1樓：匿名使用者
勒芒24小時耐力賽。
法國巴黎西南部小城勒芒（le mans）因曾於1905年舉行了世界第一次汽車大獎賽，並自1932年開始，幾乎每年6月份都要在這裡舉行24小時汽車耐力錦標賽而聞名於世。該賽事賽程約為5000公里，比其它的耐力賽要長的多，同時它也是最精彩激烈的賽事之一，在近百年的歷史上，這是曾事故不斷，但它提供給賽車手們的賽車積分分數相當於其它錦標賽的3倍，因而至今仍不斷吸引著各國的賽車好手。由於勒芒耐力賽是全球各種耐力賽時間最長的比賽，而且選手駕車在同一環行賽道上要不停地轉上350多圈，比賽顯得單調、乏味。
不論車手、維修還是觀眾，在下半夜的時候都會變得疲憊不堪。因此這場比賽被稱為最辛苦、最乏味的賽事。大多數觀眾是帶著宿營車或帳篷前來纖搏觀戰的，賽場旁的30個大型停車場每次比賽都停滿了10萬部汽車。
觀眾最多的一次是1971年的比賽，人數達到了約30萬。賽場周圍還有設施齊備的餐飲、娛樂和休閒場所，以及銷售仿製的各大車隊服裝、帽子的鋪位，讓車迷們在這裡如同過節一樣。觀毀物祥眾可以在餐廳裡一邊吃著可口的食物，一邊可以看見窗外時速達到300多公里的賽車飛馳而過。
比賽用車有的是螞譽原形車改裝的，有的是為比賽特製的，有開放式座艙的，也有封閉式座艙的。它們的車輪和普通轎車一樣，是有翼子板遮蓋的，而不象f1那樣暴露在外面。賽車的剎車碟由於頻繁、大力的制動，會在夜色中如同鍊鋼爐中的鋼水一般眩目，這也是一般賽事的電視畫面中無法看到的奇景。
比賽的發車辦法與f1相同，但是，有趣的是，各種不同排量和不同組別的賽車同時競技，只是最後分別計算成績而已，這也是各種時間長短不一的耐力賽的共同之處。「勒芒24小時耐力賽」每場產生一組冠軍，也就是說，同場駕駛冠軍賽車的每一位賽手都是冠軍。
2樓：匿名使用者
人們稱之為車壇馬拉松。
錦標賽的「錦標」起源於什麼？
3樓：匿名使用者
錦標賽是現代常見的一種體育比賽形式，其中的「錦標」一詞，**於我國古代最盛大的體育活動——競渡。
競渡起源於春秋戰國時期，一說是為了紀念越王勾踐辛勤操練水師，最終打敗吳國；一說是為了紀念伍子胥因遭讒言，被吳王夫差拋入錢塘江中；一說是為了紀念楚大夫屈原忠貞不渝，自投汨羅。其中最後一種說法流傳最廣。南朝梁吳均《續齊諧記》中說：
楚大夫屈原遭讒不用，是日（五月五日）投汨羅江死，楚人哀之，乃以舟楫拯救。端陽競渡，乃遺俗也。」南朝梁宗懍《荊楚歲時記》中說：
五月五日，俗為屈原投汩羅日，傷其死，故並命舟楫以拯之。舸舟取其輕利謂之飛鳧，一自為水軍，一自為水馬。州將及士人悉臨水而觀之。
可見最遲在南北朝時期，競渡在我國南方地區已開始普及，且場面相當壯觀。
到了唐代，龍舟競渡逐步由以紀念為主轉變到以競賽為主，其程式和規則也更加嚴密、完整。為了裁定出名次，組織者在比賽的終點設定乙個「標」，奪得「標」者便是冠軍。最初的「標」有「魚標」、「鴨標」、「鐵標」等多種形式。
魚標」、「鴨標」投入水中即刻遊走，「鐵標」則直沉水底，如果沒有出色的游泳和潛水本領，要想奪標絕非易事。後來人們又在終點插上一根長竿，竿上纏繞著鮮豔奪目的錦緞綵綢，稱之為「錦標」，又叫「彩標」。設定「錦標」的意義，一是其非常醒目，可以作為比賽終點的標誌；二是其價值不菲，可以作為獎勵優勝者的獎品。
這樣，龍舟競渡也就成了古代的「錦標賽」，並在歷代典籍中留下許多相關的描述和記載。如唐張說《嶽州觀競渡》：「鼓發南湖槎，標爭西驛樓」；白居易《和春深》：
齊橈爭渡處，一匹錦標斜」；元稹《競舟》：「建標明取捨，勝負死生求」；張建封《競渡歌》「前船搶水已得標，後船失勢空揮橈」；儲光羲《觀競渡》「標隨綠雲動，船逆清波來」；五代花蕊夫人《宮詞》：「第一錦標誰奪得，右軍輸卻小龍船」。
錦標」的意義一直延續至今，現在已成為體育比賽的標誌和取勝者的榮譽，而代表某項體育運動最高水平的比賽，一般也都稱作錦標賽。
4樓：匿名使用者
錦標賽的「錦標」起源於： 競渡。
也就是端午節的划龍舟，唐·駱賓王的《競渡詩序》是最早見證。
唐代的龍舟競渡，已經達到很大規模。唐·駱賓王《競渡詩序》雲：「便媚舞袖，向綠水以全底；飄颺歌聲，得清風而更遠。
劉禹錫詩：「綠旗夾岸照蛟室，羅襪凌波呈水嬉。」吳和子詞：
畫鼓轟雷，紅旗摯電，奪罷錦標萬徹。」
以下是關於划龍舟的具體習俗：
為了打撈屈原的屍體。後演化為賽龍舟民俗活動。是龍崇拜的一種形式，即要借龍王之神威，避惡消災保平安。
龍舟身長而窄，首尾高翹，船頭雕飾龍頭，龍嘴能張能合，舌頭能伸能縮，船身彩繪鱗甲，熠熠發光。
清·乾隆《泉州府志·卷二十·風俗》：「端陽：龍舟競渡。
夾註〗明·黃克晦（參見《泉州人名錄·黃克晦》）詩：乍採芙蓉制水衣，蒲觴復傍釣魚磯。歌邊百槳浮空轉，鏡裡雙龍夾浪飛。
倚槕中流風澹盪，同橈極浦雨霏微。為承清宴耽佳賞，自怪猖狂醉不歸。）」
泉州賽龍舟分龍船鼓、祭江、競渡三階段。
龍船鼓：泉諺：「五月節，龍船鼓，滿車路。」車路即街道，意街頭巷尾充塞鼓聲。打船鼓從四月初一打到五月初五晚上，意味賽龍舟的時節到了，要做好準備。
祭江：在五月初五子時舉行。擬參與競渡的龍舟上備好豬頭五牲，人們打鼓開船，划向上游，表示人們獲悉屈原投江噩耗，心情悲痛，急切追救。
到祭江地點，船靠岸邊，舉行祭悼儀式。祭畢，讓船順流而歸，表示在汨羅江找不到屈原的屍體，無可奈何而失聲痛哭。
競渡：祭江之後，擇時揭開。龍舟上插一把形似幢幡的蜈蚣旗，或由指揮官揮舞一把1公尺多長的頭旗，每艘龍舟配備30到50人，其中8人在後撐竹篙，3人在船尾掌舵，還有旗、鼓、鑼手各1名，其餘在前划槳。
競渡時，旗手在船頭搖旗喊號子指揮，鼓、鑼手擊出急促有力的鑼鼓點，健兒拼命划槳撐篙；掌舵者邊掌舵邊與旗手一起吶喊號子助威，同時用乙隻腳按號子節奏齊踩船板，讓船頭一起一伏地衝波逐浪向終點衝刺。
泉州端午節賽龍舟的活動與其他地方差不多，惟獨惠安崇武較為特殊。早年崇武在端午節也有賽龍舟，但與外地有所不同，主要是於颱風季節即將到來之前在海上舉行的祝神驅魔活動。據傳後來因某一年失事，就不再在海上賽龍舟，而改在陸上游龍舟，遊行時要唱《阿螺歌》，其歌詞大意是請求神靈消災滅禍。
去**cec中國汽車耐力錦標賽需要門票嗎？
5樓：日落西山紅霞沒
有朋友在裡工作帶你去就行。
6樓：褚師巖
人家拿20億來拿個晚場。聽說2019年中國答應來中國辦了。那時中國也安排自己舒舒服服的。誰出錢誰是老大。
wec世界耐力錦標賽將於哪個電視臺直播
7樓：道峰山營
11月1日，世界耐力錦標賽上海6小時賽在上海奧迪國際賽車場落下帷幕。包括奧迪、保時捷、法拉利、阿斯頓馬丁、豐田等在內的4個組別31輛頂級賽車，在「上」字形賽道上，進行了激烈角逐，有近3萬人次觀眾到場觀賽，賽事現場氛圍熱烈。
被人們稱為世界乒壇長青樹的是誰
8樓：網友
瓦爾德內爾右手橫握球拍，被譽為乒壇常青樹，姓名：瓦爾德內爾（jan-ove waldner）
國籍：瑞典。
性別：男。生日：身高：公尺。
體重：76公斤。
專案：桌球。
瓦爾德內爾右手橫握球拍，被譽為乒壇常青樹，與中國幾代選手抗衡了20多年，是世界乒壇的一位標誌性人物。老瓦對世界乒壇最大的貢獻，一是將中國的近臺快攻打法與歐洲中遠臺兩面拉弧圈打法融為一體，把各種技術不斷地重新組合，形成全方位的攻防轉化、攻守結合的新的技術風格；二是創造性地使用了「橫拍直握」的發球法，發球技術在世界乒壇首屈一指，同時也極大地推動了歐洲運動員的前三板技術的提高。
作為從1989年到1997年19次排名第一，在20世紀過去的11年中排名從來沒有低於7名之後的桌球運動員，他的實力是不可低估的。在一項一直被亞洲運動員所雄霸的體育專案上，瓦爾德內爾是過去10年中亞洲之外最好的桌球選手。1989年和1997年獲得世乒賽冠軍，1992巴塞隆納奧運會冠軍。
他是唯一一名在歷史上同時獲得奧運會金牌、世乒賽冠軍和歐洲錦標賽冠軍的男子選手。
年歐洲12強男單冠軍；
1987年第38屆世乒賽男單亞軍；
1989年第39屆世乒賽男單冠軍；
1990年世界盃男單冠軍；
1991年第40屆世乒賽男團冠軍、男單亞軍；
1992年第25屆奧運會男單冠軍；
1993年第41屆世乒賽男團冠軍、男單四強；
1997年第43屆世乒賽男單冠軍，卡達、日本公開賽男單冠軍；
1999年卡達公開賽男單四強，第44屆世乒賽男單四強；
2000年克羅埃西亞公開賽男單四強，第27屆奧運會男單亞軍，第45屆世乒賽男團冠軍；
2001年中國、德國公開賽男單四強，丹麥公開賽男單亞軍，世乒賽男團第三名；
2002年歐錦賽男單八強，奧地利公開賽男單亞軍，中國公開賽男單八強；
2004年世乒賽男團第四名，歐洲12強賽第9，雅典奧運會男單第四，男雙八強，世界盃並列第五。
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