1樓：影視解說小貭
如果非要找乙個純粹的自由**，那麼也只有在歐盟的梁豎各成員國裡才能實現，歐盟的各成員國之間**往來就是完全自由的，它們之間的商品和人才交橡純大流等一切**都不會受到**壁壘以及政策的幹褲畢擾，完全是互通有無，平等交換。
2樓：平安銀行我知道
自由**港是指設在國家與地譁洞罩區境內、海關管理關卡之外的，允許境外貨物、資金自由進出的港口區。對進出港區的全部或大部分貨物免徵關稅，並且准許在自由港內，開展貨物自由儲存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和製造等業務活動。
而純粹公共物品具有以下特性：
1、效用的不可分割性：公共物品或服務是向整個社會提供的，具有共同受益或聯合消費的特點，其效用為整個社會的成員所共享，不可分別享用或限定享用；
2、消費的非競爭性：某個人或企業對公共物品或服務的享用，不排斥、妨礙其他人或企業同時享用，也不會因此而減少其他人或企業享用的數量或質量；
3、受益的非排他性：在技術上無法將拒絕為之付款的個人或企業排除亂鬧在公共物品或服務的受益範圍之外。
自由**港是什麼？
3樓：玩房記一古重安同學
什麼是海南自由**港、海南封關運作意味什麼？
自由**港的影響和意義是什麼？
4樓：人淡如菊
影響：自由**港政策對發展外貿確實極為有利，但綜合考慮我國當前的外貿、經濟執行態勢，稅收監管政策等因素，還不宜在全國範圍內過快推進。當前保稅港更多的是作為航運中心的配套政策實施，因此只有經過國家認定具備國際航運中心資質的沿海城市才可以申請並獲得批准。
意義：逐步探索、穩步推進中國特色自由**港建設，分步驟、分階段建設自由**港政策和制度體系，這是新時代***賦予海南經濟特區的改革開放新使命，是彰顯我國擴大對外開放、積極推動經濟全球化決心的重大舉措。
海南自由**港建設各項工作中，關鍵是形成自由**港的制度安排。以自由**港製度安排打造全球最高水平開放形態，不僅僅是簡單對標、對接當前最高標準的開放制度，而且是為未來推進開放包容共享的自由**制度變革做試驗儲備和壓力測試。
5樓：飄雪
專家表示，除了**，自由**港還可以實施符合國際慣例的金融、外匯、投資和出入境等管理制度，從而營造出一種「境內離岸」的環境。「很多帶有離岸特徵的產業，如國際融資租賃、國際船舶登記和國際中轉等，都將迎來發展機遇。」顧紅梅說。
上海市金融辦主任鄭楊表示，對於自由**港來說，金融可以發揮重要作用，比如，在自由**港完善資金流動的便利措施；優化本外幣一體的跨境資金服務；跨境人民幣產品的創新力度還可以加強；允許金融機構創新境外融資方式來支援自由**港。業內指出，自由**港的這些特徵，將給市場主體的創新活動帶來很大的施展空間，也引發資本市場的高度關注。
值得關注的是，與自貿試驗區一樣，上海正在建設的自由**港，並不是自家的自留地，而是服務於整個國家對外開放的戰略。與「一帶一路」建設和長江經濟帶發展結合起來，也將成為上海自由**港新的使命。
上海要建設的自由**港區，不是保稅區或者海關特殊監管區域的簡單公升級版，而是對標國際最高水平，率先探索更高標準、更高水平的經濟管理體制機制。」在今年下半年舉行的上海市人大常委會會議上，上海市**表示。
***發展研究中心副主任隆國強表示，下一步要以更大的改革決心和力度，繼續發揮自由**試驗區的作用，並在此基礎上打造新的開放高地，探索自由**港。在他看來，自由**港不一定單指海港，內陸港、空港也都可以，應該是開放程度更高的地區，在國家授權後更高水平的開放試驗。華中科技大學自貿區研究中心執行主任陳波認為，自由**港的建設需要循序漸進，在沿海先試先行後，再進行復制推廣。
商務部新聞發言人高峰日前介紹，目前，按照***、***的統一部署，商務部正會同相關省市和部門，在高標準高水平建設自貿試驗區的基礎上，圍繞建立自由**港區積極開展工作。
6樓：網友
意義：第一，是建立開放型經濟新體制的根本要求。
第二，打造市場化法治化國際化營商環境的迫切需要第三，是推動高質量發展的戰略選擇。
第四，是構建人類命運共同體的實際行動。
自由**的好處和壞處是什麼？
7樓：化工儀表交流
自由**指**不採用關稅、配額或其他形式來干預國際**的政策。 自由**（free trade）是指國家取消對進出口**的限制和障礙，取消本國進出口商品各種優待和特權，對進出口商品不加干涉和限制，使商品自由進出口，在國內市場上自由競爭的**政策。
好處：1.保障大型組織**；
2.支援大型組織的市場經濟。
壞處：1.減低小型企業的競爭力；
2.引致大型組織壟斷市場經濟；
3.產生惡性競爭。
8樓：網友
好處：自由**可以讓各個國家和地區的商品無限制的流通，這樣市場上可供消費者選擇的商品琳琅滿目，而且自由**下是零關稅的，真可謂是物美價廉，能讓消費者收益。比如中國香港就是自由**港，被稱為購物天堂就是這個原因。
壞處：1）對當地**來說自由**情況下是免關稅的，**收入要減少。2）對於當地的企業來說，尤其是剛剛起步的民族企業來說是一種災難，例如中國的汽車產業，如果國家放開汽車產業進口，原裝德國、日本、美國這些製造汽車的傳統優勢強國進入中國市場，那中國的汽車製造商全部都要倒閉，對國民經濟的衝擊是很大的，所以中國一直保持對進口車徵收決的進口關稅來保護本國的汽車產業。
9樓：哼伯
可充分發揮自由**雙方國家的優勢，提高本國有比較優勢、絕對優勢產品的競爭力，同時處於劣勢的產品自由**雙方國家可選擇不生產或少生產，將精力（勞動力、生產要素、技術）投入至本國有比較優勢、絕對優勢產品上，從而實現雙贏。，同時根據克魯格曼的規模生產，即規模效應原理，實現各種產品的雙贏。
10樓：零售領域
好處，優化資源配置，方便消費者購買國外商品；
壞處，全球**失衡，破壞本國劣勢產業。
11樓：網友
降低交易成本；壟斷了就不好了，不公平交易。
自由**港與一般的港有什麼別
12樓：劍魚遊走四海
自由**港與一般的港的區別在於：進入前者的貨物報談敗褲關沒有關稅，而進入後者枯猜的貨物報關要按照該進口國的海關規定報關和繳納關含簡稅。
海南全境建設自貿區並探索實行自由**港政策體現了什麼政治知識點？
13樓：雪夜的微笑
您的問題是乙個開放性的問題，所以這裡我表達一下個人觀點。如果您贊同，很感謝您的支援。如果您不贊同，也希望能分享一下您的觀點。
在建立海南全境自貿區之前，已經試點了上海自貿區、天津自貿區，隨後又開始了廣州自貿區，可能以後還會出現青島自貿區、廈門自貿區等。這些自貿區的出現，說明國家的經濟政策更加趨向於開放，希望進行更多的商貿往來，準備再次將中國變成世界的金融中心。
海南全境自貿區的建設，是現在最大的自貿區建設專案。海南作為中國最南端的省份，旅遊得天獨厚的地理區位優勢。而且現在經貿中心幾乎全部是沿海城市，一般都具有優良的深水港，海南也具備這一重要的硬體條件。
總之，自貿區的建設對於海南來說是乙個重要的機遇。
海南建自由**港有什麼優勢？
14樓：星願下的期盼
海南建自由**港的優勢在於讓自身達到中國全面深化改革開放試驗區、國家生態文明試驗區、國際旅遊消費中心、國家重大戰略服務保障區等四個發展要求。
1.在國有企業、收入分配、城鄉融合發展、人才、財稅金融等領域促進位度上的變革；
2.建立產權、股權、碳排放權、國際能源、航運、大宗商品等各種交易目標；
3.發展新一代的數字經濟體系和資訊科技產業，實現衛星導航、人工智慧、網際網絡、物聯網、大資料等方面的深度融合。
15樓：慧新外貿軟體
旅遊業無疑是海南的優勢產業。它擁有中國一流，世界水平的熱帶海島，海灘與海洋旅遊資源，擁有中國最佳，世界一流的空氣，陽光與長壽的生態環境。
蒙古帝國時期，自由貿易 信仰自由制度是否大大促進了科學技術發展。但元朝時期轉通道佛儒而落後
1全部蒙古帝國時期，東西方的交流確實帶來了前所未有的大發展，尤其是西方，這是依靠蒙古人的西征，為西方帶去了先進的火藥技術，推翻了舊有的封建制度，繼而引發了一場科學革命或者說啟蒙時代 元朝時期其實也是蒙古帝國，元朝只是蒙古帝國中的其中1個國家，但元朝絕對沒有轉通道儒，最多對佛教很感興趣，其實他們本身大...
海商王2為什麼我跑自由貿易總在虧錢在怎麼跑都在虧
如果你一直在虧損的話，應該有以下幾個原因 一 你的 艦隊是滿 滿水手。水手的開銷是很大的，除了軍事艦隊，其他的一律不要水手，帶了也沒用。二 跑 的時候不要隨便和國家開戰，即便開戰也要拿到 緝捕許可證 是叫這個名字吧？記不清了 否則一旦和幾個國家同時敵對了，你就等著哭吧，他們的軍事艦隊搶你一次就幾萬幾...
形勢與政策亞太自由貿易區建設將對世界經濟產生怎樣的影響
由於在世界 組織 wto 多邊框架下達成協議十分困難,現在各國開始積極探索比較容易達成一致的自由 區 free trade area fta 形式,其中以歐盟和北美自由 區為主要代表,這些經濟區都具有一定的排外色彩,對其他國家形成很大的衝擊,因此從1998 年末開始,東亞國家也開始摸索建立自由 區。...