1樓:看我耍生涯在
一、原因。1.可燃混合氣過濃。
2.發動機燃油中機油量過多。 3.
活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。
5.火花塞不良6.空氣濾清器過髒。
二、故障診斷排除。
1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷,應重點檢查化油器和空氣濾清器。
2.混合油與機油的混合不對比,或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是,可燃混合氣的機油不能完全燃燒,造成冒黑煙。
採用分離潤滑方式的二衝程發動機,機油幫浦失調,供油過多,也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油幫浦,以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。
3.四衝程發動機過度磨損或折斷,以及曲軸箱中機油過多,均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二衝程發動機曲軸油封壞了,也會使得變速器中的機油串入曲軸箱,隨混合氣進入燃燒室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,此時應清洗油箱,更換燃油。另乙個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了,,冷水進入氣缸。。
如果在無滲漏的情況下,水箱中的水消耗過快,而排氣管的排煙略呈白色,則多為這種原因,應該更換汽缸墊。
汽油發動機冒黑煙很少見,冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中,在高溫缺氧的情況下,柴油得不到完全充分的燃燒,因而分解集合形成碳煙,它是一種直徑很小的集合體。
由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多,因燃燒室高溫缺氧環境,不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去,所以呈現出來的就是黑色煙霧。
這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高,功率降低,同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環,氣門密封不嚴產生漏氣,同時它還將加速零件的磨損,從而降低發動機的使用壽命,因此這方面要特別引起注意。
2樓:敖彬普
1、可能是油路堵塞,造成加油不暢,尤其是燃油在管路中的流量過大的時候,容易造成管路堵塞,在加油門的時候出現加不上油的情況,當車主在鬆油門的時候,油路中的雜質便會收回,回到正常的狀態。
2、汽油濾清器出現了問題,汽車濾清器不能正常工作的話,同樣會出現加不上油的現象,需要及時的停車檢查,避免引發更大的汽車故障。
天v430經常加油1400就加不上了,什麼原因
3樓:
摘要。您好,汽車踩油門加不上油原因有很多,無法直接判斷。其中燃油壓力過低或油路有氣,電路上空氣流量計訊號不良,節氣門位置感測器訊號不良,點火線圈損壞,點火時間過遲,火花塞間隙偏大或偏小都會造成汽車踩油門加不上油。
此外,三元催化器的堵塞也有可能造成這種的狀況,而且如果轉速正常上公升,並且發動機聲音較大,則有可能是處於沒有掛上擋的空轉狀態,需要檢測變速箱。如果是踩油門轉速車主均不上公升,需要全面檢查發動機,建議您儘快去4s店進行相關檢測。
您好,汽車踩油門加不上油原因有很多,無法直接判斷。其中燃油壓力過低或油路有氣,電路上空氣流量計信早首號不良,節氣門位置感測器訊號不良,點火線圈損壞,點火時間過遲,火花塞間隙偏大或偏小都會造成汽車踩油門加不上油。此外,三元催化器的堵塞也有可能造成這種的狀況,而且如果轉速正常上公升,並且發動機聲音較大,則山睜者有可能是處於沒有掛上擋的空轉狀態,需要檢測變速箱。
如果是踩油門轉速車主均不上公升,需要全面檢查發動機,建議您逗薯儘快去4s店進行相關檢測。
開車時行駛需要降低車速就要鬆開油門,鬆開油門發動機的供油理論上是怠速供油量,轉速就降低到怠速轉數。但高速行駛車的慣性力通過傳動裝置傳入發動機,發動機就起著制動的作用使車慢下來。這時發動機是被推著高於陪敗亮怠速運轉的,節油裝置就使發動機的供油量為零。
開車時要慢踩油門,快鬆油門。鬆開油門後腳必須要放在剎車枯彎踏板上以備隨時停車,一定不要把腳還放在油門上,這樣很容易在蘆寬緊急情況時錯把油門當剎車造成重大事故。
就是經常反覆出現這種情況,轉速上不去,熄火後再打火就好,但是走不了多運又會出現這種情況。
您好,是的,需要根據以上幾點進行排查。
天v460車不走能加上油,車走起來加不上油是怎麼回事?
4樓:
天v460車不走能加上油,車走起來加不上油是怎麼回事?
您好, 親!!很高興為您解答。天v460車不走能加上油,車走起來加不上油原因是1、車輛積碳導致的。
在車輛的使用過程中,鬧敗氣缸、節氣門和火花塞會出現不同程度的積碳,這些關鍵的零部件與發動機的動力有關。當發動機內部出現嚴重積碳時,進氣效率會下降,導致車輛在行駛中加不上油。此時建議車主將愛車開至專業的4s店,進行積碳清洗。
2、汽油濾清器堵塞導致的。長時間的不清洗汽油濾清器,會導致濾清器堵塞。此時建議車主及時的為愛車清理油路,更換汽油濾清器。
車輛保養方法是1、注意新增汽油的標號。不同壓縮比的發動機新增的汽油種類是戚蘆不同的,如果車輛新增了不適配的燃油標號,會影響到汽車的功率。2、定期檢查冷卻液的含量。
如果發動機的冷卻液不足,會導致發動機散熱不良,零部件的磨損加劇,降低發動機動力高彎帶。
天v430加油加上去了但速度超過1500轉不走是什麼原因
5樓:
摘要。尊敬的客戶您好,原因有1、油壓不夠,油幫浦工作不良,油濾或油嘴有堵塞現象k轉時應該速度在一百左右上下了,加速不走無力,也有可能是離合部分故障(打油或是磨損)。冷車可能好點,但隨著溫度的公升高(行駛),頻繁出現的機率較大,甚至「停止」行駛(**已經徹底燒燬的時候)。
3、節氣門體部門,卡滯或步進電機故障 。4、排氣部分或是接觸催化有堵塞不暢現象的可(用材,方式,有的車還得匹配)。5、電器線路斷路或是短路、導通不良;跡處管肺攮鍍歸僧害吉。
好的謝謝。尊敬的客戶您好仿碰,原因有1、油壓不夠,油幫浦工作派消不良,油濾或油嘴有堵塞現象k轉時應該速度在一百左右上下了,加速不走無力,也有可能是離合部分故障(打油或是磨損)。冷車可能好點,但隨著溫度的公升高(行駛),頻繁出現的機率較大,甚至「停止」行駛(**已經徹底燒燬的時候)。
3、節氣門體部門,卡滯或步進電機故障 。4、排氣部分或備羨談是接觸催化有堵塞不暢現象的可(用材,方式,有的車還得匹配)。5、電器線路斷路或是短路、導通不良;跡處管肺攮鍍歸僧害吉。
你好,油門正常,離合正常,壓板根離州罩橡合器片都正常,怎麼悶鬥小油門還正冊旁常走,超過1300以上就光油門上公升,速度不走哪。
親,檢查汽油壓力和回油限壓閥。
親,開車方法不對也會這樣不能一直踩油門,要輕踩油門,鬆一下再踩油門再鬆一下。
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解答這個問題前,咱們先蔽鉛需瞭解下交流與直流的區別交流電容也稱之為無極性電容,從字義上就可以看出來,它是可以不分極性的。所以交流和直流都可以用。直流電流使用有極性電容,它的容量很高,但是耐壓相對比較小。而且容量和耐壓會隨使用褲並旅時間而損耗。常用的瓷片電容一般均為dc系列,電壓容量從kv kv之間,...
CBB334J400V的電容能用CBB334K400V電容代
可以,j 是5 精度 k 是10 精度 兩者容量 耐壓相同 只要不是對精度要求過高的裝置 均可替用。能代替的,因為引數卻一樣 cbb334j400v的電容能用cbb334k400v電容代替嗎 可以,j 是5 精度 k是10 精度 兩者容量 耐壓相同 只要不是對精度要求過高的裝置 均可替用。請問mpp...