為什麼都瞧不起開野馬的？

1樓：熱愛旅遊知識

是不會隱信廳瞧不起的。但是福特野馬gt500很難駕馭，不是因為福特對野馬植入的技術不夠，而是福特在堅守汽灶隱車的原始駕駛樂趣，在這部汽車中不像其它品牌超跑，運用了很多電子控制技術，來提高汽車的坦洞穩定性。

福特野馬的外觀。

設計風格。標誌性的加長引擎蓋和較短的後甲板標誌著40年的歷史，正如如下這些經典的設計風格也成為了野馬自上世紀六十年代以來的標誌一樣：車身側面的c-開口、三元尾燈以及在水箱護罩中間的一匹賓士著的駿馬標誌。

2樓：飄飄記

而是國內的政策、路況、用車習慣並不適合買跑車，所以各大汽車廠商基本都沒有將自己旗下的跑車引入中國。但也有例外，那就是福特將mustang野馬引了進來，只是進口到國內的野馬付出了很大的代價，你買差拆答了只會被人瞧不起。

野馬真正的靈魂車型，是shelby mustang gt 500，普通的野馬，只是為了給一般人嚐嚐味道的而已。這就好比你要體驗寶馬真正的駕控水平，不是買3系也不是買5系，而是買m3或者m5。

跑車的特色

如果真的喜歡跑車，這樣的**買斯巴魯brz或者豐田86會更好，而且剩下的錢還能改裝。目前為止，brz和御檔86算是最符合國內情況的跑車了，這款車不算快，也沒有誇張的扭矩，但確切能讓人體驗到開跑車的愉悅。我知道野馬和brz/86帶來的感受是不同的，但就事論事，40萬買野馬真的不值。

其實野馬車內的運動氛圍頗為濃烈，新科技與經典元素之間的互相交織很有意思。主駕駛的虛慧銘牌、撥動的開關加上大到不符合跑車常理的方向盤都是特色。雖說這巨大的方向盤在駕駛時會給人在開低趴公交車的錯覺，但who care，要的就是氛圍，想必追求極致效能的人也絕不會選擇一臺野馬。

為什麼瞧不起開野馬的

3樓：小二狗聊科技

無所謂看得起看不起開野馬的，只是心態而已。mustang（福特野馬）是美國福特汽車公司推出的2005款野馬汽車，液譁世最高時速公里，設計源自2003 年汽車巡迴展上的概念車，野馬的誕生標誌著美國僅存的大馬力轎車獲得了重生。

2005款福特野馬採用了大膽設計理念，簡潔而現代的風格，是美國歷史上大馬力轎車的驕子。它的設計植根於對歷史傳統不折不扣的傳承，因而才誕生了偶像級的、更具時代感的野馬。它毫不客氣地把傳統的競爭者甩到了身後。

野馬帶有前傾格柵的鯊魚狀車頭具有1967年款的懷舊情懷。而嵌在梯形護罩裡的寶石狀圓形前照燈則令人眼蘆洞前一亮。

野馬車的外觀設計十分簡潔可愛，沒有多餘的裝飾。鮮明的特徵線貫穿車身的全長，在車門分割線後收在乙個c形進風槽內。這種設計有意創造了與c立柱設計的視覺聯絡。

c柱上的小窗是現代設計手法的轉變，以前的野馬裝配有天窗或進氣導流槽。

見稜見角的c形進風槽外形及其與車門切口的關係給人以精確的專鬧肢業整合的形象。而這一主題更由穿過加油口的精細折線得到進一步的體現。

為什麼開野馬的都賣了

4樓：

摘要。1.很多車主選擇野馬單純就是為了能感受有雙開門小跑車的感覺，一旦新鮮感過去，這類車主便會將野馬賣出換新車，當然二手車市場也有很多野馬**。

2.年輕人在談戀愛的時候都會選一臺野馬來享受二人世界，但到了兩三年該結婚的時候，野馬就變得不實用了。因此，在領取結婚證之前，很多人會把野馬換成越野車或者其他更適合家庭的轎車。

1.很多車主選擇野馬單純就是為了能感受有雙開門小跑車的感覺，一旦新鮮感過去，這冊餘扮類車主便會將野馬賣出換新車，當然二毀掘手車市場也有很多野馬**。2.

年輕人在談戀愛的時候都會選一臺野馬來享受二人世界，但到了兩三年該結婚的時候，野馬就變得不實用了。因此，在領取結婚證之前，很多人會把野州灶馬換成越野車或者其他更適合家庭的轎車。

3.燃油消耗大，室內空間設計小野馬跑乎早世車排量僅有 t，但它的最大馬力卻保證了三百多匹，輸出功率自然也***。一輛野馬在市區油耗可以保證13公升左右，與其他車型相比還是很耗油的。

另外，後排座位非常擁擠，成年男歲肢子根本擠不睜鋒進去。

為什麼很多人不建議買野馬

5樓：太平洋汽車網

野馬做為一臺新手燃漏入門的小跑車，四十萬就可以提回家了，想想下彷彿四十萬之內都沒有車比得上野馬更為酷帥了。多大馬力的驅動力主要引數也使野馬有著很好的加快效能，即然野馬那麼價效比高為何很多人不建議買野馬？還說買野馬乙個月內後悔莫及？

下邊就和各位談一談野馬的缺陷吧。

1、懸架舒適度差。野馬的懸架是較硬的，尤其碰到道路上晃動的情況下，咣噹一下人都快完了。野馬實際上不太合適長期安全駕駛，終究長期開了那麼顛的車腰痠背疼確實不舒服。

2、油耗大。野馬雖然排氣量僅有，可是因為較高的能源_出除錯，因此油耗會較高，次之噸的車體淨重也加重的油耗的公升高。在城區如果襲物不操縱一下自身的右腿得話，17公升的油耗也是輕易的事。

3、異響比較嚴重。野馬的車內飾異響或是挺明顯的，尤其是冬季的情況下，中控臺控制面板異響，汽車車門裝飾板異響再再加上車噪很大，整機車靜音模式效能真不沒有起色。

4、渦輪增壓延遲時間比較比較嚴重。雖然讓渦輪引擎有自吸一樣的油門踏板主要表現肯定是自討沒趣，可是野馬的渦輪遲滯是在是太明顯了，一腳皮禪爛油門踏板下來至少一半以上秒才會感受到驅動力的_出，總體感受算不上太好。

實際上相對於挑選野馬的人而言，該喜愛的依然會喜愛，終究有時喜愛一樣物品是盲從的，只需自身感覺野馬合適，那麼就安心去提交訂單就是，買後悔莫及，不買更後悔莫及！

百萬購車補貼。