1樓：匿名使用者
1.手感：劣質膜採用普通聚酯薄膜作為基材，達不到汽車膜安全防爆的基本要求。
而優質膜採用光學級聚酯膜。這種聚酯膜不僅**較貴，而且摸上去厚實、平滑，結構緻密，強度高，因而安全性高、防爆效能出色。
2.色澤：劣質膜以染色工藝為主，因此這些顏御亂料都吸附於薄膜表面，不僅顏色均勻性與穩定性差，色差嚴重，更容易褪色和變得模糊。
而優質膜採用磁控濺射工藝製造，通過強力磁場吸附金、銀、鎳、鈦等貴稀太空金屬原子，不僅色澤均勻，更天然具備太空金屬色澤、視覺清晰度高、通透性極佳，非常適用於汽車前擋玻璃。
3.防劃傷：劣質膜表鎮爛檔面沒有防劃層，如果用酒精、汽油等輕輕擦拭1分鐘，劣質膜就會出現脫色現象；而優質膜表面都有專業防劃層，不僅更耐劃痕，不易劃傷，而且用酒精歷型、汽油等擦拭後，也不會出現脫色現象。
4.原廠質保：只有生產廠商出示的質保卡才是原廠膜的真正標記。請記住，目前只有威固等8家生產商通過了國際窗膜協會（iwfa）的認證。
5.技術引數：可見光透光率、可見光反射率、隔熱率、紫外線阻隔率是目前常用的車膜效能指標。
根據光學原理，前三者的基本關係為：透光率越高、隔熱率越低；反光率越高，隔熱率越高。而高反光會給汽車駕乘安全帶來極大隱患。
所以高透光、高隔熱、低反光這三大要求是當今車膜技術的最高境界。
汽車貼膜兩側膜的透光率必須要達到70以上嗎
2樓：
摘要。親，您好，很榮幸為您這個問題。
汽車貼膜透光率大於等於百分之70合格，透光率標準要求原汽車玻璃的透光率越低，需要選擇的太陽膜的透光率就需要越高。
汽車貼膜就是在車輛前後擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體。
汽車貼膜的好處：
1、能阻隔紅外線產生的大量熱量；
2、隔斷紫外線，減輕汽車內飾老化；
3、防止玻璃意外破碎對司乘人員造成的傷害；
4、保留私隱和安全；
5、降低空調負荷和省油；
6、降低因為眩光因素造成的意外情況。
汽車貼膜兩側膜的透光率必須要達到70以上嗎。
親，您好，很榮幸為您這個問題。汽車貼膜透光率大於等於百分之70合格，透光率標準要求原汽車玻璃的透光率越低，需要選擇的太陽膜的透光率就需要越高。汽車貼膜就是在車輛前後擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體。
汽車貼膜的好處：1、能阻隔紅外線產生的大量熱量；2、隔斷紫外線，減輕汽車內飾老化；3、防止玻璃意外破碎對司乘人員造成的傷害；4、保留私隱和安全；5、降低空調負荷和省油；6、降低因為眩光因素造成的意外情況。
所以汽車貼膜兩側膜的透光率必須是要達到70的。
側後檔玻璃，多車主都喜歡深色車膜。但過於深色會影響駕車的安全。側後檔汽車貼膜的透光率在20%—35%最適宜，既可以保護私隱，又可以保障消費者夜間安全行駛。
而選擇透光率過低的膜，最好在後視鏡位置截個三角口，畢竟安全行駛才是第一位！
前擋風玻璃我知道70，但是你說兩側必須70，但是很多膜都是很低很低的，難道就不合格嗎。
透光率對於這個膜來說70是合格，但是您選擇這個貼膜的時候可以不用選擇70%以上的透光率低一點的也可以。
這個不是。兩側低一些也很常見，他不是不合格，只不過是透光率低一些。
法定是70，難道低就不合規嗎。
法定要求前擋是70的。
也就是審車的時候。
兩側也是70吧。
兩側是沒有嚴格要求的一般是。
根據《機動車執行安全技術條件》明確規定：所有貼膜必須保證駕駛員前方視野和後方視野，前擋風玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光投射比不允許小於70%，所有的車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。除了年檢會被檢查出不合格，在路上若遇到交警被發現透光率低於70%，也會被扣分加罰款。
風窗以外70
這個怎麼理解。
這個執行力度每個地區多少有些不同，所以有的地方審車在這個地方會嚴一些。
汽車貼膜分為幾個透明度
3樓：上海萬通職業學校
汽車玻璃貼膜透明度的等級大致可爛好分為四種：
第一種，染色膜，也就是一般所稱的普通膜，主要成分就是。
染色的帶粘膠的普通化學膜，這種隔熱膜。
用起來就好像是糊燈的玻璃紙。
既不隔熱，也不防紫外線。
不防爆。第二種，半反光紙，這種汽車膜通常是汽車經銷商贈送給使用者的那種，隔熱率大約為20%至30%，使用一二年後表面會起氧化反應。
而產生變質。
第三種，有金屬層塗布的反射紅外線。
的防爆隔熱膜，具有耐磨，半反光和防爆功能，超薄的金屬塗層能有選擇的將陽光中的紅外線反射回去，從而具有隔熱的功能（紅外線是熱量**），隔熱率能達到50%以上。這是目前高檔防爆隔熱膜的主要型別。
第四種，利用非金屬層進行隔熱的防爆隔熱膜，利用非金屬層進行隔熱防爆膜：目前最高科技。
的隔熱膜的型別雀扮，如大師膜業的天幕就是這種，不使用金屬塗層反射紅外線，而是利用高分子材飢歲鉛料作為隔熱層。
汽車膜怎麼分辨好壞 辨別車膜質量關注透光率抗紫外線率和隔熱率
4樓：寶馬王
1、辨別車膜質量首先應關注「三率」，即透光率、抗紫外線率和隔熱率。透光率表現在無論車膜顏色深淺，從車裡向外看都十分清晰，夜晚和雨天也能保持良好的透視效果。對於隔熱率的簡易判斷，車主可以在汽車美容店裡用太陽燈照射，感受貼膜後的溫度變化。
以前擋膜為例，稍好的車膜透光率在70％以上，抗紫外線率要在98％－99％間，而隔熱率需達到48％以上。對於側窗和後擋，選擇的車膜透光率僅需在60％以上。
2、其次判輪敬賣斷車膜好壞還可用手感判斷，優質膜摸上去有厚實平滑感，有足夠的韌性。而劣質膜則相反，容易起皺也比較薄軟。對此，黃桂勇介紹了乙個小竅門。
如果憑手感無法感覺膜的質量，車主可以取一小塊車膜，放在玻璃上劃痕。如果膜容易留下痕跡或是破裂，說明此類膜屬劣質產品，不要選用。
3、除此之外，車主還可稿檔以剝開車膜聞氣味。劣質膜往往在膠層中殘留大量的苯，聞起來有刺鼻的異臘逗味。如若選擇劣質的產品則會嚴重影響車主的健康。
汽車貼膜透光率怎樣辨別
5樓：網友
汽車貼膜透光率是需要專業的儀器進行鑑別的。
汽車貼膜就是在車輛前後風擋玻璃、側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫做太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。它作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視效能，達到保護個人私隱的目的。此外，它也可以減少車內物品以及人員因紫外線照射造成的損傷，在某些層面達到節省燃油消耗的功效。
如何辨別 劣質車膜？
觀察清晰度。汽車膜的清晰度是保證行車安全的重要指標。無論膜的顏色深淺，請您一定注意通過貼膜玻璃觀察物體的外輪廓是否清晰，劣質膜會有霧濛濛的感覺甚至引起物體外輪廓變形，而優質膜不論顏色深淺，清晰度都是非常高的，絕不會出現視野不清晰的霧濛濛現象。
撕開內襯聞氣味。劣質膜所使用的安裝膠效能不夠穩定，質量也不好，因此當撕開劣質膜的內襯時，就會散發出非常刺鼻的氣味，而優質的汽車膜基本沒有什麼氣味。
看顏色。優質膜的顏料是均勻融合在薄膜中，經久耐用，不易變色，在貼上過程中經刮板塗刮也不會脫色。而劣質膜的顏色在起粘合作用的粘合膠中，撕開車膜的內襯後用指甲刮一下，顏色就掉了。
檢查是否起泡。撕開車模的塑料內襯後，再重新複合時，劣質膜會起泡，而優質膜複合後完好如初。
檢驗防刮效能。優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷；如果沒有防劃傷層的保護，貼膜時就會被工具刮出一道道劃痕，令膜的清晰度降低，同時也會嚴重影響膜的使用壽命。您可以用指甲在玻璃膜上來回用力刮幾下，如果能輕易刮出劃痕，那就一定不是優質的汽車膜。
6樓：匿名使用者
呵呵、這個眼看的話不好分辨，只能夠用燈光去測試、你要是貼汽車膜的話、可以到一些專業的貼膜店那在樣板上去看、上面都有詳細的介紹、或現場燈光測試。
汽車貼膜膜的透光率是從外面看裡面，還是裡面看外面？
7樓：
摘要。親，只要能透光的玻璃貼膜，在車內光線較強的情況下，外面都可以看到裡面的，不是百分之百看不到的，不過相對於透光高的隔熱膜和透光低的隔熱膜，那肯定是透光低的隔熱膜私密性會好一些，汽車貼膜膜的透光率是從外面看裡面，還是裡面看外面？
親，只要能卜塵透光的玻璃貼膜，帶弊伍在車內光線較強的情況下，外面都可以看到裡面的，不是百分之百看不到的，不過相對於透光高的隔熱膜和透光低的蠢或隔熱膜，那肯定是透光低的隔熱膜私密性會好一些，很高興為您解答，祝你生活愉快，給個贊。
我的意思是透光率，是外面看裡面，還是裡面看外面。
國家有法律規定，透光率的，不能貼你說的那種外面看不見裡面，裡面看得見外面的，因為這是測擋的膜。
透光率就是從外面看裡的單向透光嗎？
親，貼透光率百分之十幾的膜，車內光線只有百分之十幾可以通過玻璃到達車外，所以外面看不清裡面。
我的意思透光率指的是從外面看裡面嗎。
親，不是的。 而是說 車內光線能通過玻璃到達外面的多少。
比如 車內光線到達外面的為百分百，人好高在外面看就是一知中清二楚。 如果是百分一搭襪山，就是看不清黑乎乎的。
通俗講就是外面看裡面的效果。
對的。 親。
側面玻璃透光率15％符合國標嗎？
怎麼選擇車膜顏色，汽車貼膜顏色如何選擇
選擇方法如下 一般來說，車膜的品質以無色 透明度高的為上，但不同用途的車與不同車主的需求，使得各廠家也生產一些有色的車膜，如炭黑色 深灰色 橄欖綠 深自然色 淺自然色等。選擇原則拓展 1 車主在選擇車膜的顏色時，主要是考慮其隔熱效果。大多數車主甚至認為，車膜的顏色越深，隔熱的效果也就越好。但實際上，...
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