1樓：匿名使用者
世界十大名車友畝之十：帕格尼—風之子 第九名． 世界十櫻告耐大名車之九：賓利歐陸gt 世界十大名車之八：
保時捷carreragt 世界十大名車之七：阿斯頓。馬丁db9 世界十大名車之六：
克萊脊春斯勒me-four-twelve世界十大名車之五：福特gt 世界十大名車之四：布加迪。
威龍 世界十大名車之三：賓士slr世界十大名車之二：蘭博基尼 世界十大名車之一：
恩佐。法拉利。
汽車排行榜
2樓：科技類分享
1、賓士，品牌價值：439．30億美元，作為最古老的汽車品牌，也是汽車的發明者，已經擁有成熟的技術，在汽車的成長道路上一直起著中堅力量。
2、豐田，品牌價值：億美元，「車到山前必有路，有路必有豐田車」也是家喻戶曉的，簡稱開不壞的豐田。
3、寶馬，品牌價值：417．90億美元，寶馬此前是以製造飛機發動機起家的，後轉到汽車領域，因此一部分技術應用到汽車發動機身上，可見質量工藝是相當***的。
注意事項：1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
3樓：mo有粗麵
主要還是看樓主喜歡什麼樣的了，自主車還是合資車。
排除反日情緒，從安全形度考慮，日本車不做推薦。
合資車品牌：福克斯、世嘉、科魯茲、polo、斯柯達晶銳（後兩款空間較小）
自主品牌：奇瑞、比亞迪、長城、力帆、東南菱悅v3
4樓：呼惜萱
標緻405，君威別克（價錢稍高），永達別克（**適中）
5樓：網友
寶馬，悍馬，賓士，大眾。
車的排行榜
6樓：糖紙說汽車
車的排行榜前五名有大眾volkswagen、寶馬bmw、東風汽車dfm、豐田、比亞迪。
1、大眾volkswagen
大眾汽車集團，始創於1937年德國，歐洲領先的汽車談族公司，世界500強，1985年與上汽集團合資成立上海大眾，1991年與一汽集團合資成立一汽大眾。
2、寶馬bmw
寶馬（中國）汽車******，高階豪華轎車知名品牌，始於1916年德國，德系豪華轎車品牌，世界500強，全純侍轎球高階轎車領域王牌公司之一，享譽全球的高階轎車、飛機引擎、越野車和電單車的生產商。
3、東風汽車dfm
東風汽車公司，原第二汽車製造廠，建於1969年，世界500強，國有經濟的重要支柱企業，業務涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業的大型汽車企業集團。
4、豐田。<>
豐田汽車公司，創立於1937年日本，世界500強，日本較大的汽車公司，世界較大、最具影響力的汽車製造商之一，在汽車的銷售量、銷售額、知名度方面均排在世界前列。
5、比亞迪。
比亞迪股份****，始於1995年，中國500強，香港上市的高新技術企業，國內新能源汽車領域引領者，擁有it和汽車兩大產業群的大型跨國集團公司。
汽車的介紹
汽車是具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，由發動機、底盤、車身和電氣裝置四個基本部分組成。發動機是汽車的動力裝置，由曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系及啟動系組成。
底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成，其作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成；汽車車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。做肆。
其車身結構包括車身殼體、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置。
汽車排行榜
7樓：閒閒談娛樂
如下：
1、 卡羅拉。
級別 ： 緊湊型轎車。
卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實用型，內飾配置等各個方面有更高實用性，加上口碑極高，各年齡段的使用者群體都有。以往一般都是家庭使用者選擇，隨著車型設計年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。
還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這信帆敏其中的感情一般人是很難體會到的，因此他們更會選擇卡羅拉。
2、 軒逸。
級別 ： 緊湊型轎車。
軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。軒逸的優點非常多，外觀造型男女老少通殺，車內空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道**不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都幹不過它。而且找遍全車，軒逸並沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。
3、 朗逸。
級別 ： 緊湊型轎車。
朗逸作為很早就在中國市場闖蕩的強力選手，優點在於不錯的品牌力、優惠力度，以及注重家用的動力總成，不過這款車在年輕化方面仍有所欠缺，如果你是乙個年輕人，那麼開朗逸會給人比較油膩的感覺，這一點也是輸給同級別科魯澤的原因之一，畢竟在國內緊湊型轎車市場上，年輕消費者所佔轎改比例也在逐年增加。
4、 凌派。
級別 ： 緊湊型轎車。
廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車，特供車的身份並不妨礙它每個月銷量過萬，因為它真的是一款非常優秀的家用車。新的設計風格不知道大家喜不喜歡，相比起上一代是更加運滑枝動了，同時內飾質感也提公升了不少，不再有過去的廉價味。
5、 英朗。
級別 ： 緊湊型轎車。
別克英朗是一款價效比非常高的緊湊型家用轎車，**英朗的外觀設計並沒有太大的亮點，依舊延續了老款車型的設計風格，內飾方面也中規中矩，沒有明顯變化。這次公升級主要體現在動力方面，該車採用了和輕混兩種動力車型，可以給消費者帶來更好的動力表現，該車一經上市就以出色的銷量成績證明了自身的實力。
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