本田十代思域熄火,異響,漏油,為什麼還那麼多人喜歡

2025-02-28 20:55:15 字數 5186 閱讀 1533

1樓:匿名使用者

你好,本田思域款汽車它的整體質量還是沒問題的,沒有這麼多設計缺陷,這個可能是個別案例。

2樓:匿名使用者

你好!有兩個詞語:本田大圓中法好、本田死忠。可以概括他們。眾所周知的,日系車省油。然而慎灶,思寬腔扮域也非常好看。估計就是衝著這些去的吧!

3樓:匿名使用者

你好,每款車都是有不同的缺點,但本田思域這款車做工還是比較可靠的。每個人的喜好都不一樣。

4樓:匿名使用者

樓主說的應該是屬於個別現象吧,十代思域車款質量跟價效比都不錯而且動力強勁有力。

5樓:匿名使用者

你好!所有品牌的車輛都會存在一定的和渣伍故障。不過就是有的品牌梁裂這個故障出現的多。但是車輛的質量還是可以的喚或。

6樓:車攻略

中國人大多數不懂車。日本人的好車留給日本人埋讓棚用。次品全世界流通。中國人好東西給外國人用,不給中國人滑拿用彎則。

7樓:匿名使用者

你好,這個只能說還是個案,車子的整體表現確實不錯的,空間和動力油耗都是不錯的。

8樓:匿名使用者

本田思域這款車畢竟應該是個別的現象,在車輛質量**上,沒有什麼普遍的問題。

9樓:匿名使用者

你好,本田思域這款車子還是比較不錯的,沒有你說嗯這麼多的小毛病的。

10樓:匿名使用者

你好,本田思域這款車出現這種情況的話這應該是發動機的問題造成的。

11樓:匿名使用者

哪個品牌的汽車都會有質量問題,就看是個例還是普遍現象,也就是故障率。

12樓:匿名使用者

你好,你說的這種情況不是面上的問題,是屬於小概率事裂肢件,沒轎遲有必要過於計較,就是賓士寶馬也不敢保證一定不出質量問題的。閉源李。

13樓:西安萬通汽修學校

能讓我們知道的問題就不是問題,就害怕本身隱藏的問題。

十一代思域加油門滋滋聲是什麼原因

14樓:

摘要。您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答問題,為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法!如果出現我的不是您想要的結果。

你可以繼續追問我,同時您需要更加詳細的描述一下問題便於我為你提供更加精準無誤的。

一般把排氣管螺絲鬆了,重新固定一下就可以解決這類問題。

希望我的能幫助到您,期待您的下次諮詢。

您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答問題,為您找到相對應的問題的解決方案及簡槐解決方桐碰法!如果出現我的不是您想要的結果。你可以繼續追問我,同時您需要更加詳細的描述一下問題便於攔輪友我為你提供更加精準無誤的。

你好,加油門出現磁磁聲需要檢查排氣管的介面墊子是否發生位移導致漏氣,在加油時尾氣會吹著墊子發出聲音,一般把排氣管螺絲鬆了,重新固定一下就可以解決這類問題。希望我的能幫助到您,期待您的下次諮詢。

你好加油門磁磁聲有排氣攜雹缺管漏辯辯氣。和節氣門後的進氣軟肆衝管漏氣,兩種情況,需要拔管子重新安裝一下,卡箍禁錮一下就能解決,

十代思域急加速有漏氣聲

15樓:雲南萬通汽車學校

在排氣管、消聲器處聽到「唏唏」的聲響,則表示排氣門有漏氣現象。氣門漏氣的原因有以下幾種:

1、氣門與氣門座工作斜面磨損、燒蝕,產生斑點或凹陷並聚有積炭等。

2、氣門杆與氣門導管套之間間隙過大,氣門杆晃動,使氣門關閉不嚴,或氣門杆部彎殲巖曲變形,氣門頭部歪斜,使氣門關閉不嚴而造成了漏氣,從而發出「唬噓」或「唏唏」聲。

3、氣門彈簧彈力纖譽減弱或失去彈性,或彈簧折毀改段斷,使氣門與氣門座圈配合不嚴密。:

4、氣門腳間隙過小,氣門杆受熱膨脹後,挺杆或搖臂頂開氣門,使氣門不能完全關閉而造成漏氣聲響。

十代思域發動機給油聲大是怎麼回事

16樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】egr閥出現故障。egr閥的主要作用是讓發動機燃燒後廢氣再次回到燃燒室排出車外的乙個回壓裝置,"嘶嘶"聲就是egr閥通氣不佳所導致的噪音,排氣壓力增高排氣溫度增高,前氧感測器使用壽命降低。

在車輛整個生命週期中,發動機噪音會變得越來越大。但有一些發動機噪音卻是故障的前兆與瀕死的求救。

第一種,發動機內有"咣咣"聲當發動機出現"咣咣"聲,車主們就得橋讓碧馬上進場維修,因為發動機出現了敲缸情況。活塞在發動機缸體內執行時應該是以垂直運動或者是水平運動,當缸體滑仔出現一側偏磨後活塞的垂直或水平運動就被打破了,不斷敲擊缸頭就形成了"咣咣"的敲缸聲。如果不重視,發動機不久就會報廢!

第二種,發動機出現"嘶嘶嘶"吸氣聲排除一些高增壓發動機車型外,一般家用車出現這種聲音多半是egr閥出現故障。egr閥主要作用是讓發動機燃燒後廢氣再次回到燃燒室排出車外的乙個回壓裝置。"嘶嘶"聲就是egr閥通氣不佳所導致的噪音,排氣壓力增高排氣溫度增高,前氧感測敏舉器使用壽命降低。

第三種,發動機出現"嘰嘰嘰"聲這種情況一般駕齡較高的車主們都很清楚,這是發動機皮帶老化或者皮帶輪受損。一般發動機有兩條皮帶:發電機皮帶、水幫浦皮帶。

一般需要重點排除的是水幫浦皮帶,因為發動機冷卻液的迴圈完全是靠水幫浦來支援迴圈。一旦水幫浦出現損壞,發動機得不到有效散熱就容易"開鍋",把車主們"撂"在路上,還容易造成發動機過熱損壞。

十代思域發動機異響

17樓:山東創意藝術團

1、 發動機有異響。

症狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法:發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。

有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。

需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法自行解決的,最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響。

症狀說明:車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲,而踩下離合器或油門後又沒有了,換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較複雜,在分析判斷時應注意:是否與特定的速度有關,如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。

是否與某些檔位有關,這對於判斷變速器故障十分重要,若某檔發響,肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響,則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關,如加、減檔,起步,急加速,急減速,轉彎等均是判斷異響的有效手段,其中,變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。

如果變速器異響明顯,還是建議送專業維修廠檢查出故障部件,然後進行更換。

3、 磨損有異響。

症狀說明:在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響,聲音並不大,並且也不影響正常駕駛,但總讓人有一點擔心是**出了故障。

現在隨著科技發發展通過不拆修的方式也是可以解決異響的問題。

18樓:黃子易

(1)異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:

活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。 維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:

凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。 ③異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:

連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。 (2)異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係,診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷,以鑑別異響與負荷的關係。 ①某缸斷火,異響頓無或減輕。

發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。 ②某缸斷火,則聲響加重,或原來無響,此時反而出現聲響。

發響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨;飛輪固定螺栓鬆動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。

發響的原因有:曲軸軸承松曠。 (3)異響與溫度的關係 ①低溫發響,溫度公升高後聲響減輕,甚至消失。

發響的原因有:活塞與缸壁間隙過大;活塞因主軸承油槽深度和寬度失準;機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度公升高後有聲響,溫度降低後聲響減輕或消失。

發響的原因有:過熱引起的早燃;活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反;活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小;活塞變形;活塞環各間隙過小。 (4)異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。

就四行程發動機而言,凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次;凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。

19樓:網友

是不是2000轉 急加速的時候,發動機噠噠噠的異響啊。

13款十週年思域發動機異響怎麼處理的

20樓:鐵甲博士

趕緊找4s吧,不是你乙個人的問題,如下:

網友提問:2013年11月份出廠的十週年款思域,12月19日提車。目前行駛1500公里,尚未進行首保。

2月12日發現掛倒檔或者d檔踩剎車時,發動機有「哆哆哆」如剁菜般的異響,並拍下**作為記錄。2月14日去宜春東風本田鑫順4s店進行檢查,4s店的工作人員檢查後承認有異響,但不能確定是發動機異響。檢查過程中將張緊器皮帶取下發現異響聲消失,重新裝上後異響又出現。

此外,4s店對12年生產的2款思域進行檢查,均未發現此問題。與車友交流發現此問題普遍出現在十週年款思域上,目前有4位車友已經更換發動機,更換後異響消失。有部分車友懷疑張緊器問題,對張緊器進行了更換,部分異響聲消除,其餘異響聲減小但是未能消除。

現在廠家未能給出解決方法及技術通告,4s說法不一,有說是張緊器的,有說是曲軸瓦或中缸的。本人已在汽車質量網進行投訴但廠家銷譁圓至今未予以回覆!!請專家答疑,謝謝蘆橘!

專家回覆:您好!由於未見到實車不好直接判斷。

根據您所描述的情況,摘下虧塌皮帶異響消失,這個響聲與皮帶輪相關元件可能有關,一種可能為漲緊器本身的質量問題引起,由於漲緊器較松,在受力時會擺動而引起。有可能也與曲軸及凸輪軸有關,摘掉張緊器,在售負荷減小的情況下異響抖動消失。更換張緊器不能解決全部噪音,有可能是發動機內部存在問題。

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十代思域提速可以秒殺哪些b級車,十代思域提速可以秒殺哪些B級車?

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