1樓：匿名使用者
這個建議清理一下水箱更換一下防凍液看看吧，都是迴圈不好。才會引起的高溫。
2樓：匿名使用者
那建議檢查一下節溫器是否開啟，是否正常，再看一下散熱風扇是否折戟。
3樓：匿名使用者
您好，這個有可能是因為車子的散熱器的問題呢，或者是節溫器的問題的，可以具體檢查一下。
4樓：匿名使用者
你好，檢查一下水箱風扇的工作情況，能正常轉動的話，看看茄旁有沒有缺少防凍液，水箱處有沒顫備橡有被異滾爛物覆蓋，影響散熱。
5樓：匿名使用者
你好，發動機水溫高，這個只能檢查節溫器、防凍液空頌液位是否正常還有就是風扒困機是否故障，最鬥此鄭好到維修店具體檢查。
6樓：匿名使用者
這個如果水溫高建議檢查下節溫器，還有冷卻是否足夠，不夠就及時新增吧。
7樓：匿名使用者
你好這個情況需要檢查節溫器了看看節溫器開啟溫度是否比正常要晚的多還有看看風扇是否工作正常。
8樓：匿名使用者
你好，這種情況的話，建議重點檢查一下節溫器能否正常開啟，其次檢查一下散熱風扇的工作情況。
9樓：匿名使用者
愛麗舍水溫高一般有以下種原因： 例如：1.
發動機少冷卻簡旁液。2水幫浦不工作。造成冷卻液不迴圈。
3電子扇不工作或啟咐喚者工作沒有高速擋。 4節溫器開啟不開。造成冷卻液不能循悄凱環。
5發動機冷卻液髒。散熱不好。 建議從這幾方面及時檢查。
10樓：匿名使用者
你好慶巨集羨這種情況一般都是散熱風絕吵扇工作不好或者水幫浦迴圈不太好引起的。建議你重點檢查一下散熱風扇。和，水譽拍箱是不是堵塞了。
11樓：匿名使用者
你好這種情況有可能是車子的散熱不好或者是水幫浦的問題建議去維修廠檢查一下。
愛麗舍 16v 水溫異常怎麼辦？
12樓：上海萬通職業學校
1.這是正常的，16v就是這樣。
2.應該的節溫器或轉感器有問題，檢查一下。
3.水溫上去後是會在一定範圍內保持下去的，如果指標變化快可能是水溫感應器出問題了，正常是在。
表的一半不動的！
仔細檢查以下的地方粗仔，冷缺液不足如果冷卻液在儲液罐的最低刻度線（min）以下，需要及時新增冷。
卻液，因為冷卻液不足會導致其迴圈不良，影響散熱，水箱冷凝器散熱不良 ,水箱冷凝器的散熱片排列。
緊密且間隙較小，長時間行駛後很容易被空氣中的雜質、塵土友棗、昆蟲、樹葉、柳絮等異物覆蓋，這。
會大大影響冷凝器的散熱效果，應清洗冷凝器散熱片，發動機內部迴圈不暢，電子扇工作不良，水溫達到。
一定範圍後電子扇進入高轉速加強散熱。如果溫控開關工作不正常，電子扇就不會進入高轉速狀。
態，發動機水溫便會逐漸公升好凳拆高。水幫浦工作不正常，引起發動機內部迴圈異常，水溫公升高。檢查節溫器和。
水溫感測器。
最後也有可能是一種水溫假高，主要是發動機搭鐵不良檢查下線束搭鐵線這種情況在服務站都加裝一。
個搭鐵線就可以解決了。
愛麗舍發動機水溫過高是什麼原因
13樓：汽車大師問答
冷卻液不足、發動機執行時間長的水迴圈會導致發動機冷卻系統冷卻液逐漸流失，導致水箱缺水。車主若不及時檢查發現並添襲哪加冷卻液，發動機水溫容易公升高。愛麗舍發動機水溫過高的原因是：
1、水箱風扇不**檢查水箱風扇是否正常工作的最簡單方法是開啟車輛空調製冷系統。如果空調壓縮機啟動，風扇仍未啟動，則風扇一定有故障。
2、水溫感測器關閉時，為了保護發動機，風扇自行行駛的車拍歷碼輛(美系車很多)，對於這類爛枝車輛，可以拔掉水溫感測器進行判斷。3、散熱器散熱不良：四月經常發生在柳絮較多的季節。
檢查時只需開啟發動機罩，觀察保險槓後方的散熱器中是否有過多異物進入，如果散熱器堵塞嚴重，則需要在修理廠進行清洗。
愛麗舍 16v 水溫異常怎麼辦？
14樓：成訪邇
我是開計程車的，16v，行駛17萬公里。
1、這是正常的，16v就是這樣。
應該的節溫器或轉感器有問題，去檢查一下吧。
還有就是16v的水溫就是會高一點，只要不是超過100度風扇還不執行就沒什麼事。
如果水溫高的話就檢查節溫器，水幫浦，還有水溫感測器空調是靠發動機用皮帶驅動的，開空調的時候發動機的負荷增大，水溫高散熱風扇是強制散熱，
愛麗舍水溫高怎麼辦？
15樓：蘇格拉丶澈
由於沒有見到現車，我們也不好判斷具體的故障原因。建議您從最簡單的查起。建議您先將水箱上的水箱蓋開啟，啟動後等水溫正常時踩下油門，檢視水箱中的防凍液迴圈情況是否正常，如果不正常，就要先檢查水幫浦是否出現問題。
在水溫表顯示過高時，首先檢查水箱的電子扇是否高速運轉，如果沒有高速，需要檢查電子扇、繼電器和溫控開關是否出現問題。
如果正常接著檢查水溫是否真正過高，這需要用手持式紅外溫度計進行測量，如果水溫正常，就要檢查更換水溫感測器。如果水溫過高的話，就要檢查節溫器是否能正常開啟，因為節溫器開度不夠或開啟溫度過高的話，都會導致水溫高的故障。再有就是要檢查水管和發動機水套中是否因為水垢過多導致的防凍液迴圈不良，造成的水溫高。
建議您最好是去4s店或修理廠進行全面地檢查。
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