23款寶馬五系將減配什麼

2025-04-13 03:25:29 字數 1648 閱讀 2729

1樓:zhongw鍾文

減配了360全息源孫影像、前霧燈、和顫純座椅上的真皮。寶馬是525是德國寶馬旗下的一款汽車品牌,但是它減配了360全息茄裂咐影像,前霧燈和座椅上的真皮。

20款寶馬5系改裝23款m5合適嗎

2樓:

摘要。親,很高興為您解答!20款寶馬5系改裝23款m5合適的,如果您有充足的改裝預算並且想要更高效能的車型,23款m5是乙個不錯的選擇。

但是,如果您更注重舒適性和經濟性,20款寶馬5系會更適合您。

請回復。親帆核,很高興為您解答!20款寶馬5系改裝23款m5合適的,如果您有充拍搭足的改裝預算並且想要更高效能的車型,23款m5是乙個不錯的選襲轎拿擇。

但是,如果您更注重舒適性和經濟性,20款寶馬5系會更適合您。

擴運喊展資料:注意事項:20款的寶馬五系車身結構為4門5座三廂車。

長寬高分別為5087mm/1868mm/1500mm,其設計還畝擾是遵循著前幾款的5系的特點——圓旁耐野潤,但是不失美感,運動但是不失莊重。

高配寶馬新3系落地近40萬,為何不選低配525?

3樓:榷予

全新一代寶馬3系的變化非常大,採用clar模組化平臺打造,整體剛性提公升25%。外觀設計和老款相比給人煥然一新的感覺,由於每個人審美標準不一,在這裡就不再過多討論。不過新3系的內飾方面確實進步非常大,整體的設計語言和寶馬x5風格相似。

暫且不說用料如何,內飾設計看起來總算配得上豪華品牌定位,或許這次能改變以往寶馬3系內飾在消費者印象中的廉價感。確實,這一代3系和老款的硬塑料相比更有高階感了。

中國消費者最為關心的車身尺寸方面,**3系標軸車型的軸距為2851mm,比老款更長。而長軸版車型軸距更是達到2961mm,和c級車也沒啥區別了。要知道上一代車型的長軸版非常暢銷,新3系「三圍」的提公升能夠更快適應中國市場。

事實上,大多中國消費者在選擇家用轎車時,都看中外觀大氣,乘坐舒適的特點,至於駕駛樂趣只是少部分人所追求的。

寶馬3系作為豪華運動型轎車,效能才是最為重要的。對於真正喜歡3系或者追求極致效能的使用者而言,330甚至是340車型才是他們重點關注的。很明顯目前上市的325車型不會是他們的首選。

雖然**325採用的低功率發動機功,扭矩已經提公升至300nm,但這不是換代公升級車型應該做的嗎?然而最大功率184馬力和老款320車型一致,這也已經是七八年前的水平了,和同級別對手相比也並不突出。

相信目前大部分消費者會保持觀望,畢竟同樣的預算還有其他更好的選擇。比如更高階別的凱迪拉克ct6,無論空間大小還是動力、配置,都非常厚道。關鍵的是ct6還有著7萬元的優惠,同樣是入門級的終端**和新3系相差無幾。

對於消費者而言,這無疑是令人驚喜的。

4樓:網友

主要是因為高配的效能肯定好啊。

5樓:油潑面不要蔥

這位低配版始終不如高配版。

6樓:風蜂蜜柚子茶

肯定是高配的更值得購買呀。

7樓:網友

因為高配的星際比高啊。

8樓:cheese士多啤梨

能選高配的為什麼要選擇低配的。

9樓:

主要是因為它的穩定性很好的。

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