1樓：呼和浩特萬通汽修學校
發動機積碳較多，節氣門太髒或噴油轎陵嘴的積碳過多，是汽車發生抖動最可能的原因。在發動汽車時，在積碳上面的燃油會被發動機吸進汽缸之中燃燒，由於發動機的可燃混合氣體量一會兒高一會兒低，所以冷啟動時閉缺戚就會出現車身抖動的情況。通常只要按時清潔節氣門等油路的話，那不會出現這種問題了。
2樓：四川萬通汽車學校
現在汽油都是無鉛汽油，汽油標號是按照汽油含的抗暴物含量來規定的，現在都不緩孫巖是靠鉛來抗暴了，現在汽凱答油裡抗暴的是一種叫做 辛烷的有機物！
我估計擾御你的情況應該是93號油的質量問題，有汙垢堵住噴油嘴了，前段時間不是中石化的93#油出問題了嗎，就是這個症狀。
去修理廠讓他們清理下你的油路，再讓有經驗的師傅給你調下空燃比。再去中石油加93#油，應該沒什麼問題了。
中石油的質量一直比中石化高。
3樓：韋永祥
您好，汽車啟動時，馬達帶動發動機啟動慧鎮，所發出的顫抖，假如顫抖嚴前困粗重，就需要檢查機尺頃爪墊有沒有損壞。
汽車在低速時一鬥一鬥的是什麼原因啊
4樓：網友
應該是怠速不穩吧！
如果是加了97號就好了，那就是油標號的問題！
5樓：生活低層
你加的是不是含鉛量高的汽油 而不是乙醇呀。
汽油含鉛量高的話對汽車影響挺大的 建議加好的汽油。
6樓：丁飛閆闌
您好這種情況是缺火造成的。建議您到修理廠檢查一下火花塞間隙是否過大。高壓包。高壓線是否有漏電。希望能幫到您。如有不明請登入汽車大師找我。汽車問題問汽車大師！
汽車起步時抖動的厲害是什麼原因？
7樓：羊兒要吃肉咩咩
如果車輛起步時，離合器部件經常不能平穩的結合，則會造成車輛起步時車身發抖；建議注意檢視離合器壓盤、壓緊彈簧、分離槓桿是否在同一平面。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
8樓：途虎話養車
你駕駛的習慣和以前一樣嗎？如果操作和以前一樣的話，有可能是離合器三件套沒安裝好或者是離合器三件套的質量問題，可以去更換的店面去檢查下。
9樓：匿名使用者
傳動軸螺栓鬆動，或是中間軸承故障，或是傳動萬向節卡死。
10樓：匿名使用者
離合器結合以後就不了的話，就檢查一下片和離合器壓盤。
11樓：匿名使用者
可能是離合器出了毛病。
汽車起動後行使時加油鬥動，加不上油？
12樓：網友
這個問題從兩個方面查詢原因，你的車抖動，加不上油。
第一，是油品問題，現在很多加油站都是採用「乙醇汽油」。乙醇汽油，清潔環保，燃燒後對環境沒有汙染。但是，使用乙醇汽油，車最明顯的就是沒有勁，爬坡時油門踩到底也費勁，總會覺得動力不足，給不上油。
這是正常現象，乙醇汽油，沒有傳統汽油爆發力強。
二，方向盤抖動，這個是由於，車節氣門積碳太多造成的。可以去4s店，清洗一下節氣門，或者自己清洗都可以。只要清洗過後，你車輛就不會抖動了，清洗節氣門最好再清洗一下油路。
綜合上述，車輛沒有勁抖動給不上油，一般是油路問題，再就是油品不合格。
13樓：網友
可能是油路問題，換個濾芯看看。
汽車發動機抖動是什麼原因？
14樓：上海萬通汽車學校
發動機抖動的原因如下：1、發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，通常表現為汽車有明顯的間歇性廢氣流，排氣管抖動劇烈，因此可以明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有突然的響聲。
這大多與點火線圈故障有關。
2、機腳膠老化或鬆動：機腳膠是發動機和車架之間的膠塊。它的作用是減少發動機工作時的震動和緩衝，固定發動機。
一旦這些機器腳膠老化或鬆動，發動機的振動會變得非常劇烈，再次更換機器腳膠後效果會減弱很多。
3、積碳：積碳在汽車中總是不可避免的，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發動機內部積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和混合比，導致汽車的動力輸出不穩定，怠速和加速時會出現抖動現象。
建議去4s店清洗發動機。
15樓：杭州萬通汽車學校
1、發動機積碳嚴重。
造成發動機抖動怠速最常見的原因就是噴油嘴積碳過多。什麼是積碳呢？積碳是燃料和空氣在進氣系統中混合時形成的，會附著在噴油嘴、活塞頂部等密封區域的一些碳質汙垢。
就像藏在身體內的病菌，如果不及時清除，發動機就會逐漸出現動力損失，抖動怠速等問題。
氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響汽車在冷啟動時的順利與否。而且積碳往往在踩油門的一瞬間便開始產生，如果遇到油品質量不高的加油站，即使新車也會很容易出現積碳。
2、油幫浦老化。
在發動機出現抖動怠速時，我們要判斷這個聲音是什麼時候出現的，如果是在冷啟動時出現，熱機狀態下沒這聲音，那這通常可能只是油幫浦的問題。一般用了好幾年之後老化的油幫浦，很容易在在冷啟動階段未能建立足夠的油壓，導致的發動機部分零部件處於潤滑不足進而產生噪音。這種聲音不需要太在意，只要注意冷機啟動時不要大力的腳踩油門就好。
3、機械問題。
一般放在發動機側車邊或者下面的機腳墊，是相當於汽車的乙個減震器。一般車子會安裝3個機腳墊，如果某個老化了，甚至壞了，就會打破3個機腳墊之間的平衡，同時也會引起發動機振動更加明顯。
16樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦。
17樓：汽車之家
發動機抖動常見的原因有：1、積碳需要清洗油路、節氣門、噴油嘴來解決。2、點火系統出現故障需檢查火花塞、缸線、點火線圈、通常缸線漏電、火花塞有積碳、都會出現抖動、以更換來解決。
3、支架墊支架墊損壞、容易引起共振、抖動和跳動。建議1-3點依次排。
18樓：途虎話養車
輕微抖動正常，如果抖動比較嚴重就需要檢查一下了。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
19樓：天水室內裝飾裝修
汽車發動機抖動的原因如下：
節氣門過髒或者噴油嘴積碳過多，會導致發動機抖動。
火花塞、高壓導線和點火線圈，在工作一定時間後，會出現點火系統工作不良。解決方法，檢查火花塞、高壓導線和點火線圈工作狀況，更換火花塞。
在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象，解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳需要清理。
汽車行駛一段時間後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高。發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動。
20樓：瀋陽萬通汽車學校
1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油幫浦故障也會出現發動機抖動，判斷油幫浦問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。
2、電路問題：檢查正適是否準確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。
3、機械原因：檢查發動機執行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否鬆動。
以上只是個人的一些經驗，出現這樣的問題，最好還是到專業的修配廠區檢查一下，情有經驗的師傅檢查，應先確定問題，在進行修理，有些修配廠，不進行故障檢查，盲目的換件，不但不能解決問題，而且要花費很多的修理費，另外原車的部件，一般輕易不要更換。
21樓：無損修復燒機油司有普
發動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
怠速抖動的具體解決方法：
1、發動機積碳嚴重。造成怠速抖動最常見的原因就是節氣門或噴油嘴積碳過多。當發動機內部的積碳過多時，冷起動時噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，使得起動困難，在這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車。
著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機吸入氣缸內燃燒，又使混合氣變濃。混合氣時稀時濃，就會造成冷起動後怠速抖動。氣溫越低，冷起動所需的油量越大，積碳的存在就越會影響冷起動。
解決方法是清洗節氣門和噴油嘴處的積碳。
2、點火系統工作不良、火花塞點火狀況不好，同樣會導致發動機怠速抖動。出現問題檢查點火系統是否存在故障及火花塞是否積碳過多。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時車身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
4、最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
22樓：重慶萬通汽車學校
汽車抖動原因分析：
1、冷啟動抖動。
首先從冷啟動開始，冷啟動車身抖動其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動力不足。點火能量偏低，啟動時，尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來滿足動力。長此已久，火花塞的極點間隙逐漸變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而導致車身發生抖動。
另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。
2、避震系統問題。
車身抖動還與避震系統老化有關。它主要負責過濾掉發動機在運轉時候的抖動，如果避震出現問題，這些震動就會直接傳到方向盤、駕駛室內，影響駕駛。發動機在怠速狀態下，開啟車內電器系統時也很容易引起抖動。
發動機會因開啟電器而增加負荷，造成怠速下降，而為彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速提高部分。所以，當開啟電器系統，特別是空調，發動機就會常常出現抖動。這種抖動則很可能是避震老化造成，需要及時更換。
3、輪胎問題。
對於輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時，需要在鋼圈裡側增加鉛塊，平均兩側輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時，都有可能產生變形或破裂。
輪圈變形會導致行車時的抖動、輪圈的配重不均勻也會造成行車時的抖動，而輪圈的角度不正確同樣會造成行車時的抖動。
4、節氣門問題。
對於汽車抖動最常見的原因可能就是節氣門過髒和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數後，節氣門因為過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠電動機卡滯，造成發動機怠速過高，而發動機在此過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至有時還會出現不能一次啟動的現象。因此，當車身發生抖動情況時，首先要檢查節氣門和噴油嘴。
如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時用噴油嘴清洗劑、節氣門清洗劑等進行清洗。
5、油壓不穩。
發動機積炭清理過、節氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發現車身抖動，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常後進氣壓力感測器數值錯誤和工作不當都會造成車身抖動。
這是什麼汽車的車標，請詳細介紹一下
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