1樓：漠北刀客
應該說是用高頻直流脈衝激派碰活電池！
這是乙個修復久置和使用不當而失去活性的電瓶其有效半法！
鉛酸蓄電池的正極板是純鉛網格式氧化鉛粉末壓制的！它的微孔結構使其在酸液中達到了最大的反應嫌此接觸面積！長期的放置和不和理的使用會使這些微孔內及極板面生成大量惰性的過氧化二鉛！
這就造成極板的活性嚴重降低！此時的電瓶容量大減！一充就滿！
一用就光！這時用正常的充電電流已無法實現應有的還原反應！必需以10倍一上的大電流才能使反應進行！
但如此以來電瓶的無效承載電流就變成了大量的熱能！會導致極板的變形和脫落！脫落物又造成極板的底部堆積而形成極板短路！
人是聰明的！於是就有了直流大電流脈衝式啟用充電法！既能以間歇衝擊的辦法使極板上的過氧化二鉛還原！又因不連續芹羨迅的過流使不會電瓶過熱和極板變形！
經過還原的電瓶其活力大增！但也並非是返老還童！只是好了很多！
2樓：鄭木易
不旁配行。直流轉換器有個dcdc變換，確實是高頻變換，但是，變換後還是直流電壓。修復電瓶的通常使用脈衝充電，也就沒戚是在枯啟陵後面再加個脈衝電路。
3樓：匿名使用者
電坦螞動車電瓶修復器的原理是：對讓並埋於蓄電池蔽戚極板早期硫化引起的電能下降，採用高頻脈衝電流充電，能部分逆轉硫化過程。
帶電池修復功能的電動車充電器,真的可以修復電瓶嗎?原理是怎樣的呀?
4樓：還是醬紫吧
可以。充電器是給電動自行車蓄電池補充電能的裝置，主要由整流濾波電路、高壓開關、電壓變換、恆流、恆壓及充電控制等幾個部分組成。其中整流濾波電路的用途是將市電220v交流電壓轉變為直流300v左右的電壓，通過高壓開關電路及電壓交換，產生充電時所需的低壓直流電壓，再由充電控制電路控制後對蓄電池充電。
充電器的兩個插頭分別為連線市電的電源插頭和連線蓄電池的充電插頭，兩個指示燈分別指示電源和充電狀態。
5樓：匿名使用者
朋友，我們一般電池在使用過程中，出現問題關鍵是充電器，現在市場上很多小廠生產的充電器。對電池很不好的。現在市場上帶有修復功能的衝電器。
在我們使用過程中對電池是很有效的。他的原理主要就是脈衝修復充電。對電池是有保護作用的。
6樓：網友
帶修復功能的有很輕的修復，不能說一點用也沒有，買日邦充電器好用，基本可以修復電瓶。
7樓：匿名使用者
不可以 充電器是充電的 怎麼可以修復那？只能說他誇大其張。。。
8樓：匿名使用者
有一點功效，但是效果不大。
電動車修復型充電器是真的可以修復電動車的電池嗎？
9樓：愚喬啊
不能修復，電池內部本身的材質和製作工藝決定了電池的好壞，也就是電量大小等等的。充電器只是充電作用根本不會修復什麼電池。
所謂修復，一般針對鉛酸電池。具體是指電極表面硫化，使電極與電解液所應困難，針對這一現象進行修復。其方法是用高頻脈衝電流去擊落其表面硫化層。
如果選用大的充電器是指大電流的話，那應該是手動不斷快速接通斷開這樣的方式，不推薦。如果用更高的電壓的充電器，那會充壞電池。還有這種方法也修復不了電解液渾發的問題。
所以說，好點的充電裝置可以持續的恆壓恆流充電，這點對電池是有好處的，可以延長電池使用壽命。但不能決定電池的好壞，更不可能有所謂的修復電池功能。
10樓：網友
正負脈衝充電器有延長鉛酸電池充放次數的功效，但不能修復電池，電池內部極板硫化不借助化學材料清除，用充放電很難使其好轉。正負脈衝充電器有延長鉛酸電池壽命在於是電池在充電時處於最小充電化學反應狀態，其原理是比普通充電器多了個 斷電，放電 功能，恆流為防止電池反應過於激烈， 恆壓防止過充和縮短充電飽和時間，浮充功能則是保持電池滿電狀態防止自放電，充電過程中正負脈衝充電器是間歇性給電池充電，充幾秒停幾秒，停充時會給電池放電時間很短毫秒級別，原理當電池內部漸漸猛烈起來這時充電器停充，然後放電一次使電池進入放電化學反應狀態，由於時間短這時充電反應狀態會逐漸衰弱到停止，進入下次充電這個過程很短只有10秒左右，電瓶充滿這個動作要重複幾千甚至上萬次。大概會延長3分之1的電池壽命。
其他就沒什麼了！
11樓：曼步夜雨中
效果是有一點的，但一定能修的像新一樣是不可能。
12樓：網友
都是假的，在現實中都沒有功能。
電瓶真的可以修復嗎 為什麼網上都說電瓶修復都是騙人的
13樓：途虎話養車
汽車電瓶出現虧電肯定是可以修復的，但問題是修復之前和修復過程中一定要注意一些事項。 至於它的修復辦法無非就是用充電器進行補充電壓，除此之外別無它法。
汽車電瓶出現缺電後先要搞清楚是什麼原因造成了它的缺電，是使用不當還是充電系統出了問題，不然就算蓄電池進行了補充電壓也會很容易出現再次虧電。所以這一步很重要一定要正確的使用蓄電池，仔細觀察儀表的變化因為充電系統出現故障儀表是會有顯示的。
蓄電池充電時最好將蓄電池從車架上拆卸下來，並且還要遠離熱源和火源，因為蓄電池充電過程中很容易產生易燃，易爆氣體，如果整個操作過程中稍有不慎很容易會發生**現象。
另外水電瓶還要檢查電瓶的液平面，因為在電瓶液平面過低的情況下進行補充電壓，很容易損傷蓄電池，其次水電瓶充電過程中一定要將電瓶上的六個蓋子拆卸下來，這樣更有利於蓄電池的排氣。
其次，在整個充電過程中儘量要將充電器的電流調小一點，採取小電流長時間的充電方法對蓄電池進行補充更有利於延長蓄電池的使用壽命，並且這樣補充的效果也會更好一些。所以蓄電池虧電後完全是可以修復的，只要修復過程中注意以上事項，修復後的使用效果也是比較好的。
14樓：禰含雙兆其
部分可以修復的，並不是騙人的，但修復並不能完全修復，無法與新電池比較的，修復很有限的，一般經修復後的電池可維持3～6個月。
電瓶在外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：
1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為以下；
2）將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用；
3）加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右；
4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次。
修復電動車電池是件很專業的職業，需對電池內部構成，以及電池原理要掌握。也不是所有的電池都值得去翻新，一般若能採用補液或補電迴圈能夠延長電池壽命的話就可以去修復，其它的像無電壓無電流的就沒必要去做了。
15樓：網友
電瓶車電瓶修復，別花冤枉錢，教你幾元錢就可以修復電動車電瓶。
16樓：網友
電瓶修復主要在有個真脈衝充電器間歇式正負脈衝充電器，間歇式脈衝充電器更有利除硫修復電瓶。
17樓：網友
正負脈衝需要微控制器控制，不是普通的脈衝充電能做到的，修復是修復，充電是充電，兩回事，別混為一談。
18樓：豫西山人
蓄電池市場龐大，但由於大多數使用者不懂得正常維護與保養，過充、欠充、超負荷使用、不正當使用、充電器型號不匹配等多方面原因造成蓄電池過早出現硫化，不存電，續航里程減少，充不上電等問題而更換電池，實際上這類出現問題的蓄電池80%都還沒有到達蓄電池實際使用壽命的2/3，經過專業的修復完全可以正常使用，所以蓄電池市場龐大，商機無限。137歡迎8101來電7882**。
電動車的直流轉換器有什麼用，拆掉對車是否有影響。影響是大是小
19樓：東誠工控
電壓轉換用的，你的電動車的喇叭，轉向燈，大燈，尾燈以及剎車燈用的電源都是通過這個直流轉換器轉換的，如果拆除了，那麼上述的功能就用不到了。
20樓：網友
也就是大燈，轉向燈，小喇叭之類的用用，沒其他用，可以拆，不影響電動車效能。
21樓：龍雲飛
當然有用……拆了就只能當自行車騎吧！！！
22樓：網友
轉換成12伏供燈、喇叭…用。
23樓：寶寶司令
插上大燈亮電機不轉，把掉直流轉換器電機轉，是怎麼回事。
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