1樓：匿名使用者
你好閉磨，個人看好h6，發動機***，價效比高，安全，銷轎兄斗量一直不錯的。希望我的能幫到你【汽車問題塵空，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
t600**便宜，外形仿國際大牌者棗，外形佈局比較合理，h6底盤紮實。發動機t600採購的通用的，國產改渦輪的發動機，號稱國外技術，但是美國人不會搞這麼沒技術的發動機加渦輪的，所以就是通用加裝渦輪的發動機，美國發動機的本性油耗想多較高1-2毛，h6哪家發動機改的未嫌跡知，芹嫌並但就我作為h6車主而言，發動機起步肉確實存在，因為開始時自然吸氣渦輪沒介入，後期力還可以，動力比合資 要強勁沒的說。發動機聲音確實贊，比途觀還小聲，t600沒開過確實不瞭解，m6這款變速箱確實不怎麼樣，建議入手h6買，或者等**直接h8 或者cupec，就我瞭解而言眾泰車子用料沒長城實在，考慮後期的會還是h6。
這麼說吧t600應該和s6去對比選擇，價效比而言還是byd，內飾的話絕對h6最好。最後還有一句話車是買給自己開的，不是給別人看的，在兩者選擇時請理性。
眾泰t600和哈佛h6哪個好
3樓：載荷貿安筠
~兩款車型各有優勢，從價效比角來看，眾泰t600不為不二之選，不到十萬的**配備全景天窗、一鍵啟動及gps導航而哈弗h6相對價效比略遜一籌。
眾泰t600和哈佛h6哪個好
4樓：網友
眾泰t600
眾泰t600 手動擋車型在外觀方面與之前上市的雙離合車型大致相同，配置相比版本大幅公升級。外觀方面，此次將上市的兩款手動擋車型將配備氙氣大燈、車身同色的車標、日間行車燈、全景天窗、雙出鍍鉻排氣管以及新樣式的輪圈，車頂行李架也經過了全新公升級，外觀檔次更高。
哈佛h6優點：外形時尚，配備多種動力選擇。
缺點：高轉速爆發力欠奉，方向盤偏重。
眾泰t600車怎麼樣
5樓：匿名使用者
眾泰從建廠開始延續的就是半手工半自動的生產線模式，各款車型的銷量一直不佳，都屬於小眾車型，市場保有量低，4s店數量少，售後維修保養不方便，二手車保值率不高。車輛的特殊屬性決定了不是放置不動的商品，購車前一定要考慮到日常行駛中的售後維修的方便程度問題，不建議考慮小眾車型。希望能幫到您，祝您愉快。
6樓：匿名使用者
t600的優勢是 空間大配置高 外觀漂亮 缺點是 質量沒有經過市場考驗 車是挺大各方面也挺好，而且**有吸引力啊！呵呵 還是全景天窗呢。
7樓：匿名使用者
您好，這款車很不錯的。如果我的對你有幫助，請設為最佳！
眾泰t600的價效比到底怎麼樣？
8樓：網友
1、外觀：朋友都說他像q5，這也不多什麼了，因為他的外**起也確實的大氣，卻還含有那麼點低調與沉穩。不過車的接縫還是有點大了，車門後那個就不怎麼太理想了，一到下雨天就全都是泥。
車的造型雖然是高仿的，但國產車又有哪些車不是高仿的呢？但是和長城比起來，我感覺眾泰t600的外觀完全碾壓長城h6。
3、空間：t600的空間還是很大的，但是和長城h6比較的話還是小了點。可能是前發動機蓋佔的地方太多了。
車的軸距很長，但是卻沒有體現在車的空間裡。後座的空間和後備箱的空間也都只能說一般般。但是和小轎車比的話還是很大的，家用的也是足夠用的了。
中控儲物格有點少，手機有時都不知道放在什麼位置合適。這點還是要改進的。
4、操控：車減震很硬，定型為城市suv，但這也太硬了，過減速帶就像過山車一樣。剎車還是可以的，但是剎車會有一點異響，聲音不算大。
離合有點高，掛檔松離合的時候，總是會帶有一點離合，而且離合器還有一點虛位。總的來說不會影響使用，我想車都會有一點小毛病的，特別是國產車，既然選擇了國產車，那麼就不要去挑剔了。
5、動力：發動機的動力對於家用是完全夠用的了，只要你捨得給油，還是有推背感的，上坡的話低速時會有點吃力，但是隻要你捨得給油，轉速達到2000轉，上坡還是完全不費力的。超車也是挺輕鬆的，當然都得要捨得給油。
換檔在1800-2000轉的時候還是挺輕鬆的。但是這裡給新手乙個建議，儘量不要高檔低速或者低檔高速。
6、油耗：現在跑了有2000公里了，還是在磨合期，油耗在，一公里也就5多錢這樣，這麼大的車燒這點油還是挺滿意的。平時開車時不要老是深踩油門，勻速行駛，快到路口時提前鬆油門讓車溜行，不要等到路處了猛踩剎車，起步深踩油門，這樣能不費油？
7、舒適性：車跑起來噪音很小，也很穩，車底盤也很高，坐在裡面也很舒服，視野也很寬闊，跑長途時聽朋友說坐在後排很舒服的，比他那轎車要舒服多了。現在天也熱，空調的製冷效果還是蠻好的，但是車裡總是有一股味道，這可能是新車的原因，所以我平時都是開著車窗的，要是關上車窗，開著空調，坐在裡面一會就感覺頭暈。
8、價效比很高，剛開始想買哈佛h6的，沒有什麼優惠，後來看到t600後就決定拿下了，當時就交了全款，上路不到9萬，和h6比起來還要便宜2萬。而且外觀也要比h6好看。因為喜歡，所以買它沒道理。
眾泰t600車咋樣？
9樓：金東知事
眾泰t600 自上市以來，憑藉動力、內飾、安全、外觀和智慧型科技配置的五大系統全新公升級，獲得消費者的一致關注與好評。
眾泰t600目前包含和兩個系列共計9款車型，售價從萬至萬不等。充分融入鍍鉻、真皮、桃木紋飾、大螢幕液晶屏、高位**通道、全景天窗、電子手剎、無鑰匙進入與啟動、電子車身穩定系統等等幾乎所有中國人熱衷的高階配置元素。然而，其中最吸引消費者眼球的還是內飾部分。
眾泰t600 車型採用國際頂尖汽車真皮產品**商材質與包覆工藝，營造全新的全真皮內飾包覆風格。
三款顏色真皮內飾的運用，作為眾泰t600豐富配置中的一項基礎舉措，直觀地提公升了眾泰t600的產品層次感，也為廣大消費者提供了更為舒適和奢華的用車感受。而車型萬的起售**，也拉低了同檔位車型的最低售價。
另外動力的提公升、雙離合變速器的應用、以及眾多主被動安全配置的豐富，也為眾泰t600 車型的銷售開創了優於同級的銷售前景。僅從內飾來看，其優勢亦不言而喻，再結合眾泰t600推出的四年或十五萬公里超長質保與五星級服務體系，眾泰t600在2014年的市場表現也就不足為奇。
哈弗h6與眾泰t600到底哪個好？
10樓：曙光_曙光
看到這個題目我不禁陷入了深深的沉思，哈佛和眾泰？是哈佛的檔次降低了還是眾泰的檔次提高了？這兩種車有可比性嗎？
甚至可以說眾泰這個車根本不配稱為車，單是看論壇上的車主反饋就知道了，各種異響，大毛病不斷，小毛病不停。
哈佛這個車可以說是比較成功的，從一開始剛投產的時候，引進的三菱4g643發動機，再到現在的自主研發的國產發動機，長城對於造車這條路付出了太多，再看前不久新出的vv7，簡直就是國產車的巔峰之作，無論是外觀還是內飾，都是可以用驚豔來形容，除了國產的短板發動機和變速箱，其他都是媲美幾十萬的車型的。
反觀眾泰這個車廠，一開始就靠仿造為生，靠著皮尺硬生生的把各個熱銷車的外觀給量了出來。雖然外觀是一樣的，但是內在呢？你學來了他們的精髓了嗎？
眾泰t600是仿造的奧迪q5，還有保時捷的卡宴，在車展上看到保時捷老總久久不能平復的眼神我對眾泰充滿了深深的鄙視。
這兩個車根本就是沒有可比性的，哈弗是國產車的標杆，眾泰可是個拖後腿的貨。
11樓：樂笑天
我保持中立的態度，眾泰，長城等一系列國產車的確都多少有抄襲問題，其實我國工業化發展時間太短，白色家電等很多工業品發展有今天的地位也都是抄襲（模仿）起家的，我們不能苛求，汽車是技術含量比較高的乙個行業，發展初期也是國產汽車被逼得沒有辦法的辦法，有現成技術不用也是傻瓜蛋（洋為我用基本合規），汽車行業開放合資時國企沒有拿到核心技術是一大敗筆，導致外國品牌的競爭力強大，汽車行業如果當時有（劉志軍）這樣魄力的領導也不會導致今天尷尬局面，我本不去評判這個為了「博人氣」和眼球的舉動是否合適，正如大家所說，國外的都是發展都已是上百年的車企了，國產車想發展？想生存？想長大？
想完成資本積累？沿用抄襲是避免不了的，最近幾年有些車企轉型相對快點好點，有些還在為生存而努力，車款也感覺到在慢慢轉型轉變，但這個需要時間，現狀是外國品牌打壓加之國內下行壓力下，國內車企都面臨著巨大生存發展問題，很多車企都錯過了最佳發展時期，相信眾泰也感覺到了自己不足，希望國產車發展越來越好吧。
12樓：黃河庫
我開過h6和眾泰t600都差不多沒有明顯的差異，他們兩個廠家有些部件都是採購乙個廠的，開始他們用的發動機也都一樣三菱的，現在他們技術都在更新。國產車嗎都差不多！開過的都知道！
13樓：網友
外觀設計還是眾泰t600，質量都沒大問題，現在國產車基本上全過關了，而且是配置高，良心車，支援國貨！
14樓：路過而感
買車時先去看眾泰很喜歡，然後h6大家買的多就去看了一下，發現同效能配置上h6貴2萬元，當然名氣也是h6高，我現實派不講什麼面子選了眾泰自動檔的，4年快9萬公里了還是喜歡沒選錯。
15樓：手機使用者
這兩款車半斤八兩，舒適度都不咋的，哈佛是名聲打出去了，**所以也提高了，整天說的話t600比h6要好一些！
16樓：來自玉蒼山標新立異的趙雲
其實沒有誰好誰不好，國產車其實都差不多，發動機，變速箱，底盤啥的其實都是買的人家的生產線，所謂的自主研發，逆向研發也就是在原有基礎上修改修改引數，改變一下非關鍵性零部件而已，之所以有了誰好誰不好之說，主要是看廠家請的水軍和車黑多不多，誰給的錢多肯定誰的好。
17樓：網友
那麼多噴子噴眾泰是垃圾車，你還落井下石和眾泰比，你是不是想告訴大家你倆哪個更臭更慘更死的快嗎？還是侮辱國產太公升你的價值？你有那個能耐應該和進口車比比，說說你的優勢，找找你的自信，讓國人買你的也不買進口的，才是你的本事。
我成都的，買的眾泰t700兩年了沒毛病，售後很好）。
18樓：愛之無理由
眾泰t600運動版路過，車況很好，和所有國產包過進口十萬**suv比沒法比，豪華霸氣不在乙個檔次，不要說什麼比發動機，這年頭比顏值，拖拉機給你裝v6發動機賣你五十萬你也不要的不是。
19樓：zjjhwy中國浙江
眾泰如果跟長城比的話是沒有可比性的。t600跟h6來說的話，兩款車如果**一樣我選h6，但是我會選t600應為相同配置的車t600要便宜2萬左右，我感覺現在的國產車也還可以的。
20樓：清晰的
我的就是眾泰，20000公里，油耗比哈弗低，起步有點兒肉，其他沒毛病。
21樓：巡山的大王
追尾邁騰，邁騰防撞鋼樑直接廢啦
T600全景天窗異響怎麼解決，眾泰T600全景天窗有異響怎麼解決？
可以塗抹潤滑粉來改善刮蹭響聲。可能是密封條老化的原因，更換新的試試。汽車天窗的優點在這就不必說太多了，通風 光線好 風噪小 逃生方便，開進山裡納涼，藍天白雲觸手可及，晚上還可以躺在車裡看星星！1 千萬不要換天窗，名圖原廠是拉戴爾的天窗總成，索賠的北京現代摩比斯的天窗骨架，內部的師傅都說了，治標不治本...
哈佛h7與比亞迪s7與眾泰t600哪個質量好
我要怎麼說你們的回答？各自的傾向還是對著黑？t600不考慮，不是看不上他，t600只比h6強那麼一點點，不過我感覺眾泰內飾的做工確實不錯，全部軟包，不知道有些2貨是怎麼說出來做工不好的，難道是瞎子？h6是真特麼垃圾，別問我怎麼知道的，我買的就是1.5t手動h6，垃圾的沒邊，想賣還特麼沒錢買第二臺，對...
眾泰t600是採用的什麼技術，發動機是進口的嗎
您好。眾泰t600有兩種發動機 15s4g發動機是上汽和通用共同開發，4g63是三菱發動機。希望能幫到你。技術無法 一 一 羅列1.5t的是 15s4g 是1.5l直列四缸汽油發動機，採用雙頂置凸輪軸，連續可變氣門正時技術，由上汽集團提供發動機，經效能良好，成熟可靠，渦輪介入點低，實測1800轉即可...