1樓：湖南東方高階技工學校
主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調簡畢整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
汽車異響這個問題，攔卜芹普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般弊閉音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
更換正時鏈條後發動機發出噠噠的聲音的原因
2樓：
摘要。這種情況檢查兩個地方，第1個是凸輪軸的鏈輪是否出現異常的磨損，新的鏈條與鏈輪本身咬合出現問題或者舊的鏈輪出現磨損就會造成這種聲音。第2個原因是張緊器沒有開啟或者機油壓力不足引起的這種情況可以緩慢提高發動機轉速，讓機油壓力增加，然後再聽一下聲音是否出現變化，還是不行的話，可以保證鏈條是原廠件，就更換凸輪軸鏈輪就可以了。
鏈輪也要使用原廠件才行，這樣全部原廠件，包括張緊器和鏈板，都更換為原廠件之後，再重新發動，就不會再有聲音了。
這種情況檢查兩個地方，第1個是凸輪軸的鏈輪是否出現異常的磨損，新的鏈條與鏈輪本身咬合出現問題或者舊的鏈輪出現磨損就會造成這此槐和種聲音。第2個原因是張緊器沒有開啟或者機油壓力不足引起的這種情況可以緩慢提高發動機轉速，讓機油壓力增加，然後再聽一下聲音是否出現變化，還是不行的話，可以保證鏈條是原廠件，就更換凸輪森盯軸鏈輪就可以了。鏈輪也要使用原廠件才行，這樣全部原廠件，包括張緊器和鏈板，都更換為原廠件之後，再重新發明昌動，就不會再有聲音了。
更換前發動機沒有這種聲音，是否是維修師傅操作不當造成？
原來的搜兆肯定做改不會響，因為原來的鏈條和鏈輪已經經過充世胡租分的磨合了。這兩個零件一直在配合當中，是同時出現磨損的，所以不會出現噪音。
正時鏈條鬆了是什麼聲音？
3樓：汽車之路
正時鏈條異響是嘩嘩聲。
啟動發動機達到正常工作溫度後，仔細聽發動機左側皮帶內側的地方，如果有連續有節奏的嘩嘩聲音，而且聲音和發動機轉速成正比，就基本可以斷定是正時鏈條異響。
正時鏈條的噪音比正時皮帶的要大，如果是新車再磨合一段時間。
怎麼判斷正時鏈條異響
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】啟動發動機達到正常工作溫度後，仔細聽發動機左側皮帶內側的地方，如果有連續有節奏的嘩嘩聲音，而且聲音和發動機轉速成正比，就基本可以斷定是正時鏈條異響。
如果是鏈條磨損鬆弛，齧合機件產生間隙，運轉時鏈條就會出現異常響聲。由於鏈條磨公升喊損松曠，鏈輪輪齒磨損，鏈條緊鏈器工作面磨損及柱塞推杆發咬、機油壓力低而潤滑不良，通往緊鏈器油道堵塞等因素都會造成曲軸鏈條發生異響。這時應拆開正時齒輪蓋，檢查零部件磨損狀況及緊鏈器睜笑伏油道、油壓，更換各種磨損較嚴重的零部件，磨損較輕的通過修理繼續使用。
重新裝上鍊條後，緊鏈器能自動調整鏈條的鬆緊度，一般不需人工調整。
正時鏈條是正時皮帶發展到一定程度的進化產物。主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候悉攜開啟或關閉，以保證發動機汽缸能夠正常地吸氣和排氣。正時鏈條不算是易損件，但它的運作是完全靠機油來潤滑的，所以一定要注意定期更換機油，不能用劣質機油。
圖/文/攝：太平洋汽車網廖維）
發動機正時鏈條異響有什麼後果?
5樓：寶馬王
汽車發動機正時鏈條異響介紹：
1、如果是鏈條凱老賣過鬆會導致跳齒。正時錯誤導致發動機抖動，加盯逗速不良。油耗增加。嚴重的還可能會造成不能啟動；
2、與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提公升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少；
3、正時鏈條異響的主要原因一般有：鏈條張緊裝置沒有張力、正時鏈條被抻長、導鏈板異常磨損、正時鏈輪異常等原因，涉及到更換機械零件，哪個零件壞了換哪個；
4、為了防止鏈條由於磨損而間隙增大，系統安裝緊鏈器來自動漲緊鏈條的。這種緊鏈器是依靠機油壓力工作的，當 潤滑系統 出現故障時會由於機油壓力不正常而使鏈條間隙過大產生噪音，需要及時檢查維修，防止含如出現間隙過大出現跳牙而損壞發動機。一般由於機油壓力低而出現的噪音，怠速時較大，加油時減輕。
怎樣判斷正時鏈條響
6樓：汽車大師
如果正時鏈條響，發動機運轉時，可用螺絲刀碰正時齒輪蓋，噪音會更明顯。轉速公升高，噪音會加重，會出現類雀簡鄭似連桿軸承鬆動的噪音。凸輪軸後襯套處有明顯的振動和噪音，發動機運轉時，正時齒輪蓋會發出雜亂而輕微的噪音；加速時噪音特別明顯，就是正時鏈條響。
一般正時鏈環的主要原因是：鏈條張緊器沒有張緊力，正時鏈條被拉伸，鏈條導板異常磨損，正時鏈輪異常。
正時鏈條終身不能換，也不會斷，但是有問題就要換。鏈條可能導致的問題通常是它被拉伸了。鏈條拉長後，會變得鬆弛。
跑的時候會晃動，碰到周圍的導流板會發頃頌出嘩啦聲。鏈條拉伸10萬公里以上後，新車的正時部分經常出現鏈條張緊器出問題，導致鏈條跳動失效。正時鏈條咐攜不是易損件，但它的運轉是完全靠油潤滑的，所以一定要注意定期換油，不要用劣質油。
一般情況下，5-6萬公里後正時鏈條異常。如果車只跑了1-2萬公里，那就是質量問題。建議儘快申請理賠。
正時鏈條異響什麼症狀?
7樓：太平洋汽車網
正時鏈條異響會造成車輛油耗增加、機油消耗增大、汽車無法啟賣孝仿動、尾氣排放嚴重的問題，當出現正時鏈條異響的情況需要及時前往修理店進行檢查並且及時進行解決。
正時鏈條異響的原因如下：
1、張緊器失效導致正時帶或正時鏈條抖動產生撞擊異響；
2、張緊輪軸承異響；
3、張緊中纖器過緊，造成正時帶或正時鏈條異響；
4、正時鏈條磨慎棚損或正時帶磨損（背後）造成響。
發動機異響怎麼辦？發動機異響怎麼解決？
太業餘了吧，怎麼響，響，什麼時候響，響的聲音大小，響幾聲，響的規律，響的時候同步發生什麼，冷車還是熱車，和掛擋離合有沒有關係，冷熱車響聲還在不在，異響和踩油門有沒有關係，異響和天氣冷熱有沒有關係 給我老老實實。發動機異響，倒點水試試。汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表...
卡羅拉發動機異響怎麼回事汽車發動機異響，怎麼回事？
發動機有噠噠聲的可能原因如下 1 可能是發動機的氣門響聲因為氣門部件過度磨損，導致內發動機容異響。2 可能就是機油泵壓力不足。3 可能就是機油粘度的問題機油在冬天會變得更加黏稠，不易流動導致發動機異響。1 造成發動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽內油，汽油濾，氣化容 器...
汽車發動機異響怎麼回事，汽車發動機有異響是怎麼回事
發動機異響有很多情況的，下面我給你說幾種，具體情況可以去4s店或修理廠。1.活塞敲缸異響。所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講，當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮衝程變為作功衝程時，就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時，活塞都將被迫撞擊缸壁，...