老款馬自達6後背座套怎麼上

1樓：匿名使用者

你好！把座椅放倒後更方便套，祝您用車愉快！如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為，非常感激！

馬自達6後排靠背怎麼拆下來啊？有技巧嗎？

2樓：上海萬通職業學校

1、首先需要準備好拆卸馬六後排座椅整個過程所要用到的工具：小一字改錐一把、大級輪一把、長接杆一把、十四套頭乙個。

2、然後用兩隻手把住後排座椅的角，稍微用點力的往上抬，馬六的後排座椅有個小鐵環卡在汽車底盤上的，左右兩邊各有乙個，先將這兩個鐵環與底盤卡槽分離。

3、接下來手把住後排座椅與後排靠墊的縫隙後往前掰後排座椅，這樣後排座椅會往前移動一部分距離。

4、這時就會發現固定馬六後排座椅的螺絲了，這個螺絲是固定後排座椅與安全帶卡扣的，安全帶卡扣取不下來只能將螺絲拆卸下來。

5、然後取出大級輪，配上長接杆，十四套頭，將固定後排座椅與安全帶卡扣的螺絲拆卸下來，拆卸下來的螺絲要收好，以備安裝緩乎時用得到。

6、來到後排座椅的另一邊，同樣的需要將這一邊的螺絲拆卸下來，拆卸下來的螺絲要收好，注意大家在拆卸的時候，要輕輕地拆卸，弊哪爛避免將螺絲擰滑。

7、最後就租漏可以取下馬六的後排座椅了，見下圖所示。

馬自達6後排座椅怎麼放倒

3樓：太平洋汽車網

太平洋汽車網】馬自達6後排座椅步驟：1、開啟車尾箱，靠近後排座椅處左右各乙個拉手，拉住不放；2、向平放倒後排座椅與後備箱連線成平臺即可。

馬自達6的vvt技術的發動機用大幅度地降低了發動機的雜訊。工程師們還採用了新的佈局和密封方式將發動機可能傳給車身的振動降到最低。這款公升的發動機使用了8個平衡塊，在精密安裝後，既提高了穩定性又降低了雜訊和振動。

馬自達6配備兩款發動機：公升和公升的直列四缸發動機。其公升四缸發動機將運用連續正時氣門控制技術(s-vt)與可變氣門時間技術vvt，這兩項技術的應用可以大大地提高發動機的功率，輸出更多的扭矩和更大的動力；還可以提高燃油經濟性，降低尾氣排放量。

圖/文/攝：太平洋汽車網唐彥彥）