1樓：出家殺手
一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。
二、點火正時調整。
1、調整分電器斷電觸點間隙。
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點扒漏舉火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0.
35～0. 40公釐範圍內。
2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋鬆第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到洩氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對準。
3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。
4、確定斷電器觸點剛張開的位置。
旋鬆分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3公釐），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。
5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按的順序插好各缸高壓線。
6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的春碧爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應鬆開搜臘分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。
2樓：網友
皮帶，cx70都是用的這個，6萬公里要換。
三菱4g18發動機正時皮帶如何安裝
3樓：上海萬通汽車學校
（3）將正時帶張緊器鎖定在圖5所示的位置。
東安三菱4g15系列發動機用的是正時鏈條嗎
4樓：網友
東安三菱4g15系列發動機是三菱90年代的產品，不是用的正時鏈條，而是採用的正時皮帶。如下圖。
東安4g15發動機是三菱96年開發的，屬於sohc發動機。合資品牌的新車型很少有采用sohc的設計。sohc比dohc發動機製造工藝和成本普遍低一些。
4g15發動機在中國生產已有10年的歷史，因其結構緊湊、功率大、省油，目前已經被很多國內自主車型爭相使用。相對其他同類發動機而言，4g15發動機體積小，發動機艙內容易佈置，符合輕量化要求，不僅降低了整車重量，並使整車的加速性和通過性得到提高。
5樓：迴轉明天
皮帶，後來的4a91用的是正時鏈。
三菱4g18發動機正時皮帶如何安裝
6樓：西西哩的小馬甲
3）將正時帶張緊器鎖定在圖5所示的位置。
7樓：網友
1、保持第一缸活塞位於上止點位置， 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 |標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪乾淨無油汙、無水，必要時用乾淨的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油幫浦正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連線皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10n·m。
4、使用m8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油幫浦正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油幫浦正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油幫浦正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。
8樓：安靜的做個小老百姓
凸輪軸定位卡銷朝12點鐘方向，凸輪軸皮帶輪記號點朝2-3點鐘方向對難缸蓋凸出記號點，曲軸皮帶輪記號點對準機油幫浦1點鐘方向凸起點。
4500三菱的正時圖發動機是4g
9樓：集之達含雙
發動機**：4g13
拆卸。1.舉公升並支撐汽車前部。
2.拆卸：發動機下部擋板。
曲軸帶輪螺栓1
曲軸帶輪23.拆卸-如果安裝有：
ac繼電器盒。不要斷開拉索。
ac冷凝器支架螺栓。
4.支撐發動機。
5.拆卸：右發動機座。
水幫浦帶輪。pas幫浦和支架。不要斷開軟管。
量油尺套管。
正時帶上罩3
正時帶下罩4
6.轉動曲軸到1缸上止點。
7.確保正時標記5和6對正。
8.如果凸輪軸正時標記6不對正：順時針轉動曲軸1圈。
9.擰鬆張緊器螺栓7。從正時帶上移開張緊器。輕輕擰緊螺栓。
10.拆下正時帶。
注意：如果。
重新使用。正時帶，用粉筆在正時帶上標記旋轉方向。
安裝。1.確保正時標記5和6對正。
2.從曲軸鏈輪開始，沿逆時針方向裝配正時帶。
注意：確保。
鏈輪之間。正時帶無張緊輪側張緊。
3.擰鬆張緊器螺栓（7）1/2圈。
4.順時針轉動曲軸兩圈到1缸上止點。
5.確保正時標記5和6準確定位。
6.擰緊張緊器螺栓7。擰緊力矩：24牛頓·公尺。
7.安裝：正時帶上罩3
正時帶下罩4
量油尺套管。
pas幫浦和支架。
水幫浦帶輪。8.安裝右發動機座。
9.將發動機座螺母8擰緊至57牛頓·公尺。
10.將發動機座螺栓9擰緊至57牛頓·公尺。
11.拆下發動機支架。
12.將發動機座螺母10擰緊至98牛頓·公尺。
13.按與拆卸相反的順序安裝零件。
14.潤滑曲軸帶輪螺栓1的螺紋和墊圈表面。
15.裝配曲軸帶輪螺栓1。擰緊力矩：125牛頓·公尺。
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是三菱fx系列產品是年後才釋出的系列。n是三菱plc是fx家族中最先進的系列。具有高速處理及可擴充套件大量滿足單個需要的特殊功能模組等特點，為工廠自動化應用提供最大的靈活性和控制能力。fxn系列是小型化，高速度，高效能和所有方便都是相當於fx系列中辯爛最高檔次的超小形程式裝置。代表有個輸入與個輸出。m代...