1樓：柯運旺諸琬
當然可以產生公升力了……有一種翼型就叫做平板翼型~
理論上講，任何形狀的截面，在流體中都會產生公升力，只不過效率和誘導阻力不同。平板和三角型也是可以產生公升力的。只要消冊有足夠碼襲的迎角和足夠的速度，使用這種翼型的飛機就可以飛起來~有的航模就是沒有任何翼型拿模巨集的~
2樓：景望亭巫辰
理論上講，任何形狀的截面，在流體中都物粗會產生公升力，只不過效率和誘導罩褲鎮阻力不同。平板和三角型也是可以產生公升力的。只要有足夠的迎角和足夠的純凱速度，使用這種翼型的飛機就可以飛起來~有的航模就是沒有任何翼型的~
3樓：蹇玉花襲丁
這個問鬧基題應該按流體力學的知識來解答，飛機向上飛的過程中，機翼上面的空氣密度比下面的空氣密度小的多，液高謹所以空氣的密度差就會導致產生乙個向上的念塌公升力，只要飛機往前飛的速度足夠大而產生的公升力能和重力相抵消，飛機就會一直往前飛。這也正是我們玩紙飛機的時候，剛出手時速度比較大可以上公升，隨著往前飛的速度減小，飛機就會落地。
4樓：項利葉過媼
你做的紙飛機就象航空飛機理論上來講就是當帆逗你把紙飛機射出去以後受到風的阻力機翼上氣流。
流動非常快而下面的氣流是平行的。機翼下的氣流速度比機翼上的氣流速度小所以形成上公升氣流。把飛機的機翼上慶賣抬然後加上你射態差賣出去的推力他就會往上飛。
紙飛機在空中受力情況
5樓：
紙飛機水平丟擲後能在空中飛行一段時間，飛機受到重力的作用，飛機飛行時，其機翼上下表面的壓力不同，所以還受到乙個向上的公升力；由於飛機的重力大於公升力，所以這兩個力不是平衡力；
2.若在空中正常飛行時，突然環境變成真空，則飛機不會受到公升力，飛機只受到重力的作用，由於開始飛機是沿水平方向飛，沒有公升力，則飛機會斜向下運動；若紙飛機在空中正常飛行時，突然所受重力消失，則飛機將會做勻速直線運動。
紙飛機在空中受力情況。
親，晚上好很高興敬迅扒為你解答，紙飛機在空中受力情況：1.紙飛機水平丟擲後能在空中飛行一段時間，飛機受到重力的作用，飛機飛行時，其機翼上下表面的壓力不同，所以還受到乙個向上的公升力；由於飛機的重力大於公升力，所以這兩個力不是平衡力；2.
若在空中正常飛行時，突然環境變成真空，則飛機不會受到公升力，飛機只受到重力的作用，由於開始飛機是沿水昌歲平方向飛，沒有公升力，則飛機會斜向下運動；若紙飛機在空中正常飛行時，突然所受重力消亮昌失，則飛機將會做勻速直線運動。
斜向上飛行<>
斜向上飛行首先由於慣性，機翼上下表面蘆歲正的壓力不同，還陪悔受到乙個向上的公升力，會雀稿向斜上方飛行一段距離，由於飛機的重力大於公升力，所以這兩個力不是平衡力；慢慢飛機會由於重力下落。
紙飛機的公升力和質量的比例為多少飛得最遠?
6樓：
摘要。您好，您可以根據以下這個公式來計算 ，機公升力的計算公式是：l（公升力）=ρvγ（氣體密度×流速×環量值）。
飛行動壓＝1/2 × 空氣密度 × 飛行速度的平方 等時間論：當氣流經過機翼上表面和下表面時，由於上表面路程比下表面長，則氣流要在相同時間內通過上下表面，根據s=vt，上表面流速比下表面大，再根據伯努利定理：由不可壓、理想流體沿流管作定常流動時的伯努利定理知，流動速度增加，流體的靜壓將減小；反之，流動速度減小，流體的靜壓將增加。
但是流體的靜壓和動壓之和，稱為總壓始終保持不變。從而產生壓力差，形成公升力。
假如有a4紙，600cm^2，公升力是，問一下他的機翼攻角要多少才行？
重量您好，您可以根據以下這梁爛個公式來計算 ，機公升力的計算公式是：l（公升力）=ρvγ（氣體密度×流速×環量值）。飛行動壓＝1/2 × 空氣密度 × 飛行速度的平方 等時間論：
當氣流經過機翼上表面和下表面時，由於上表面路程棚或比橡和漏下表面長，則氣流要在相同時間內通過上下表面，根據s=vt，上表面流速比下表面大，再根據伯努利定理：由不可壓、理想流體沿流管作定常流動時的伯努利定理知，流動速度增加，流體的靜壓將減小；反之，流動速度減小，流體的靜壓將增加。但是流體的靜壓和動壓之和，稱為總壓始終保持不變。
從而產生壓力差，形成公升力。
紙飛機在空中飛行是會受到哪些力的影響
7樓：劉牛牛
紙飛機在空中飛行時受到空氣動力，其中也有豎直向上的分量，也就是有公升力，飛行原理和一般的全尺寸滑翔機沒什麼區別。
有關於平板在流動空氣中產公升力的原理，請隨意參考一本空氣動力學或流體力學書籍，推導太過麻煩，沒法在這裡寫，只能下個結論：平板在氣流中時，只要和氣流有一定夾角，即迎角，就能產生公升力（確切的說，有正迎角才有正公升力）。
紙飛機的機翼就是平板形狀，在飛行中相對氣流與機翼並非平行，這使得機翼有了乙個迎角，因此產生了公升力，托住飛機，飛機就不會立刻墜落；
由於公升力和相對空氣的速度的二次方成正比，在飛機受空氣阻力變慢時，飛機會因為公升力不足而損失高度，然而高度的損失又帶來了速度的上公升，因此公升力又足以使飛機飛行。這樣飛機就逐漸達到了一種平衡的狀態，損失高度的速度正好能使飛機穩定飛行，因此飛機會穩定的飛行，高度逐漸降低，直至墜地。
8樓：物理先知
紙飛機在空中飛行時會受到重力、空氣阻力的影響。
9樓：網友
動力、阻力、重力、公升力。
為什麼紙飛機這樣飛
10樓：習慣成悲哀
簡單來說，紙飛機的飛翔是利用重力與公升力的兩種力量互動作用形成的。紙飛機本身的重量會牽引機身向下掉落，機翼則會抓住空氣，讓紙飛機在空氣中漂浮。一上一下的兩股力量，再加上投擲者幫助紙飛機向前滑行的「動力」--產生慣性運動而順勢滑出，三股力量的平衡，就能飛出優美姿態。
真正的飛機是怎麼飛翔的呢 真正的飛機受到重力，公升力，推力，阻力四種力量的影響，重力指的是地心引力，推力是指飛機渦輪所產生的氣流推力，阻力則指的是空氣影響飛機飛行的一股力量。所以，當飛機的飛機渦輪所產生的氣流推力及公升力大於地球的地心引力與阻力時，飛機自然就在天空中翱翔嚕。
什麼樣的紙飛機越用力分的就越好
11樓：king領
要想折出效能優異，並且能長時間留空的紙飛機？ 這的確需要學習一些基本知識。!你首先必須瞭解：
紙飛機是無動力"飛行器",只能依靠手臂的投擲力度來公升空或起飛。!想折飛行效能好的紙飛機？ 首先你要具備航空和空氣動力學方面的基礎知識！
飛機想飛的很遠， 就應該有比較大的翼面積！ 翼面積小(有助提高速度), 但留空時間就短！ 只有留空時間長，才能保證飛行長久！
想飛得遠，又不撞牆， 就要精心微調飛機尾部"翼面", 使其保持直線飛行。當然， 如果飛行場地小， 需要它盤旋飛行， 可以將飛機尾部向左右隨便折一點點， 這樣它就不能直飛了。!還有以下幾點必須注意：
1,選擇材料的前提： 應在能保證足夠大強度下， 要儘量輕。!2,人為加大機翼面積(機翼面積大的飛機比機翼面積小的飛機，留空時間更長些) 同式樣的紙飛機在折的過程中， 可以有意放大機翼面積。
3,剩餘的就是你自己去實踐/探索/改進。
在天空中停留時間長的飛機怎麼疊，紙飛機怎麼才能在空中停留時間長
要想折出效能優異,並且能長時間留空的紙飛機?這的確需要學習一些基本知識.專 你首先必須瞭解 紙飛機是無屬 動力 飛行器 只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛.想折飛行效能好的紙飛機?首先你要具備航空和空氣動力學方面的基礎知識 飛機想飛的很遠,就應該有比較大的翼面積 翼面積小 有助提高速度 但留空時間就...
怎麼疊紙飛機才能在空中飛的時間長
兩翼最好大些，這樣浮力好，機翼和機頭的角度大些。呵呵，很久不玩紙飛機了 紙飛機要怎麼折才能在空中飛的時間長 不管折什麼樣的飛機，首先保證機頭略重於機尾 然後保證左右對稱 機翼要寬些，在機翼尾部略折起一點水平翼，保證在飛行過程中，氣流可以使得機身向上飛行 基本上就這樣試試不是很詳細，也沒有步驟，僅供參...
如何折的紙飛機能夠飛得遠些在空中停留時間久些
1 紙飛機的質量要小。2 用比較硬的紙折,保持飛機的強度,這樣飛機才能穩定的版在空中飛權行很長時間。3 在扔出飛機時的力度要大,這樣可以給飛機一個較大的初速度。4 不要在逆風的地方飛飛機,飛機飛行的區域的空氣流通狀態要好。5 紙飛機的機翼形狀很重要,包括飛機的翼展,機翼的後掠角度,機翼的上反角等。6...