1樓：愛生活
有幾個原因：
1、發動機轉速不夠，檔位太高，造成拖檔無力，建議2500轉以上換擋。
2、剛好在上坡，或者汽車負重太大，發動機提速吃力。
3、發動機屬於低速發動機，高轉速時扭力不大，馬力。
也過小。隱尺碼。
4、換擋不及時，比如只用3檔跑到60碼，速度當然很難再上去了。
5、檢查下油路、氣路，看看有沒有故障。
6、由於燃油供給系統故障、沒有按照要求控制油壓或者點火時刻、火花塞。
和高壓線出現問題導致的。而火花困燃塞和高壓線是否正常是我們提公升車速的必要條件。
所以應該定期對其進行檢查以保證汽車正常提速。在使用油壓和噴油量時我們應該多加註意，規範使用以防汽車加速時，車速無法提公升的問題出現。
解決方法：1、首先，嘗試判斷汽車油門踏板出現了問題，因為踩油門時，拉線會帶動節氣門。
也就是油門，節氣門上有位置感測器，控制單元根據節氣門位置感測器訊號來得知節氣門的開度，然後計算出相應的訊號電壓，最後再根據這個訊號電壓來算出車輛的噴油量。所以如果油門位置感測器灶哪過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況。
2、如果排除了電子油門方面的故障，那麼我們應該把目光轉移到發動機的進氣、油路以及點火三個系統中，其中乙個系統的任意部件出現故障或者異常，都有可能導致汽車油門踩死轉速上不去的情況。
3、剛才也有提到節氣門位置感測器訊號，實際上它是進氣系統中的一員，發動機正常工作就需要充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那麼汽車加油門時，會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況。
4、發動機的油路系統也非常重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油幫浦燒燬、三元催化。
故障、活塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象。
5、還有點火系統，點火高壓線一般很少出現問題，那麼主要問題都是在點火線圈。
以及火花塞上，因為它們都是易損件，當火花塞效能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。
6、最後就是發生概率非常低的ecu控制元件出現故障，此時ecu就會啟用備用電控單元並且進入到跛行模式。當然，某些車型出現上述情況也會直接進入到跛行模式。跛行模式是為了讓車輛可以儘快移動到安全地方或者修理廠而設定的，就算油門踩到底也只能以較低的速度行駛。
汽車提不上速還跑不到60碼怎麼回事
2樓：ok倚樓聽風雨
如果發動機沒異常的話。手動擋的就可能是離合器打滑也有可能是汽車電腦系統出問題。
自動擋就是波箱摩擦片打滑或者控制電路的問題。
也有可能是發動機的問題。
3樓：善良的相量
這樣的問題一般情況：
首先檢查，汽油油質，看看汽油是否含水，簡單的辦法，那就是在汽油濾芯的前口放電液體出來，看看到底是油還是水，以及雜質如何！
第二，檢查節氣門。
第三，檢查一下發動機積碳情況。
第四，檢查一下汽車氧感測器，找乙個正規修理廠，他們那裡應該都有檢驗的辦法。
第五，檢查離合器從動片。
如果你是新車，一般這種情況多數是油品以及氧感測器的問題。
4樓：網友
2個可能：
1、自動變速箱壞了，無法掛到4檔以上。
2、發動機缺缸，一般由於某個火花塞壞了導致判斷方法最簡單就是看車的發動機轉速，如果能上3000轉，但車速提不上去，可能是變速箱故障，要破費一筆；如果轉數到2000多就出現車身抖動等現象，則可能是發動機問題，首先檢查火花塞，缸線，更換壞損零件，一般花點小錢即可搞定。
5樓：家怎麼家
哎！我剛的情況和你說的一樣，開了30公里，停到路邊吃了個飯，現在離合器沒有反應了，找了兩個師傅給看了一下離合器燒了，小車離合器，還是專用的和別的車不通用，三件套加手工750元，連夜休理明，天端午節好不容易放假三天哎。
6樓：
你的問題太籠統，請詳細描述你的故障現象及操作流程。
比如你的車型，配置，檔位，轉速錶，碼錶，行車電腦提示等等。
也許你手剎沒放，也許你不小心設定了定速巡航。。。
7樓：網友
手動的檢查離合器是否打滑。排氣管是否堵塞。
為什麼車到80邁速度就上不去了？
8樓：上海萬通職業學校
車到80邁速度就上不去，這種情況建議檢檢視車子是否存在發動機缺缸，或者是因為發動機積碳過多導致的動力不足問題。火花機在放電過程中，到一定距離時，施加在電極與工件上的脈衝電壓瞬間將放電介質（火花油）擊穿，形成放電通道，也就產生了火花開始放電。
放電通道中瞬間集中大量的熱能，溫度可高達一萬攝氏度。
以上，使得工件表面熔化、氣化，並**式地飛濺到加工液中，迅速凝固成放電渣，被流動的工作液帶走。但是當電極與工件間的金屬微粒沒有被加工液完全帶走時，則不能完全消除電離。
預防清除
在以往，各式清潔劑尚未問世時，清除積碳唯一的方式是分解引擎，不過以往多數車輛仍配置對於噴油量大而化之的化油器。
只要積碳不嚴重到妨害氣門的運作，引擎受積碳的影響並不明顯，所以專為清除積碳而分解引擎的情形並不多。
隨著各國汽車廢氣排放標準的日趨嚴苛，化油器逐漸被噴油量較精準的噴射供油系統所取代。噴油系統對噴油量的控制較精準，油氣被積碳吸收會嚴重影響引擎的動力表現，甚至讓噴油系統無法運作。所以清除進氣門以及燃燒室的積碳對於噴射供油引擎而言是保養專案的一部份。
車子跑到80然後提不起速怎麼辦？
9樓：汽車解說員小達人
出現這種問題有可能是因為油路故障、電路故障、機械故障這三大類問題所導致。油路故障常見的是噴油器堵塞，出現這種情況時應該及時疏通油路。電路故障則很有可能是因為空氣流量計失效所導致，個別火花塞無法點火也會造成同樣的狀況。
機械故障就比較廣泛了，發動機氣密性不佳是造成急加速無力的最常見問題，此時最好進行活塞環更換。
檢查一下是不是定速系統設定了最高限速為80公里，嘗試按下限速按鈕解除限速。如果問題仍然沒有解決，我們可以留意一落車輛的轉速是否處於比較高的狀態，如果是的話就證明車輛變速器。
可能無法公升到最高擋位，因此車子的極速受到很大影響。
汽車持續怠速。
高處理方法。
1、在發動機水溫低、開空調、發動機電壓低時、ecu程式設計要適當的提高怠速，這個正常情況，如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高，說明系統有故障，可能是電控系統，也可能是機械系統故障。
2、造成怠速高的機械故障一定要注意檢查進氣管有無漏氣，真空管。
脫落、損壞、進氣管損壞（大眾發動機進氣歧管多為橡膠管）。因為在怠速時發動機進氣量很少，如果有漏氣進入，會造成怠速高。
3、對於清洗了節氣門。
體、怠速控制閥後可能在啟動後怠速高，這要給電腦乙個學習的過程，因為先前因為了節氣門、怠速控制閥髒後，發動機怠速會下降，ecu為了穩定怠速，會控制怠速控制閥或節氣門開度以增加進氣量，從而穩定怠速。在清洗後，ecu還按原來的開度控制進氣量，發動機怠速會公升高。
汽車提不上速還跑不到60邁怎麼回事？
10樓：網友
2個可能：
1、自動變速箱壞了，無法掛到4檔以上。
2、發動機缺缸，一般由於某個火花塞壞了導致判斷方法最簡單就是看車的發動機轉速，如果能上3000轉，但車速提不上去，可能是變速箱故障，要破費一筆；如果轉數到2000多就出現車身抖動等現象，則可能是發動機問題，首先檢查火花塞，缸線，更換壞損零件，一般花點小錢即可搞定。
家用汽車邁騰和速騰哪個好
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汽車跑60邁時是每小時跑60公里
不是每小時跑60公里,而是60英里 mile 平時聽有的人說車速是多少邁者多少碼，這個其實是港臺地區的一個說法，其實說的是英里 小時就是mile，1mile 1.6km，所以60邁的速度應該約等於96公里每小時。mile從官方而言，它只應用於美國 賴比瑞亞和緬甸。而其他國家或地區則使用國際單位制，即...
汽車裡邁速表裡顯示板子是什麼意思
小扳手報警是汽車廠家為了提醒車主定里程按需要進行保養,設定了保養內提醒功能,保養結束後容 需按一定程式進行歸零該保養提示燈才能熄滅。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查 清潔 補給 潤滑 調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統 引擎 變速箱系統 空調系統...