1樓：匿名使用者
有兩方面的原因，一是化油器霧化效果不好，可以清洗除錯，二是氣缸壓力達不到標準，這得需要三保或大修。是帶手動風門還是自動豎螞風門，是自動風門的要看自動風門工作是否正常，手風門拉手風門就性化油器車是否能夠很好啟動關鍵在點火系統，著重檢查白金是否燒蝕、間隙是否正常，再看點火時間是否正確，最後看火化塞是否積碳過多，間隙是否正常。只要點火正常，只要有油，著車應該沒問題，這種情況一般出現在早期的化油器車型上，現在的電噴車一般是不會出現這種狀況的，可以在發動的時候適當的踩點油門試試。
這種情況說明你沒有保養好車子，冬天一般要預熱3~5分鐘才能開車的。冷車不好發動：1）直接用診斷儀進入系統，查詢一下故障**，然後按照儀器提示的故障**修理。
水溫感測器（線路）是否正常。2）然後檢查油壓，汽油幫浦保持不住殘餘油壓也會出現打不著車的情況。3）檢查氣缸壓力（火花塞，點火圈點火能量）是否正常。
汽謹磨車啟動的怠速簡單地說，怠速即是發動機「出工不出力」。怠速的現象呢，即是車在原地不動，發動機卻在「突突」地轉著——白白地燒油 ，的確是浪費！這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零部的摩擦上而消耗掉了。
瞭解到這一點，於是有些騎手隨意地把怠速調整到了發動機所能忍受的最低點。這樣的確是不處了油。當然也有些顧客告訴我，他喜歡車在低怠速時一顫一顫的感覺。
然而，這樣做，事實上是極端有害的！因為一般的電單車的機油幫浦是由發動機的曲軸直接驅動的，這樣做就直接造成油幫浦轉速過低，從而導致機油壓力不足，特別是對於騎式車，它們的凸輪軸和軸承之間是需要一定大小的油壓，才能形成一定厚度的油膜來保證潤滑的。於是就有些只跑了幾千公里的車，機頭有異響，開啟一看，凸輪軸已是傷痕累累了。
餘晌埋1、換機油感應塞。2、調怠速油門。
2樓：匿名使用者
您好！估計怠速控制閥髒了！控制怠速的閥門運動時犯卡，有時打不開造成怠速低。
有時開啟回不來，造成怠速過高。 怠速控制閥的工作原理是，當發動機水溫正常時，怠速控制閥根據發動機轉速感測器的資訊，自動調節給油量，當發動機轉速過低時，自動開啟增大給油寬猜碰量。反之則相反！
當發動機進入熱怠速狀態時，怠速控制閥在不斷開關中運動。你說的故障應該慎談是，怠速控制閥運動兆租不順暢造成的。
3樓：匿名使用者
建議去店裡檢查一下。如果我的對你有幫助，請設為最佳！
4樓：匿名使用者
您好，建議您去檢修下發動機，供參考。
油耗變高了，發動機故障燈亮了是怎麼回事？
5樓：湖南萬通技工學校
供參考：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷，電腦有儲存功能就報碼；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞故障、點火線圈故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞，8、發動機本身機械方面故障導致。
具體分析如下；1、感測器問題；感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，節氣門位置，油門踏板位置感測器，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮，同時發動機的動力也會受影響。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。
其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降。
6樓：重慶萬通汽車學校
汽車故障燈亮的的原因主要是：
1、燃燒狀態不好。
2、 發動機爆震。
3、燃油質量不好。
4、發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。
5、電腦獲取不到發動機資料。
望，謝謝！
7樓：汽車大師錢師傅
隨著國內油價的持續飆公升，如何省油現在已經是困擾很多車主的首要難題，很多車主都向缸哥反應，自己愛車的油耗不斷上公升。其實隨著汽車年限和公里數的增加，油耗也會增加，這屬於正常現象。但是，如果跟同樣公里數的車型去比，你的油耗永遠比別人高，或者在某一時間段車輛的油耗突然暴漲，那很有可能是車上的某些部件出了問題。
1，輪胎問題，2，三濾芯長時間沒換，火花塞出現問題。
車子油耗突然公升高，可以看一下是否到了該保養的時候，積炭是否增多，胎壓是否異常，這些因素都會在一定程度上影響油耗。故障燈經常亮，那就需要到4s店用診斷儀讀一下故障碼，查一下具體原因了。
故障燈亮了怠速平穩繼續著車會不會燒機油
8樓：
摘要。您好，親親，故障燈亮了怠速平穩繼續著車會燒機油的，但是故障燈亮了不建議繼續行駛的，發動機故障燈亮了的原因是：1、汽油品質不好導致混合氣在氣缸內燃燒不充分，產生積碳；2、發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱；3、車輛機械老化；4、水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器受損、接觸不良或訊號中斷。
發動機故障燈亮了的危害：1、汽車排出的尾氣質量變差、汙染環境；2、燃燒室溫度公升高、磨損加劇，導致發動機早期損壞；3、發動機燒機油；4、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。
故障燈亮了怠速平穩繼續著車 對發動機有沒有影響。
您好，親親，故障燈亮了怠速平穩繼續著車會燒機油的，但是故障燈亮了不建議繼續行駛的，發動機故障燈鄭友亮了的原因是：1、汽油品質不好導致混合蘆握氣在氣缸內燃燒不充分，產生積陪叢慶碳；2、發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱；3、車輛機械老化；4、水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器受損、接觸不良或訊號中斷。發動機故障燈亮了的危害：
1、汽車排出的尾氣質量變差、汙染環境；2、燃燒室溫度公升高、磨損加劇，導致發動機早期損壞；3、發動機燒機油；4、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。
怠速機油燈閃爍，跑起來正常，行駛中機油燈一會亮一會不亮
9樓：大董生活百科
車輛在怠速的時候機油報警燈出現閃爍，可是跑起來正常。這種情況車輛最好就不要行駛了，如果繼續行駛，發動機就有可能因為沒有機油的潤滑，磨損就會很嚴重，還會導致發動機拉缸，那樣對發動機會造成很大的損耗。
造成這樣的現象有兩個原因，第乙個原因是機油用的時間過長，沒有進行更換。機油的就會沒有那麼粘稠，使得機油壓力降低。第二個原因是發動機內部的曲軸間隙被磨損得比較嚴重，間隙變大了，導致機油粘稠度降低，機油壓力也會變低，機油燈就亮起來了。
車主在行駛中機油燈一會亮一會不亮，其原因有兩個，乙個是機油液位太低，也就是說機油不足，另乙個是機油壓力感測器出現故障。機油正常情況下是在機油尺的上限跟下限之間，如果機油在下限下面，並且車主在坑窪路段行駛的話，就會使得發動機吸不到機油，機油報警燈就會亮起來了，車主要是在平穩路段上行駛，發動機就不會吸不到機油了，那麼機油報警燈就會熄滅。當機油壓力感測器出現並汪故障，就會導致感測器傳送的機油壓力有差誤，桐返儀表盤上的機油報警燈就會一會亮一會不亮了。
車主在新增機油的時候，千萬不要混合其它牌子，一定要跟原來的機油是同乙個牌子局蔽飢同乙個型號。如果機油跟其它牌子混合了，不同成分組成的機油就有可能發生化學反應，會影響機油的效能，還有可能產生雜質。
怠速時機油燈亮是什麼原因？
10樓：太平洋汽車網
機油燈也就是機油壓力燈當機油壓力不足時就會亮起。怠速時機油燈亮加速後就不亮很大原因是機油幫浦出現故障。但在檢查機油幫浦故障之前可以先檢查一下機油的量是否充足、使用的機油粘度是否滿足要求等易於排查的簡單原因。
以下是機油幫浦作用的介紹：1、機油幫浦工作原理：機油幫浦大都是由曲軸通過皮帶或者齒輪的方式帶動發動機啟動的同時機油幫浦也開始工作。
機油幫浦負責將油底殼處的機油通過油道輸送到上方的凸輪軸等地方使得機件在高速運轉時能夠有充分潤滑。2、機油幫浦分類：機油幫浦有轉子幫浦和齒輪幫浦兩種形式怠速時能夠給機油提供300kpa左右的壓力。
當機油壓力過低就會導致部分機件沒有或得不到足夠的機油潤滑導致磨損加劇。
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