1樓：匿名使用者
蓄電瓶是不是在冬季的時候使用時間特別的短？ 答： 由於電瓶是標準的化學電池，即：
充電和放電靠的是能互相逆轉的化學反應（包括手機鎳氫電池和鋰電池）。 因此，既然電瓶的充電和放電是乙個化學反應過程，化學反應就要受到溫度的影響，而電瓶的最佳充放電狀態的溫度是25度以上，在低於25度時蓄電量和放電量都要遞減，會隨著氣溫的繼續降低而大幅度降低。 當氣溫降到15度以下時，電瓶的儲電和放量將要減少三分之一以上，使得原本可以跑70公里的電動車此刻只能跑40多公里。
這是因為氣溫低了充進和放出電能的化學反應就差了（電池內阻也增高），有心觀察就會發現：在基枝凳低氣溫時充滿搭畝電的時間也比氣溫高時快了許多，因此電能衝進少了，電能放出的當然也就對應少了許多。 在冬季出現電動車跑不出路程，用電覺得很快是很正常的，此刻就不能像氣溫高時哪樣等電快沒了再充，當看見騎行中電量表下降過多時，就要及時充滿電，待來年氣溫回公升了就好了！
平時就是在—20℃左右使用」答：那是當然的惡劣低溫下使用電動車就是這樣，因為電瓶在-20度時電瓶的能量，只能達到溫暖季節的50-60%，當然就會體現出明顯的「電不經用」現象。放心，等到春暖花開氣溫回公升後搏旅就會恢復100%的儲電量了！
2樓：匿名使用者
沒錯，的確比平時暖的時候要短些，因為蓄電池怕低溫，要常檢查信含蓄電池的接線柱，保持接觸的良好，還有內部補充液的足夠，和洞外部不滑棚笑要過於潮溼。
3樓：匿名使用者
肯橘衝定有影響但沒那麼誇張，冬季低溫對電瓶有影響，要麼同樣的車，乙個放外面過夜電瓶兩年就換迅伍桐，有庫的四年都沒事兒畝坦。
4樓：匿名使用者
中國電動車聯盟成員：冬季裡因為氣候冷，電池在充電情況下外圍溫度達不到，所以電池再怎麼充電族孝還是無法充滿。電池在充電情況下本電池內部就會產生熱歷陸度，但是如果電池體外溫度變冷，使電池內的電解液變凍，無法讓電解液肢穗頃活躍而產生更大的電量。
所以就是冬季用電容易消耗的快，但是夏季就很好用。
電瓶日期用的時間長
5樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：電瓶日期的使用時間一般為2-3年，但是由於各種原因，有時會出現電瓶日期較短的情況。原因：
1.電瓶的使用不當：電瓶的使用不當會導致電瓶日期縮短，例如，電瓶的充電不足或者過度充電，電瓶的放電不足或者過度放電，電瓶的溫度過高或者過低等。
2.電瓶的質量正虛問題：電瓶的質量問題也會導致電瓶日期縮短，例如，電瓶的電解液質量不良，電瓶的電池板質量不良，電瓶的電路板質量不良等。
解決方法：1.正確使用電瓶：
正確使用電瓶可以延長電瓶的使用時間，例如，按照電瓶的使用說明書正確充電和放電，避免電瓶的過度充電和放電，保持電瓶的溫度在正常範圍內等。2.選擇高質量的電瓶：
選擇高質量的電瓶可以延長電瓶的使用時間，例如，選擇正規廠家生產的電瓶，選擇電解液質量較好的電瓶，選擇電池板質量較好的電瓶，選擇電路板質量較好的電瓶等。個人心得：電瓶的使用時間與其質量和使用方式密切相關，因此，凳旅在使用電瓶時，應該棗清凳注意正確使用，並且選擇高質量的電瓶，以延長電瓶的使用時間。
電瓶日期用的時間長
6樓：
你好，很高興為你搏舉服務，為你作出如下解答：電池的使用壽命取決於電池的型別、使用環境和使用方式。一般來說，乙個充電電池的使用壽命可以達到2-3年，但是如果使用不當，會導致電池日期明顯縮短。
出現這種情況的原因有：1. 充電不當：
衡銀鬧電池充電時間過長或者過短，會導致電池壽命縮短。2. 過度使用：
如果電池使用頻繁，會加快電池的老化，從而縮短電池的日期。3. 環境溫度：
若溫度過高或者過低，會影響電池的使用壽命。解決方法和做法步驟：1.
遵守正確充電方法：電池充電時間不宜過長或者過短，通常應當在1-2小時內完成充電，以免對電池造成損害。2.
合理使用咐罩電池：儘量避免頻繁使用，避免電池過度放電，以延長電池的使用壽命。3.
避免高溫環境：儘量避免將電池暴曬在高溫環境中，以保護電池的壽命。個人心得小貼士：
1. 電池的使用壽命取決於電池的型別、使用環境和使用方式，所以要注意正確使用和充電。2.
避免將電池暴曬在高溫環境中，以保護電池的壽命。3. 儘量避免頻繁使用電池，以免耗盡電池的能量。
電瓶日期用的時間長
7樓：
1、不能超過出廠爛襪磨時間半年。電瓶從出廠到經銷商再到客戶手中好鬧會經過幾番周折，期間的時間越短越好。也就是說電瓶的出場日期離的越近，說明電瓶越新，出廠時間不超過半年左右的電瓶，都是最新的電瓶。
2、不要選擇超過出廠時間一年的電瓶。大部分電瓶的質保期是一年，或者是使用期的20000公里。所以，如果出廠時間超過一年的話，電瓶如果出問題無法享受到廠家一系列的售後服務，會影響接下來的使用。
汽車電瓶在使用期間，不要長時間熄火停放，同時，要在熄火前關閉所有的電源，便於電瓶飢斗的電量儲存。
冬天蓄電池為什麼放電時間短？
8樓：匿名使用者
首先，電池的容量和其工作的環境溫度有很大的關係，有乙個公式可以將不同環境溫度下的電池容量換算成標準25度環境溫度下的容量。
ce=cr/[1+
式中：ce--25℃溫度下電池的放電量。
cr--非標準溫度下的放電量。
t--實際環境溫度。
從這個公式中不難看出，電池在溫度越低的情況下，放出的容量越少。在溫度越高的情況下，放出的容量越多。
這裡還要特別重點說明一下的是充電器對電池的影響，這是大家都會忽視的一點。由於電池的這種溫度特性，對於充電器來說，冬天的充電電壓要稍微高一些，才能將電池充滿一些，夏天的充電電壓要稍微低一些，以防電池過充，失水發熱。
一般好的原車配的充電器，簡單來說，不談其引數的準確性，電壓和溫度的關係是溫度越高，電壓會降低一些，溫度越低，電壓會上公升一些，這樣能在冬季將電池充滿一些，夏季不會把電池過充。
但是市面上一些三四十元的垃圾充電器，電壓和溫度的關係恰恰和上面相反，溫度越高，電壓越高，溫度越低，電壓越低。從而造成了電池在冬季充不滿，電池因欠充硫化，在夏季電池失水過高，電池發熱、發鼓變形。
有不少人都是在原車配的充電器壞了之後，在街邊小店一問，充電器修不了，買個新的吧，結果買回個「電池殺手」還不知道，這種情況很多。
這兩天溫度很低時，測過乙個垃圾充電器，顯示充滿後，只能充進約80%的電量，這樣電池的續行里程自然又要下降不少。
9樓：匿名使用者
一般電動車電池以25度為標準設計的氣溫沒下降一度電池蓄電量下降左右，這樣你應該知道冬季你的電車蓄電量你就知道了。
10樓：匿名使用者
冬季所有的蓄電池容量都會有所下降。但是你說的只有四分之一的容量。那確實有點誇張。
所以我建議。如果電池在保修期拿去更換新的。電動車的保修期一般都是一年。
半年換新的。半年換維護的。如果超出保修範圍的話。
你可以拿去檢測一下。也許是一組中的一臺出現了不一致的情況。也許可以修復。
也許你可以換一箇舊的。視你自己的情況而定。
電瓶存電時間太短啥原因？
11樓：夜色闌珊
有以下兩個原因： 1、充電器電壓低，使電池充電嚴重不足：更換或修復。
2、電池進入衰退期，不能滿足長時間放電：更換或修復。如何修復第一步，撬開電池上方的蓋板，開啟橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。
電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是溼潤的。 第二步，用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。最後一步，把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。
最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多，不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。 擴充套件資料新電動車第一次充電是不需要刻意去把電放完再充電，鉛酸電池沒有記憶效應，一般建議用電至剩餘容量30%～40%時給電池組進行充電為最佳時期，一般不建議超過12小時。
具體充電時機可以參照以下： 1，100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右進行充電，這時充電時間一般在6~8小時。 2，若為短行程的建議以下：
每天的用電量在10%時，可以一週充電一次。每天的用電量在20%時，可以三天充電一次。每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次。
每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
12樓：網友
過放電，長期不用導致硫化了，缺電解液了，充電器有問題，極板脫落都可以導致蓄電池存電量下降，先充滿電，再去電瓶售後或者修理電瓶的店鋪做乙個電瓶測試，測試存、放電情況，就能找到電瓶具體問題。
13樓：針遊
電瓶存電時間太短有兩個原因，其一是沒有充滿電，其二就是電瓶老化了，根本存不了多少點了，所以存電才斷，你可以找專業人員看看你的電瓶是什麼願意引起的。
14樓：pse認證電源
應該是電瓶時間久啦，老化啦。一般新電瓶存電會時間久點。但不用也會影響電瓶的存電的。
15樓：網友
一是電瓶有一定的使用壽命，大約使用5年左右就需要更換了，否則就會出現你講的情況，如果電池沒有鼓包，適當新增電解液會恢復一定的容量。
16樓：網友
電瓶使用時間久了，存電能力就會變弱，建議你換乙個新的。還有可能是充電器電壓低，使電池充電嚴重不足：更換或修復就可以了。
17樓：蕊蕊英子
冬天電瓶受溫度影響，活性物質呈惰性，感覺上明顯比往日少電，並且氣溫越低，行駛里程越少，這其實是鉛酸電瓶乙個共性的缺陷。不要急著換電瓶，很可能電瓶是好的，平時行駛時注意中低速，然後勤充電，隨用隨充電。實在不放心，去做個幾十元的電瓶保養（去硫化處理和加液）。
18樓：幹鷗
電瓶用時間長了吧，要看你是什麼電瓶，要麼就是電瓶缺水了，加點水。
19樓：皓星麻麻
應該是電瓶用的時間長了，電路出現了老化，或者是電解液用的時間長了，出現問題了！
20樓：dyp610101活寶
電瓶充電是有次數的一般情況下充電3~4百次以後電池壽命就會下降所存的電量會越來越少時間也會下降。
21樓：網友
第一電瓶老化了，第二電瓶本身就存在問題，第三電瓶與機器不配套。
22樓：鶴崗人在江陰
電解液出問題了。換電池吧。自己配電解液比較麻煩！
23樓：匿名使用者
使用不當，或電池已經有損耗了。
汽車蓄電池，冬天為什麼不存電呢？
24樓：籃球的那些事
一、鉛酸電池的容量與溫度有關，這是鉛酸電池的原理問題。
鉛酸電池標稱容量是以環境裂悄溫度為25℃時的容量確定的，電池容量會隨環境溫度的變化而變化，環境溫度越高容量越高環境溫度越低容量越低。
二、在冬季環境溫度很低時，對電池放電但會有很大程度的降低，比如在-15℃時容量僅為25℃時的70%左右。充電時用匹配的充電器是不會對電池有較大的影響的，最好是限時充電，一般充電時間不要超過12小時衫悄。
溫度過低時要儘量縮短電動車的使用時間，並應及時進行充電。如果使用者不準備在冬季使用電瓶車，電池切不可一直放到來年使用時再充電，而應該是每隔乙個月給電池充一次或源渣電，以保證鉛酸電池的儲電能力。
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