1樓：網友
2013款全新積架xj，專為看重品味，格調優雅的精英們設計。從外形上看2013款全新積架xj，其車身風格延續了積架特有的英倫之風，寬大的車身、臉部經典的豹頭造型以及犀利的豹子眼睛，加上引擎蓋上凸起的輪廓線條都有獨特的美感。說到xj的內飾，也非常豪華，中控室設計佈局圍繞座駕環繞，這樣的設計不但讓車主能享受駕駛的樂趣，也充分御基的照顧到了同車的家人乘坐的舒適度。
除了有近一公尺充裕的腿部活動空間、全系標配的全景玻璃天窗外，還在前座的椅背後方準備了兩個原木托盤，讓xj瞬間變身為獨有的豪華的移動辦公室。
值得一提的是，xj在動力上新增添的公升渦輪增壓發動機和公升v6機械增壓發動機，不僅可以滿足動力需求，還實現了低排環保的理念。綜合以上，全新xj無論在車身尺寸、外觀設計，還是在動力效能等方面，2013款全新積架xj都能滿足您的各方面需求。
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2樓：匿名使用者
可能是地域性緣故，在城市的繁華地域上班或經過，反正不缺有錢人！
積架xjl 油耗？
3樓：匿名使用者
1、 2018款 xjl sc 兩驅尊享商務版稿早平均油耗： l/100km；
2、 2018款 xjl sc 四驅全景商務版平均油耗： l/100km；
3、 2018款 xjl sc 兩驅典雅商務版平均油耗： l/100km；
根據以上油耗資料，再結合目前的油價。
信鍵汪雀息，可以大概知道這幾款車的油費成本如下：
車型名稱 xjl sc 兩驅尊享商務版 xjl sc 四驅全景商務版 xjl sc 兩驅典雅商務版。
平均油耗。汽油標號。###
最新油價 元/l 元/l 元/l
百公里油費 元 元 元。
平均每公里油費 約元/公里 約元/公里 約元/公里。
xjl sc 兩驅尊享商務版加的是95#汽油，目前的油價是元/l（不同地區會有所不同，這裡以廣州最新油價為例），根據平均油耗來算，每跑100公里需要元油費，相當於平均每公里油費約元/公里。同理可以計算出 xjl sc 四驅全景商務陵旅版百公里油費為元，平均每公里油費約元/公里， xjl sc 兩驅典雅商務版百公里油費為元，平均每公里油費約1元/公里。
積架xj為什麼這麼便宜
4樓：太平洋汽車網
積架xj的司機是誰？說到幾百萬的商務車，大多數人都會第一時間想到a8l、s級和7系車。口碑的優勢幾乎讓這三款車壟斷了豪華車市場，但它們缺乏自己的個性。
積架xjl在保證高檔豪華的祥吵同時，追求小眾個性和紳士風範。可以說，積架xj新富階層的年輕人普遍追求個性和品牌細節。也許他們感興趣的是積架xj的豪華感，這與德國前三大公司的豪華感不同。
作為積架汽車的頂級產品，積架xj的品牌並不比賓士高，科技含量也比奧迪a8l低。雖然xj的市場定位是豪華車，但從**上來說，萬的區間比賓士、奧迪便宜。而且在二手車市場，積架xj的保值率不如其他高階品牌。
為什麼積架xj這麼便宜？事謹顫侍實上，積架xj在**上的比較優勢與其銷量不成正比，網上經銷商頻繁降價20-30萬也沒有形成火爆趨勢，賣不出去。與賓士和奧迪的d級豪車相比，那是乙個鮮明的對比。
在國內，積架品牌並沒有太大的提公升，所以xjl在終端方面總是有相當大的優惠幅度，一臺百萬級別的xjl終端不到70萬就能買到。積架xj的優勢在於流線型的美學風格，這是賓士s級或者奧迪a8無法比擬的，甚至內飾設計風格也絕對不辱皇家風範。所以就造型來說，xjl還是不錯的。
但是外觀的光環掩蓋不了xjl技術的不足，因為積架沒有自己的核心技術。比如發動機和福特有著洞慧千絲萬縷的聯絡，變速箱是德國製造。唯一能做的就是全鋁車身。
與賓士s、寶馬7系、奧迪a8相比，相差甚遠。
積架xj**便宜，重要原因是其產品質量在中國無法接受。幾乎每一輛在中國銷售的進口積架路虎都會或多或少的出現問題。不是質量不夠，而是設計不適合中國環境。
因此，買家很少，導致**下降嚴重。
百萬購車補貼。
積架xj為什麼這麼便宜
5樓：太平洋汽車網
開積架xj的都有哪些人？說到上百萬動車商務座駕，絕大多數人要第一時間想起a8l、s級與5系這三款車，使用者評價優點基本上使這三輛車壟斷性了豪華轎車銷售市場，但卻缺失了自個的個性化。而積架xjl是在確保高階豪華的級別與此同時，還追求完美了冷門的個性化及其紳士的風格，可以說開積架xj的一般是新富階級的年青人，追求完美個性化和知名品牌積澱，也許她們看重的便是積架xj的身上與德系三強不一樣的奢華感。
做為積架小汽車的高階商品，積架xj的知名品牌不比賓士高檔，而技術含量也比不上奧迪a8l，儘管xj的目標市場是高檔轎車，但就價位而言，八萬的區段市場價相比於賓士和奧迪而言稱得上**低的。並且在二手車市場，積架xj的保值也不如別的大品牌。
積架xj為何那麼划算？實際上積架xj這類價錢上的比較碰型優點和其銷售量不是成比例的，在網上**商動則20、三十萬的減價都沒有產生熱賣發展趨勢，仍然是賣沒動。比照賓士和奧迪的d級豪華轎車，那但是產生迥然不同。
在中國，積架知名品牌一直_有很大的有起色，因而xjl自始至終在簡轎終端裝置有著非常大的折扣力度，一款上百萬級的xjl終端裝置不上七十萬就能購到。積架xj的優點取決於具有流線型藝術美的造型設計，這一點上不論是賓士s級或是奧迪a8都無可比擬，乃至車內飾的設計方案造型設計，也肯定不辱皇室設計風格。因此就造型設計來講，xjl或是非常好的。
但是表面的光暈並不可以遮住xjl的技術性缺失，由於積架並_有自身的關鍵技術，例如汽車發動機跟福特汽車擁有數不清的關聯，變速器是法國榮譽出品。唯一可以取出的下手的便是全鋁車身這一點。跟賓士s、寶馬7系和奧迪a8對比，缺失相距很遠。
積架xj的**低，也有主要的因素便是它的產品質量在中國水土不服情況，在中國地區**的_口積架路虎攬勝，基本上每輛攔吵肆車都是會存有或多或少的難題。倒並不是質量不合格，只是設計方案不宜中國環境。因此消費者寥寥無幾，造成價位下挫比較嚴重。
百萬購車補貼。
積架xj用車體驗怎麼樣
6樓：太平洋汽車網
1.總的來說，積架xj還是不錯的，值得入手。
2.首先，從面值上看；1.全新的積架xf旅行版就不用說了，因為，畢竟積架在價值上從來沒有輸過。
3.在其新車的設計中，它沿用了現款的整體造型。
4.蜂巢前網配有它的logo，完全可以識別。
5.再加上犀利的大燈，整體視覺衝擊力還是很強的；2.內飾上，雖然全新積架xf旅行版與現款差別不大，但配置有所調整。
6.其高配版增加了運動外觀套件、感應後備箱、全車無鑰匙進入、駕駛席腰部支撐等配置；3.最後，動力方面，全新積架xf旅行版搭載發動機，提供高低功率。
7.低配車型最大功率250馬力，峰值扭矩，高配車型最大功率300馬力，峰值，傳動匹配8速自動變速箱，高配車型將標配四驅系統。
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