1樓：網友
看你幹嘛用，如果有越野需求，或者需要到偏遠地區使用，那肯定是推薦普拉多，畢竟是堅固的非承載式車身，長時間跑爛路不會出現底盤異響、變形等情況，而且1gr-fe 引擎皮實可靠，不挑油好閉埋品，是輛可以吃苦耐勞的車，缺點是公路效能較差、油耗高。
而途銳是輛公路suv，在公路上那肯定可以秒殺普拉多，引擎高效省油，效能強勁，空氣懸掛舒適度高，如果沒有經常越野需求的話，建議上途銳，畢竟油耗更低、效能更好、態滾更有範。缺點是比較嬌友螞貴，斷了97號油基本就要趴窩，長時間跑爛路的話空氣懸掛會提前損壞。
看車不能看樣子，要看看需求來買。
論途銳vs普拉多，的可靠性對比
2樓：卓長青摩酉
chenz3000
對於你的，我都不知道怎麼說，不知道你是做什麼工作的，但是不懂迅巨集車那是塌纖一定的！
我現在就在賣這個車，是進口大眾的銷售顧問。首先，我一和同事們提到這個車，大家都異口同聲的說這兩個車不是乙個檔次，沒有什麼可比性。特別是普拉多，根本不是途銳的對手。
第二，途銳擁有全球底盤公升降行程最長的空氣懸掛——15釐公尺，最低離地間隙15釐公尺，最高30釐公尺，完全可以從一臺跑車（途銳70%和保時捷凱宴共用）公升高到一款轎車，再到一款越野車。當然，光乙個空氣懸掛底盤公升降還是不夠的，途銳的越野能力達到了相當高的水準，45度斜坡，58釐公尺涉水等等——達喀爾拉力賽（途銳改裝版）也是最好的證明，第一次參賽就獲得冠軍。
還有，對於chenz3000說的「千萬不要買v6的途銳，垃圾中的垃圾，能把你慢死」的這句話，我覺得很搞笑，保時捷凱宴和途銳共用了一款發動機，就是這款v6的團昌仿，包括馬上要出**的也是就v6的共用，v8不共用的，當然，你要是說保時捷凱宴v6也是垃圾中的垃圾，慢的死你，哈哈，我就只有讚歎你對速度的追求了。（chenz3000，我看你也是個經理五級的人物，難道就是靠中傷來得分的？？？
最後，途銳和普拉多相比（雖然他們的可比性的確不大），也有缺點的，首先就是**，再就是象timberland說的，油品要求比普拉多高，去了小地方不一定能加到想要的油。
3樓：潮蕊果畫
這兩款車我都駕駛過，其實他們確實沒有可比性，途銳的科技含量要高得多，所以養護費用也會高，他與卡宴數缺，q7等共用底盤，零部件的通用量也很大，而霸道不是一輛操控性很好的車，但卻非常實用好用，也很潑辣，因為他們都是suv車型，禪猜即兼顧公路又兼顧越野，高速操控效能還是途銳出色，v6機的整體加速性在這兩部車上表現都一般賀畢型，因為車重擺在那裡，但是以我個人的喜好還是德國車好。如果講求真正的加速效能那就得選途銳v10柴油機和w12汽油機。而霸道只有v6和v8可供選擇。
4樓：駱淑蘭戈子
1，兩車差不多，不過v8的途銳有氣囊避震可選，所以會比較舒適！
2，兩車差不多，不過v8的途銳扭裡更大，爬坡省勁一些！
3，兩車差不多，不過霸道省油，所以去那種地方的生存能力高一些！
4，兩車差不多，不過霸道可靠性好得多，碼坦孫所以比較安全！
5，一年之內日本車和德國車差不多的！
6，跑3萬公里，霸道不需要大保養，途銳還是建議做一次大保養！
總而言之，千萬不要買v6的途銳，垃圾中的垃圾，能把你慢死。而且德國車雖然新車的時候效能好，但是壽遲鏈命短，可靠性差信鉛，維修麻煩，零件貴，廢油……不推薦！
途昂和普拉多哪個好
家用肯定途昂更好，空間更大，小排量油耗更底，配置更好，溼式雙離合可靠性也有提升。普拉多是很皮實耐用，但是相對空間小配置低，很少有人天天去越野。售價33.89萬的途昂330tsi dsg豪華版和售價42.98萬的普拉多2.7l自動豪華版這兩款車型來進行對比，雖然在 上普拉多2.7l自動豪華版相比途昂3...
寶馬X5與豐田多普拉哪個好，豐田普拉多和寶馬X5哪個好
寶馬x5與豐田多普拉不是一個型別suv，各有優勢，相比個人認為各有優勢，考慮品牌和舒適性方面寶馬x5好一些，考慮越野效能方面還是豐田普拉多好一些。豐田普拉多和寶馬x5哪個好 10 這是兩類不同用途車輛。霸道是全能工具車，耐用，可以越野，野地作業，耐用，維修方便，費用低！寶馬x5是典型suv，不能越野...
寶馬的x5和一汽豐田的普拉多哪個好啊
看你自己的能力了,如果錢多愛面子,x5好,如果不那麼講究,那麼就普拉多,最好買中東版的,結實些,至於樓下 那位,我想你是來負責搞笑的,x5低配能買2個普拉多?搞笑 要大氣要面子,肯定x5。要越野能力要霸氣肯定 普拉多,看你個人決定咯,哈哈。x5最便宜也頂得上2輛普拉多呢,也看看你的腰包夠不夠鼓了。家...