1樓：勝利村寧
這款車子的胎噪蔽橋並不巨集隱猛大，而且它也不怎麼攜鬧耗油，配置很高，價效比很高，內部空間也非常大很華麗，很多人都非常的喜歡這款車子，而且他駕駛起來的感覺也是非常棒的。
2樓：辣辣不辣啦啦啦
這款車的胎噪並局型不是那麼桐虧猜大，在跑高速時也不會特別的吵。它的油耗並不是很高，空此百公里只要8個油左右。跑高速差不多要。
3樓：自己滴定
這輛汽車使用的輪胎比較廉價，所以這輛汽車的胎噪還是比較大的，但是這輛汽車的油耗並不是特別的高。
斯柯達昕動真實油耗多少
4樓：太平洋汽車網
斯柯達昕動工信部油耗。
斯柯達昕動手動檔的工信部綜合性油耗為。
斯柯達昕動自動檔汽車的工信部綜合性油耗為。
工信部油耗在人們的日常安全駕駛中通常都達不上，那麼就代表著工信部油耗_有用嗎？並不是這樣。工信部綜合性油耗是在實驗臺架子上精確測量出_的，在一定水平上能夠意味著車子在技術實力上的節油水平。
並且因為全部車的檢測規範統一，因此還可以做為購車時的油耗參照。
昕動的油耗範疇一切正常應當多少錢。
依據買車人們的出行狀況，昕動手動擋轎車的油耗範疇是，均值油耗為；自動檔轎車的油耗範疇是，均值油耗為。
針對一款緊湊車而言鬧禪，斯柯達昕動的液滑塵油耗主要表現還算非常好，在同等級車之中能夠排到上游水準。
一輛車的油耗多少會與許多要素相關，是不是處在磨合時間、**空調是不是開啟、輪胎氣壓標準、車子載重量、即時路況、安全駕駛方式等要素都是危害油耗。斯柯達昕讓鉛動全系列配置了啟停系統系統軟體，應用這一作用也可以減少汽車的油耗。
百萬購車補貼。
斯柯達昕動發動機噪音特別大，你們有沒有這種情況？
5樓：湖南萬通汽車學校
1、車輛發動機是噪音的乙個**，它的噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同。可以在發動機蓋處加裝一些高階吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量噪音，效果明顯。
2、胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況車況來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別。
解決方案：，胎噪都屬於結構噪音，它的主要產生是震動，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合稿正答吸音墊，能清族很好解決路噪和胎噪。
3、風噪是指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內而產生的，行駛速度越快，風噪越大。解決方案鍵慧：加裝或更換車門密封條，因為密封條是橡膠製品，使用時間久了就會出現老化，隔音和密閉效果都會變差。
4、主要是由兩個方面影響，一是車身結構的震動傳遞方式，二是車身上的金屬構件由於在裡外作用下產生噪音。解決方案：這種情況很少出現在新車，注意檢查車身部件螺絲是否出現鬆動，一般上緊螺絲或者更換零件後即可解決。
6樓：柯美麗麗
男女相處，或如嫌真心愛你的橡襲人，一定不會覺得你做什麼都是應該的。你要知道，那些衫手離不開你的男人，不會只是嘴上把你當老婆，心裡卻把你當保姆。
斯柯達昕動的缺點多嗎？它的質量差嗎？
7樓：小魏淺聊歷史
優點：空間大。
缺點：10萬多了座椅還不是全皮的，沒有一鍵公升降。扶手成了擺設。後防撞梁居然是泡沫。
外觀：簡潔大方，比較符合國人審美。
內飾：大眾一慣的風格，不如高爾夫啊，曾經因為內飾差點放棄了昕動，經過自己的軟裝還是挺漂亮的，就怕車比車。
空間：後排空間大！蹺二郎腿坐都沒問題！後排放倒後空間巨大 偶爾拉貨不成問題。
配置：媲美大眾朗行，**還低！
動力：弱，特別是起步較慢。提速表現一般，動力輸出較弱。
操控：整體操控還算可以。
油耗：市區8個油，市郊6個多，高速4個多。
舒適：除了隔音，其他都比較滿意。
優點：最滿意的當然是空間了，這是誰用誰知道。後排有兩次坐過4個大人乙個小孩。還有就是把後備廂的隔板拉過幾大包貨。很方便。
缺點：動力不是特別足。
外觀：個人很滿意的，有朋友說不好看有點老氣，我感覺家用車又不是泡妞拉風的年紀了要那麼張揚幹嘛。穩重不失靈動吧。我喜歡的型別。
內飾：黑色內飾顯高階，搭配各種墊子都不是問題，同時較公尺色內飾耐髒。
空間：挺不錯的，可惜我買的是中配，後排不能比例放倒，不好。
配置：價效比感覺比大眾要高。
動力：提速慢。
操控：加裝方向盤套後操控感覺提公升乙個檔次。舒服多了。
油耗：就昨天，高架沒什麼車，開到，目前最少的一次。其實我覺得大眾這款發動機和變速箱的組合用的那麼就，油耗不說低，至少控制的真的不錯，跟日系車有的一拼。
舒適：隔音不是很好。座椅舒適。減震效果不是太好。
優點：外表靚麗是個漂亮媳婦！
缺點：風燥和隔音較弱，起步稍弱自動擋起步轉速2500以下容易被後車借道超車。手動擋沒開過，但論壇的手動看到都說沒動力問題。
外觀：簡潔大方，比較符合國人審美。
內飾：喜歡簡簡單單的儀表盤，中規中矩，耐看！就是中控臺都是硬的 看著沒檔次，能像表子車那樣就好了！
空間：後排空間大，後備箱家用足夠。中配有天窗內建在車頂所以前排頭部空間不是特別好，低配好些。
配置：一般吧 衝這個配置確實不便宜！
動力：起步有點肉（捨得給油也還不錯，動力也沒問題），中程加速不錯。
操控：操控也是不錯啊！加速轉彎穩穩地幸福啊！一級棒！
油耗：油耗在預算之內，只要不是高的離譜就可以了。
舒適：空間不錯，較為舒適。
8樓：辣辣不辣啦啦啦
這款車的缺點不是很多，主要就是提速慢，內飾差。人性化設計少。它的質量不是那麼差，整體還是很不錯的。而且故障率也比較低。
9樓：勝利村寧
如果車子的缺點並不多，而且它的質量很好，價效比很高，各項效能都非常的不錯，**還很合理，而且它的外觀也時尚大氣，內部空間也是非常寬敞的，配置也很高，駕駛起來的感覺也非常的棒，很多人都非常的喜歡這款車子。
10樓：愛小樹苗
缺點主要是車內配置，感覺挺單薄的，說那空間也比較小，感覺不是很舒適。從外觀上看還可以，但是要是看內部的話，質量真的一般。
11樓：大象啊加油啊
斯柯達昕動的缺點，在這裡我不得不說！我這臺昕動15版才開了二十八萬公里，其它零件沒出過任何問題，喇叭換了四次，你說氣人不氣人！我朋友捷達都快開散架了，就差發動機沒換過了，人家想換個新車把舊車賣了一點兒不心疼，我感覺我這昕動好好的還能再開三十萬，如果換新車了，會有罪惡感，你說氣人不氣人！
12樓：帳號已登出
大眾出了名的低端減配知道嗎，斯柯達雖然是大眾子公司，定位低端市場，主打低**價效比，出發點是好的，可惜帶上了大眾通病減配不減價，說的好聽是斯柯達說不好聽就是大眾所有車型換殼，然後減配，就成了斯柯達。就拿斯柯達昕銳來說，就是大眾捷達平臺打造，換了乙個殼而已，捷達入門級減配夠厲害吧，不算什麼你在看看斯柯達昕銳，相比捷達減配更厲害，連發動機都特麼是老舊淘汰那一套，低配還沒有後防撞梁。乙個只是吃大眾剩下低端貨毫無研發力牌子，你覺得質量能好到**去。
可以這麼說，大眾同平臺出來的車型無論從用料配置上全方位碾壓斯柯達。
斯柯達昕動油耗高嗎？它的質量值得信賴嗎？
13樓：小魏淺聊歷史
優點：空間。
缺點：起步比較肉，不是說動力弱，大概就是為何照顧省油才這樣設計的，如果捨得給油，動力那還是槓槓的，發動機聲音比較大，尤其是開空調的情況下聲音大的有點嚇人，朋友做在車上時說聲音怎麼這麼大，感覺自己好尷尬，自己解釋說大概是新車的原因！怠速時有點抖動，減配比較嚴重，2016改款車型行車記錄儀沒有了，更不能忍的粗梁謹是連發動機隔音棉也給減配了，這個真的是說不過去，畢竟是大廠，這個真的應該有，希望廠家能夠改進！
外觀：美觀大方穩重，這是我看到昕動時的第一感覺，不激進也不過時，比較穩重耐看，符合國人的審美標準，尤其是休旅車的造型更是吸引了很多年輕消費者，我對昕動一見鍾情，等我的行李架到了以後相信她會更漂亮！
內飾：內飾簡岩基潔大方，沒有多餘的東西。門邊的小掛鉤很貼心。不想有些國產車，搞一些狗尾續貂的東西，看了讓人感覺廉價庸俗。
空間：同樣**二廂車，本車空間給滿分。
配置：車輛配渣虛置符合自己的預期，但還能做到更好，雖然減配了很多實用的配置如esp等，但價效比還是不錯的，現在廠商在原有的基礎上全部車型下降一萬元，再加上4s的優惠力度，是的現在的心動競爭力增強，從現在的銷售資料上就可以看出，昕動心隨我動，希望昕動會更好！
動力：起步比較肉，三檔一下提速真的是慢，後來查詢了一下說是為了省油才這樣設計的，這樣說不是說動力弱，只要你捨得給油，那動力也是槓槓的，超車也不是事，一踩就有！動力輸出比較平穩，兩千轉一下已經是很有勁了，現在還是磨合期，還沒上過80，基本保持在60左右，首保後去高速跑一下應該是很不錯的。
很是期待啊！
操控：因為車小點，操控挺好的，可以說指哪打哪。覺得底盤也不低，溝坎啥的也不怵，過減速帶啥的還挺穩的。
油耗：選擇昕動很大的乙個原因就是省油，買過之後果然沒錯，現在新車磨合期，行駛了575公里，平均油耗在左右，已經是很滿意了，希望首保後會降到6l，那就真的是非常滿意了，還有油耗和駕駛習慣是分不開的，對於新手的我來說已經很滿意，達到了自己的預期，昕動你就心動，絕不會讓你失望！
舒適：過爛路和減速帶有顛簸。
14樓：網友
他的質量是值得信賴的，油耗也不高，平均油耗鏈塵在左右，還有油耗棚簡禪和駕駛習慣是分不開的，但不管怎樣，他省油是沒問咐凱題的。
15樓：活寶就是不上班
這款汽車還是比較省油的，我非常的滿意，質量也是非常好的，讓人非常值得信賴，是一輛很好的車。
16樓：辣辣不辣啦啦啦
油耗並不高，百公里只要8個油左山褲悄右，還是比較經濟的。它的質量逗渣是可以值得信賴的，因為它的故障率並不是純搜那麼高。
斯柯達昕動費油嗎？它的胎噪和風噪明顯嗎？
17樓：勝利村寧
這款車子並不怎麼費油，而且它的胎噪和風噪並罩陪不明顯，相對來說還是不錯的老廳，價效比很高，外觀時尚大氣，內部空間很大，各侍悶隱項效能都非常的不錯，配置也非常的高。
18樓：自己滴定
斯柯達昕銳這款汽車並不費油，而且密封性做的也特別的好，所以胎噪和風噪並不明顯。
19樓：辣辣不辣啦啦啦
這款車它並不費油。百公里大概只要8個油。它的櫻蘆胎噪不是很明顯。但是跑高速時風噪會有一些些明顯，埋伍但也是彎頌或可以忍受的。
斯柯達昕銳費油嗎？它的胎噪和風噪明顯嗎？
20樓：小魏淺聊歷史
優點：外觀真的很拉風還有就是做工覺得內飾不錯，喜歡裡面的烤漆內飾很有檔次如果能加些紅木就更完美了。
缺點：前排很好，反正我不坐後面哈哈，還有灶坦就是手剎啦起開走居然不會報警，這點很煩人因為忘記拉手剎兩次了。
外觀：外觀真的對於我這種裝逼的人來說太有滿足感了。完全符合我的審美要求，開著出去非常的自信哈哈特別是那雙犀利的眼睛。
內飾：內飾也很好，儀表盤很動感。內飾真的很喜歡軟料用的也很多就是後隱埋桐排不行，座椅也要包真皮的，反正這內飾我是非常的喜歡高大上顏值很高哈哈。。
空間：前排很大，後排就比較苦逼啦。前排很滿意而且座椅也比較大就是有些矮，不過也夠用拉很很實用，總體非常滿意拉。
配置：自動空調很好使，多功能方向盤也方便呢，動力：動力感覺還可以，表現非常不錯動力很強勁每次加速捨得給油就會衝出去很不錯的動力。
操控：過彎感覺好很多啦，剎車系統也好。方向盤轉向精準指哪打哪。
油耗：油耗非常滿意，磨合期一直都在降，希望過了首保會更低。目前1000公里7個油很滿意了等拉了高液殲速還會再降的哈哈，舒適：
我發現了駕駛門再行駛過程中有異響我不知道你們有沒有發現，反正我有異響的還有我朋友的也有異響估計是通病吧。
優點：車的外形靚麗，動力強勁。
缺點：後備箱的高度，不方便家人裝卸物品，而且也佔用了後備箱較多的空間。
外觀：外觀流線型設計，很亮很搶眼，特別是從側面看過去，腰線孔武有力，我選的是白色在陽光下看車漆特別漂亮。
內飾：內飾設計不是很新穎，但是用料做工還是很實在的，中控和門板都有真皮裝飾。
空間：前排駕駛位調整到比較舒適的位置以後，換到後排乘坐，腿部空間一點都不會覺得狹窄。
配置：和其他版本縱向比較的話，價效比應該是最高的。
動力：動力隨叫隨到，高速超車輕鬆自如，給駕駛增加了很多樂趣，也給生活增加了很多便利。
操控：方向盤還是算比較輕的，在低速的時候，撥動輕盈，在高速巡航的時候又比較沉穩，在安全上加分不少。
油耗：提車的時候把油表歸零了，然後平均油耗下來12個左右，畢竟還是處於磨合期，其實個油真的不能算多了。
舒適：說到舒適性，表現並不是很搶眼，座椅設計的比較人性化，前排的座椅包裹性很強，長途駕駛下來並不會覺得很累。
斯柯達明銳的內飾用料差嗎？它的動力弱嗎？
斯科達明銳的內飾質量並不差，每個人的看法不同，它的內飾用料中規中矩，屬於一般水平，談不上好但也不能說差，另外一點，明銳的動力在同類車型中屬於中等偏下水平，能滿足大多數人對動力的需求。斯柯達明銳內飾用料比較講究，綜合來說比較好。動力方面比較弱。內飾用料肯定很差，而且大多數都是塑料製品。這款汽車動力並不...
大眾途昂的胎噪大嗎？它的異響嚴重嗎？
大眾途昂這款車的胎噪不是很大。這款車效能很好，根本就沒有異響。非常不錯的一款車。它的胎噪大，它的異響也非常嚴重，他的隔音材料太過粗糙底盤偷工減料導致過顛簸路段會有響聲。我認為大眾途昂這款車的胎雜訊音並不大，它的異響並不嚴重，整車做工非常紮實，值得購買。大眾途昂異響嚴重 摘要。您好，我正在幫您梳理問題...
榮威i5費油嗎？它的胎噪和風噪明顯嗎？
榮威i本身車的總重就不太高，車型流線型，風阻也不太衫知襲大，所以油耗並不高。它在低速時猛扒，胎噪或兄和風噪都不大，但在高速時，胎噪和風噪明顯增加，相較來說還是比較大的。不費油，因為它的發動機神畢蔽排量較小，而且車整體較輕，所以百公里需要左右。不明顯，即使是遊州在高速行駛的狀態下，如果車裡 著 基本就...