1樓:匿名使用者
您好,需要檢查乎遲節氣門是否過髒,可以清洗節氣門。其次需要檢查該車冷車時汽油幫浦是否洩壓,如果洩壓就需要更換汽油幫浦,希望能夠幫助歲鍵李您亮伍。【汽車有問題,問汽車大師。
4s店專業技師,10分鐘解決。】
2樓:匿名使用者
你好:這種一般都是節氣讓掘歷門和怠速閥體髒了導致!
建議做乙個清洗就可以了!
希望我的能夠幫到你,如有散段疑問歡迎繼續諮詢,你的滿意我的追求!祝你生活愉坦搜快!!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
3樓:匿名使用者
節氣門積碳多,影響的!建陵蔽議你尺配州清洗一下節氣門【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解賣餘決。】
4樓:匿名使用者
吉利自啟動後怠速不穩,會熄火的原因。熱車後正常 這就是一點點會越來越嚴重,就是油路髒了應該清潔下。原因是:
加油站的地下油庫是個近乎於完全封閉的狀態但是也要定期清潔,那麼我們的汽車油箱和地下油路相比較壓根就不是密閉空間了。所以呢,地下油罐的燃油不能保證晌顫櫻每次給我們油箱輸入的是最清潔的燃油,我們的汽車又如何保證油路不髒燃燒良好呢? 燃燒不好就會抖動。
所以定期清潔油路不僅僅是積碳問題。只要油箱使用兩罐司有普新增劑就可以平順。我們當地的加油站用宴叢的就是這樣的清洗地下油罐的。
之前用過別的清洗劑不好用,最後我的洞前經驗就是用了這款才搞定。不是清洗了就等於 乾淨,要用好用嘚。
吉利c715熱車怠速不穩熄火
5樓:浦以苼
熱車怠速不穩還熄火主要是進氣系統有漏氣中攔燃、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、衡汪漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良賣虛等因素引起的。
正常怠速,車輛處於駐車狀態啟動發動機,發動機穩定運轉的最低轉速稱為駐車怠速(發動機由冷車怠速狀態向發動機達到正常工作溫度的怠速狀態轉變的過程稱為暖車或熱車)。
行車怠速,汽車掛擋過程中,不踩油門踏板或行駛中把油門踏板鬆開,保持節氣門的最小開度,此時發動機轉速和駐車怠速一致的狀態。
具體情況可以去維修店進一步檢查。
2010年買的吉利自由艦,出現怠速不穩過高,導致熄火,是什故障?
6樓:1料1世
(1)進氣歧管或各種閥洩漏。
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時,發動機會出現較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:
進氣總管卡子鬆動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣;進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器o型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(pcv)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再迴圈(egr)閥關閉不嚴等。
2)節氣門和進氣道積垢過多。
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節氣門有油汙或積炭;節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭;怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。
3)怠速空氣執行元件故障。
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有:節氣門電機損壞或髮卡;怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或髮卡。
7樓:匿名使用者
可以清洗一下節氣門,再檢查一下怠速馬達。
夏利涼車啟動怠速不穩熄火是什麼原因
8樓:寇遠孝沛柔
一缸噴油器故障,造成燃此液虧燒不好,三缸機缺少乙個缸工作,發動機怠速不埋辯穩,運轉不正常。
故障修復:更換換三個缸噴油器,擔心更換乙個缸噴油器其他兩個缸噴油器工作略有差異造成發動機運轉不穩,隨覺得更換三支。更換汽油濾芯和空濾。
故障出現時檢查電壓正常,清洗噴油器、節氣門和怠速馬達後,啟動故障依然存在,故森神判斷節氣門是完好的。發動機加速有所好轉,懷疑為油路存在問題,隨後斷缸測試後,判斷一缸噴油器故障。更換噴油器後故障消失,發動機運轉正常。
吉利金剛啟動以後發動機怠速抖動,吉利金剛發動機怠速有噠噠噠的聲音,是什麼原因呢?
怠速抖動一般檢查缺缸 節氣門清洗 匹配,進氣系統感測器,希望我的回答能夠幫助到你,祝你用車愉快。檢查節氣門 進氣道還有噴油嘴。必要時進行一下清洗,希望能夠對你有所幫助 先看下有沒有故障燈,其次就是缺缸導致的。希望我的回答能幫到你 看看加速 汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好這...
汽車啟動有異響,方向盤沉重,怠速不穩容易熄火是什麼情況
這種情況一般都是由於節氣門或者是怠速,電機的問題,你可以把它拆下來,清洗一下就可以了,其他方面沒什麼特別大的問題,另外啟動的時候有響聲要先檢查一下傳動皮帶,另外就是檢查一下發動機的附件。怠速熄火的原因很多,首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火,我們稱之為 沒有怠速 引起這種故障...
車輛早上冷車啟動怠速不穩,熱車正常,怎麼回事
發動機在冷車和熱車時的溫度不同,熱車時混合氣霧化好,燃燒充分,而怠速是以熱車狀態為標準的,因為正常使用是熱車,在冷車時由於混合氣霧化不好燃燒不良分怠速會不穩定或無怠速,所以這時需要配合使用風門來起動和預熱,如果把怠速調高冷車時會比較正常,但熱車後燃燒條件改善怠速就會變得太高。怠速是以熱車時為標準確定...