1樓：鋼鐵直壯壯
8代索納塔 發動機和索納塔領翔乙個樣 就是改了改外形和消逗伍內飾 前輪懸掛 改成麥弗遜 領翔是多點連桿的 其他的也沒有什麼太多變化 8代外形確實酷了不少，**最好不要超拿或過指核17萬才是合理**，如果超的太高跟本身的配置 那就叫乙個花冤枉錢，邁騰我一直不喜歡他的造型，大眾系列的 我怎麼看怎麼都是乙個乙個俗字，德國車就發動機好點外 其他的設計都不怎麼好看，福特車太難看還費油，要是想經濟耐用 就選 本田 現代 別克 豐田車買的時候要慎重選擇有的**確實高。
2樓：匿名使用者
邁騰出來的時間太長了，考慮新車**建議索納塔8，我也考慮等出來搞這車，外形很帥，那一級別的新車還與他的兄弟k5，不過k5不耐看，屬祥兄於瞟眼型別的。
動力方面索納塔8估計會在國內引進 朋友們可以上網查下它的海外版比現在市場上中型車裡動力最猛的的君威還要生猛！引數值高出很多，不過建議你什猜宴笑麼車最好別買第一批，（都是試水的）買第二批最好！希望穗含能給你起到幫助！
3樓：盜亦有道
性價春大比是索納塔好 但是單論車況的是邁騰 我建議買福克斯 我學的就扒跡豎是汽車 福克斯運動版是州拆車況最好的價效比也是很好的。
4樓：網友
福克斯那叫乙個費油！還是新索納塔吧，邁騰臭了街了都。
十代索納塔和**邁騰外觀哪個更好看？
5樓：太平洋汽車網
大量複雜多變線條的運用，讓十代索納塔的前後都充滿了亮點。相比之前的現代菲斯塔，新車的外觀無疑更加犀利，一眼就能過目不忘。
與第十代索納塔相比，新邁騰更加穩重、居家，依然保持了自己的經典設計元素。而如果你不告訴它，你可能很難注意到邁騰在中期改款後有什麼變化。
兩款車的芹遲凳前臉都經過了重新設計。第十代索納塔依舊採用了標誌性的大尺寸前格柵，精緻感明顯提公升。邁騰也換上了全新的家族式倒梯形進氣格柵，格柵尺寸進一步放大。
兩輛車的側面還在動，很安靜。第十代索納塔的側面採用了溜背式，再加上車身高度較低，使得側面動感十足。不過新邁騰側面變化不大，依然以簡約風格為主，比較搶眼。
十款索納塔的尾部層次感非常豐富，採用了時下流行的貫穿式尾燈設計。但是品牌logo和車型logo裝飾太多，視覺效果有點旦雀亂。
新邁騰的尾部變化不大，依舊簡潔搶眼。不過尾燈腔體的造型進行了重新設計，視覺效果有嫌旅了明顯的提公升。很明顯，大眾的車標下面也有字母。
百萬購車補貼。
索納塔八代這個車怎麼樣?
6樓：上海萬通職業學校
索納塔八代這個車還是挺不錯的，現代索納塔是如今市場關注度比較高的一款中型車，憑藉著強大的空間優勢，充分考慮購車者把空間作為選擇標準的需求，因此，車主對現代索納塔的讚譽度略高。
現代索納塔在內飾做工方面仍舊有待提高。中控設計缺乏層次感，且設計不夠偏向駕駛員，內飾用料上，現代索納塔稍微有些節儉，裝潢設計不落俗套，但缺少現代化的新意。
索納塔的內飾
從其內飾的選料和佈置上來看，索納塔遵循了樸素大方的原則，儘量給人以簡潔實用的印象，在功能的設定上應該說比較體貼。譬如駕駛員8向電動調節坐椅十分方便，可電動摺疊的後視鏡有利於狹路會車、路邊泊車。
操控臺下方位置的點菸器、手機耳機插口外的足夠空間、翻蓋式的杯架以及帶夜間燈光提示點火開關，給人以很大的方便。不過令人遺憾的一點是，它的高度並不如別克和帕薩特高，好在相對高度相差不大，尤其是後排空間，給人的感覺還是很舒適的。
為了更符合中級車的身份，索納塔豪華型甚至在操控臺採用了桃木貼面裝飾，不過與做工細緻的淺色內飾搭配起來倒也不覺絲毫做作，反而有了幾分德系車的味道。
邁騰和新天籟哪個更好啊
從外觀上，2款車都可以接受，一樣的大氣 內飾方面，邁騰略顯單薄，天籟更豪華一點 這個看客人品味 邁騰，你要注意一下dsg離合問題，這個在國外被召回，在國內有許多車主投訴的，技術是先進，但質量不穩定 天籟 2.5 vq25de發動機很式 兄弟，你自己選擇吧 2.5的天籟起步可能因為cvt的機制吃點虧，...
邁銳寶和天籟哪個效能更好邁銳寶和邁騰哪個好
來我在選車時候也考慮源過邁銳寶。客觀而言，他倆都屬於b級中高檔車。天籟偏向商務 舒適 靜音。邁銳寶外形更運動 年輕 張揚。看您的職業 需求 用途。天籟黑色比較多 好 邁銳寶則以白 紅為主。國內而言，普遍日系 美系車比歐洲要便宜一些，日系省油 空間大 美系動力足。他倆而言，邁銳寶恐怕優惠後的 更有優勢...
蒙迪歐制勝和邁騰，買哪個更好些
推薦邁騰，蒙迪歐致勝的發動機並非採用了什麼先進技術，而是相對中庸的產品，相比之下，如果不選邁騰的話，還不如選凱美瑞或者八代雅閣，畢竟他們還都使用了最新技術的發動機，比如凱美瑞的正時可變氣門控制系統，八代雅閣3.5帶可變氣缸技術。致勝的優點也很突出，空間比上述幾款都大，標配輪胎也最寬，外形也最具運動風...