1樓：黑藍聖
武廣客運專線是專門用於運送旅客的高速鐵路，它將來會和北京至武昌的高速鐵路客運專線相連，南下又會和廣深港客運專線連線，將來這會是我國南北高速鐵路客運的大動脈，為提公升這一條鐵路沿線各城市間的高效連線，加速這一經濟帶的高速發展，其深遠影響不言而喻，其春運難的難題也會大大的緩解。
2樓：網友
修建客專是為了使既有線上的貨車不再頻繁被踩，提高運輸效率。
3樓：匿名使用者
這年頭是化錢搞活經濟時代，管它以後是對還是傻。只要搞得中國的經濟是高速、穩步發展就可以了。
特快列車是什麼?
4樓：匿名使用者
特快列車（又稱特別快速快車），全稱特別快速旅客列車（英文：express），簡稱特快，是中國鐵路的乙個列車等級，」最高時速為140km/h的快速旅客列車「。
車次現以t字冠頭。特快列車速度較快，停站較少車體也比較高階。一般全程只停靠省會城市、副省級市和少量主要地級市的車站。
特快列車是屬於火車還是動車
5樓：網友
特快列車（又稱特別快速快車），全稱特別快速旅客列車（英文：express）簡稱特快，是中國鐵路的乙個列車等級，在傳統鐵路即普速鐵路里比較於普速列車和快速列車。
特快列車是屬於火車等級不屬於動車組列車。
特快列車次現以t字冠頭。特快列車速度較快，停站較少車體也比較高階。一般全程只停靠省會城市、副省級市和少量主要地級市的車站，在2014年12月10日調圖之前，使用25k型車體的特快列車最高時速為140km/h、少數使用25t型車體的特快列車最高速度為160km/年12月10日鐵路調圖之後，所有使用160km/h級別車底的特快列車全部公升級為直達特快列車，特快列車被重新定義為」最高時速為140km/h的快速旅客列車「。
6樓：網商一哥
動車屬於火車，特快列車不屬於動車，
7樓：網友
如果t字頭的火車，當然不是動車了。
動車開始都是d開始的。高鐵是g開始的。
特快列車與動車的區別?
8樓：小月大可
「動車組」其實是個非常簡單的概念。動車組是按動力分佈方式而命名的，其實就是動力分散式列車。 動力集中式列車的牽引力是機頭產生，動力集中於一側。
具有牽引力的動車與無動力的拖車再加上機頭，三者組合稱為動車的組合，簡稱動車組。 把動力裝置分散安裝在每節車廂上，使其既具有牽引動力，又可以載客，這樣的客車車輛便叫做動車。而動車組就是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛編成一組，就是動車組。
帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。
特快列車（又稱特別快車），全稱特別快速旅客列車，簡稱特快，車次現以t字冠頭。 特快列車的車次牌。
特快列車速度較快，停站較少車體也比較高階。 特快列車分為普通特快列車和直達特快列車。
9樓：hjq愛問好
特快列車與動車的區別速度差別一點，動車的速度快。
特快列車和直達特快列車有什麼區別?
10樓：網友
特快列車和直達特快列車區別為：車體不同、執行時速不同、中途停站不同。
一、車體不同。
1、特快列車：特快列車採用的是藍色的25k[k代表快速型]型客車為車體。
2、直達特快列車：直達特快列車採用的是藍色和白色相間的25t[t代表提速型]型客車為車體。
二、執行時速不同。
1、特快列車：特快列車的執行時速為140km/h。
2、直達特快列車：直達特快列車的執行時速為160km/h。
三、中途停站不同。
1、特快列車：特快列車中途設有站點，供旅客乘降。
2、直達特快列車：直達特快列車中途不設有站點，一站到達，即便是停站，也不作為旅客乘降的車站，一般為鐵路的工區等路段，極個別的情況下才停車。
火車特快跟高鐵區別在什麼?
11樓：淚之裂痕無悔
高鐵位元快快……高鐵有專門軌道 特快就是普通火車停的少點 車速稍微快點。
12樓：玄n龍
個人覺得，火車用的是燃料，高鐵用的是電，世上什麼速度最快，當然是光了，好像電的速度和光差不多。這就是，高鐵的速度比火車快，還有就是比火車環保。
直達特快為什麼連特等火車站都不停呢？
13樓：蛋疼
直達特快簡稱直特，車次以z開頭，這是在2004年第五次大提速時，首次出現了直達特快。
直達特快速度很快，沒有停站或停站極少，車體也比較高階，採用25t車底或bsp車底。
直達特快最高時速160公春禪裡純餘。大部分為全列軟席，少部分車加掛硬臥與硬座，全程只有部分車停靠起點站和（或）終點站所在鐵路局管內的相近站。
直達特快就是為了兩個城市之間的快速直扒褲塵達這個目標而誕生的，所以一般停站很少。
關於特快列車和普通列車的區別的問題
14樓：鍾離永修胥醜
其實這裡的區別有很多，特快列車和普通快速之間的區別在於：
1組成列車的車體型號：組成特快列車的車體一般為比較高檔的列車的車體，構造速度大，並且列車內部比較的豪華，大多數的特快列車的碰廳譽車體為空調車，而普通列車的車體則不統一，有笑段的伏散是空調車，有的是非空調車。特快列車的型號統一，而普通列車的車型不統一。
2速度與停站：特快列車的速度比較的快，沿途停靠的車站少，而普通列車沿途停靠的速度略慢，中途停靠的車站比多。
3車票數字不一：特快列車的票面字母一般為t，z開頭的，普通列車都是4位數字的。
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