燃油飛到南部走廊的最遠端。澳大利亞根據這一資訊將搜尋區範圍縮小一半。
5樓：網友
估計在南海某處島礁上。
亞航客機找到了，為什麼馬航mh370卻這麼難
6樓：網友
1全部亞航運氣好啊，出事的時候那片海域就不大。這次亞航搜救區域一劃，基本方框往外就是島嶼了，所以他出事情的地方離陸地不是很遠。所以當時說失聯的時候，一看最後聯絡的位置，就知道肯定能找到。
至於馬航的，由於原因還是謎，真的不好說。記得最初是認為在越南海域那邊，估計出事的時候離越南也不是特別特別遠。不過由於雷達都沒有照到，距離還是有的。
如果是因為天氣原因。。。我是覺得不可能這麼神秘的。如果是人為原因，那跟亞航就是完全不同的性質了。
另外如果馬航飛機是失事墜海的話，早就不知道衝哪兒去了。因為最初是在越南搜了好幾天，然後說跟越南海域一點關係都沒有。時間被浪費掉了。
亞航那樣的，海面上有殘害的，飛機一路飛過去，一看到有大的物體漂著馬上進行檢查，那搜尋速度快；馬航乙個殘骸都沒發現，可能飛機整個進了海里根本沒破，也可能由於時間久遠，殘骸漂遠了。當然，由於過去了那麼久，乙個馬航的痕跡都沒有，要失事基本也是整體入海。那隻能靠聲吶之類的東西，以目前軍事水平，搜尋難度和成本實在太高了。
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