68kw發電機夏季使用要注意什麼事項？

1樓：山東華力機電****

夏季柴油發電機組使用過程中，應該注意如下幾個方面：

1)正確使用封閉式冷卻系統。

柴油發電機組發動機都採用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，並增添了乙個膨脹水箱。發動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻後又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發損失，並可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優質冷卻液，並且在使用中必須保證密封，才能收到效果。

2)保持冷卻系外部和內部清潔。

這一點是柴油發電機組散熱效能的重要條件之一；散熱器外部沾有泥土、油汙或散熱片因碰撞變形時，均會影響風的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現這種情況應及時清洗或者修整。另外，冷卻系內積有水垢、泥砂或油汙時，都會影響冷卻液的傳熱。

加註劣質冷卻液或水，將會造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能塌坦力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應加註優質的冷卻液。

3)保持柴油發電機組冷卻液量充足；當發動機處於冷態時，冷卻液液麵應該位於膨脹水箱的最高和最低標誌之間口如果液麵低於膨脹水箱的最低標誌時，應及時新增。注意，膨團遊桐脹水箱內的冷卻液不能注滿，應該留有膨脹餘地。

4)避免發動機在大負荷工作時間過長；發動機負荷很大時，會引起冷卻液溫度過高。例如有些功率小的車，車主為了多拉快跑而加大油門，有些車在夏季使空調長時間運轉等，都容易造成發動機「開鍋」現象。因此，柴油發電機組需要大磨鉛功率執行時，為防止發動機溫度過高，應及時換入低速擋，以造當減輕發動機負荷。

2樓：華全動力集團

夏季使用68kw發電機轎物，其通風散熱是非常重要的，在炎熱天氣一定要注意清洗發電機組冷卻系統，提高冷卻效果。

1、保證發電機組冷卻液量充足。當發動機處於冷態時，冷卻液液麵應該位於膨脹水箱的最高和最低標誌之間，如果液麵低於膨脹水箱的最低標誌時，應及時新增。

2、水垢對冷卻系統的影響效果較大，所以加強冷卻閉扮液系統的清洗對提高發電機組的散熱起到很重要的作用。

3、要對發電機組水散熱器進行疏通、沖洗，保證傳動皮帶的鬆緊度；注意調溫器的工作情況、冷卻系統的密士封青況和散熱器蓋上的通風口的通風情況。

4、保持發電機組風扇膠帶張緊力適度。風扇膠帶過鬆，使水幫浦轉速過低，影響冷卻液的迴圈，並會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊，又會使水幫浦軸承磨損。

5、避免發電機組在大負荷工作時間過長發動機負荷很大時，會引起冷卻液溫度過高。

夏季使用發電機組的注意事項有哪些？

3樓：華全發電機

炎炎的夏日是用電的高峰期，使用柴油發電機組的次數也會增多，所以發電機的維護也顯得很重要。今天濰坊華全動力的技術人員來為大家分享一下夏季使用注意事項，希望對你有所幫助。

1、啟動之前，檢查水箱中的迴圈冷卻水是否充足，如不足應加純淨水補充滿。因為機組的燒熱都是靠水迴圈來消散熱量。

2、夏季比較悶熱潮溼，要注意不能影響發電機的正常通風冷卻，要經常清潔通風孔道內的灰塵汙物，保持暢通無阻；發電機組不應在陽光暴曬高溫環境下運轉，以防發電機組機體公升溫過快導致故障。

3、發電機組在連續運轉5個小時後，應停機半個小時讓發電機休息一會，因為發電機組柴油機為高速壓縮做功，長時間高溫運轉會損傷缸體。

4、發電機組不應在陽光暴曬高溫環境下運轉，以防發電機組機體公升溫過快導致故障。

5、夏季為雷雨多發季節，要在柴油發電機組地方做好現場防雷工作，各類機械裝置和在建工程必須按規定做好避雷接地，發電機組裝置做好保護接零。

夏季使用發電機組注意事項？

4樓：華全動力集團

夏季使用發電機組要特別注意高溫天氣，在高溫天氣，柴油機極易產生過熱現象，致使其動力性、經濟性和工作可靠性降低。因此，在炎熱天氣一定要注意清洗冷卻系統，提高冷卻效果。加強冷卻系統的清洗對提高柴油機的散熱起到很重要的作用。

另外，要對水散熱器進行疏通、沖洗，保證傳動皮帶的鬆緊度；注意調溫器的工作情況、冷卻系統的密士封青況和散熱器蓋上的通風口的通風情況。

冷卻液量充足當發動機處於冷態時，冷卻液液麵應該位於膨脹水箱的最高和最低標誌之間，如果液麵低於膨脹水箱的最低標誌時，應及時新增。注意，膨脹水箱內的冷卻液不能注滿，應該留有膨脹餘地。

還要注意保持風扇膠帶張緊力適度。