1樓：匿名使用者
這個問題，我過其他人了，我複製給你看看，對你或許有幫助：3個按照從高到低選：樂風好於新賽歐好於海福星，，，新賽歐是純國產化的車，從配置到市場定位，顯然不是樂風乙個檔次的，，就最關鍵的發動機來說，樂風是雪弗蘭血統的，發動機上有雪弗蘭的標誌，，新賽歐的發動機上就沒有，新賽歐是國產發動機，，這2個就拉開了距離，再從乙個小小的細節上來說，新賽歐的方向盤雪弗蘭標誌是塑料的，都沒鍍金過，樂風方向盤是五維的，雪弗蘭車標是金色鍍金的！！！
在這不一一舉例很多細節上就拉開了檔次，，，另外樂風是4安全氣囊，安全係數更高，市場保有量也最大！！！另外糾正樓上的：新賽歐是純中國設計的，用的是泛亞的設計平臺，跟南韓沒關係的！
說白了是中國的車貼的雪弗蘭的標，但是又跟雪弗蘭有點關係，就打了雪弗蘭標了，要不也不會這樣低的**衝擊晌手中國自主品牌的市場，但是新賽歐不買頂配的就是垃圾了，什麼都沒，連後把手都是手搖的，開出去，朋友做上伏絕去總要有點面子吧，人都是世俗的，一點缺謹姿面子不講買車做什麼，代步工具多的事呢，買個。8的就行了，買個帶棚子的3輪摩托拉人拉貨兩不誤了！！
2樓：網友
新賽歐的車重比樂風要輕一點，這是很重要的因素。
3樓：網友
樂風好一些，沒有白花的銀子。
樂風和賽歐對比?
4樓：匿名使用者
先說說樂風，樂風費油是事實，正常百公里油耗要超過8公升，在這個排量級別車型中油耗確實非常不理想。
它們都屬於小型車，軸距也進相差幾釐公尺。差別主要在於發動機、車身**和車身用料上。樂風車身用料明顯比賽歐好，光聽那關門聲也可以聽得出來，所以樂風**比賽歐要貴。
如果要買賽歐，我建議您買的，別買的，不夠力的，如果車上坐四個人，再加上開空調，遇到坡度比較大的路，您就知道痛苦了。
新賽歐最好選擇手動優逸版，我買的是理想版，現在都後悔死了，都怪自己當初不想花時間等優逸，直接提了理想。優逸比理想只多了4000元，卻多出很多配置，像電動天窗、霧燈、後電動車窗等。這個**多出這些東東是超值了。
新賽歐是一款非常適合家用的車。雖然和樂風用是的發動機，但引數並不一樣。不論是最大功率、最大扭矩，新賽歐都比樂風強，加上車身比樂風輕，所以動力表現比樂風好得多，且省油（我的車現在將近1萬公里了，市內百公里七公升油左右），高速輕鬆上120,150到170都沒問題。
還有乙個優點就是空調很涼。
外形上，新賽歐交由泛亞設計中心操刀，外形絕對很顯大氣，您看過就知道了。空間也是它一大優勢，不論是前排還是後排、頭部還是腿部，就算是1公尺8的人也能坐得很寬敞。
新賽歐還有金屬鏈條設計：採用正時鏈條代替了傳統的皮帶設計，耐用性強，且終身免維護，這又將為車主節約上千元的正時皮帶更換費用。
所以，推薦樓主考慮新賽歐手動優逸，代步家用絕對不會讓您失望的。
詳細內容請登陸網上車市檢視。
5樓：罕曼華範風
賽歐的定位是填補樂風對下**段市場的車型，總體來說比樂風是低了乙個檔的，綜合資料看，樂風比較好，但如果資金不足，可以選擇賽歐。
6樓：網友
樂風完勝，畢竟新賽歐是專為中國產的，還不是雪佛蘭原生的，賽歐唯一優點就是比樂風好看點。
7樓：匿名使用者
樂風 吧 我覺得還不錯的呢 小巧 好開 我再給你推薦一款寶貝 新車我建議你去**上面買一盒車寶。殺菌王 那個效果很好的呢 可以去除車上面的怪味道的呢 還有甲醛 嘻嘻 保護下自己的健康 是噴的很好用的呢。
8樓：匿名使用者
那肯定不是乙個檔次的比呀！差很多了。
樂風和新賽歐哪個實用？有什麼區別？
9樓：公尺嘎嘎
賽歐省油。
樂風好看。這就是個高低搭配```
沒什麼好比較的，肯定樂風```的車 那也叫車麼```我開著都窩火```
賽歐《樂風《克魯茲。
10樓：匿名使用者
買樂風 機器好 至於油耗嘛 都差不太多。
11樓：網友
我買得樂風不錯不太費油。
12樓：匿名使用者
我準備這周去看新賽歐萬那款。
雪弗蘭樂風和賽歐那個那用省油？
13樓：越亦巧夕闌
雪弗蘭新賽歐和雪弗蘭樂風●
乘坐空間。兩款車沒有明顯區別。
兩款車的軸距相差只有釐公尺，但由於設計不同，所以乘坐空間也完全有可能不一樣。而乘坐空間往往又是小型車的潛在買主十分關注的專案，所以我們來看看他們的乘坐空間有哪些不一樣。
因為我們試駕過兩款車的分別是兩個不同的朋友，他們的身高雖然相差不大，但體型卻差異巨大，所以他們在兩款車中得到的乘坐空間水平僅供參考：
對他們兩個人來說，新賽歐和樂風都能夠提供前後排頭部將近一拳的空間，後排的腿部也能提供一拳左右的空間，這個成績對於小型車來講可以說是十分出色的，可以保證後排不錯的舒適型。
看來他們的差距實在很小，所以深究也就沒有太大的必要了，值得說的是，兩款車在同價位車型中都屬於乘坐空間比較優秀的車型，這也就是為什麼樂風的銷量能夠一直保持不錯的原因之一。
儲物空間：賽歐後排座椅無法放倒。
車內儲物空間方面，樂風因為上市時間較長，所以沒有太多人性化的設計，雖然夠用，但算不上特別出色，我們能在常規的地方找到儲物槽，而除此之外則很難有驚喜的發現，還好這些儲物空間基本都比較實用。『新賽歐車內儲物空間』
新賽歐就不同了，作為剛上市的車型，他在這方面有很多可以施展的餘地，所以不管在我們看得到還是看不到的地方他都比樂風多了不少儲物空間，所以這方面它比樂風有很大的優勢。『樂風車內儲物空間』
但在後備廂儲物能力方面，廠家公佈的容積數字只能作為參考，我們更關注的是實用性。但兩款車有乙個很大的不同之處，使他們的後備廂差距很大，那就是樂風全系的後排座椅都可以放倒，而新賽歐則沒有這項功能。『新賽歐的後排座椅無法放倒成為最大的問題』
樂風全系車型後排座椅都可以按比例放倒』
對於一款家庭孝瞎世用的三廂小型車來說，後排座椅放倒的實用和便利性就巧肢不用我多說了，新賽歐既然在車廂內部增加神辯了那麼多的小儲物槽，一定十分關注這方面，但為什麼沒有做到後排座椅放倒呢？我實在有點想不通，可能是故意與樂風有所區分。看看。
新賽歐油耗
14樓：建寧的座駕
我覺得這車很省油（市內百公里七公升油左右）。您這種情況非常不正常，可能跟油品、路況或駕駛技術等有關：
1、首先您加90的油，我非常不贊成，現在在怎麼也得加93的了，新賽歐的發動機壓縮比很高，超過了10:1，按理論來講，最好加97的，加不合適的油不僅會影響發動機的壽命和效能，還會影響到油耗！
不過很多人都加93，而我加的是97的油，跑起來感覺非常有勁，噪音也小，最主要是油錢算下來，和加93的差不了多少。而且加油一定要去正規店加油，以免加到有質量問題的油！
2、演算法，請問您是如何算出100元跑130公里的？比較好的演算法是把油加滿，然後跑100公里，再加滿油，這樣就可以得出百公里的油耗量。絕對不是在車內沒油的情況加100元油，然後跑到動不了的時候再看公里數。
新賽歐的車油表就算剩最後一格，也可以跑70公里左右，計算方法不對是很難算準的。
3、路況，您說是在市內開空調跑，如果您所在的城市交通非常擁擠，例如北京、上海等，加上開空調的話，那這應該算是非常惡劣的路況了，這種情況很多車都很難跑出合理的油耗來。
4、駕駛習慣，有些車主開車時間並不長，或者駕駛習慣不好，這都會導致油耗偏高，例如油離的配合掌握不好、喜歡起步和提速時轟大油門、換擋時機不恰當等，都會使油耗偏高。
5、磨合期，新車一般油耗都偏高，這是世人皆知的事情。
15樓：大竹哥哥
新車各個部件在磨合期，油耗相對來說高很多，這是主要原因！五千公里後就會到六毛左右！油耗高跟路況，城市會高很多，以及開空調因素，以及駕駛習慣也有關係！
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