1樓：匿名使用者
k5 索8 是一輛車 外觀大方 適合 年輕人 ** 你也 知道，完全滿足家用，且有點運動風格！ 邁騰 比較 沉 tsi發動機拍慎困 節能省油！ 適合 商務 沒有 很強的加速感 ！
酷派 有初步的跑車風格 但真的不是 很強 形成對比的是 起亞新速邁 和 brz和他的孿生兄弟 gt86 這些車中 速邁綜合 性強點 但依舊 是 不能 擺孝蔽脫一貫的起步微肉 沒有 迸發感 ，至於蒙迪歐 可以 和邁騰 歸一邊 外觀上檔次 有點曾經的襲念 兄弟 阿斯頓 馬丁 舒適性 依舊 操控有所提公升！你這個問題很是模糊 首先 不差錢-娛樂 工作沉穩-商務 運動休閒！（新速邁 不同於 其他幾款小跑 更有所收斂 致命缺點 讓人誤以為是k3 因為 內飾一樣 的 ）具體點 再詳解！
2樓：匿名使用者
如果更注重個性，可以選擇外觀更年輕化的k5，如果還有商務用途，就選索納塔8。
3樓：匿名使用者
我也在糾結蒙迪歐還是勞恩斯中 勞恩斯超預算了。
請問邁騰、帕薩特、福特蒙迪歐、起亞k5、現代索納塔八，這幾款車，誰能做一下對比，懂的來
4樓：匿名使用者
k5s8算了吧，不是大眾兩兄弟和蒙迪歐的對手，可以看看汽車之家11款中型車橫評。
5樓：網友
1 2 是乙個車 看你信任一汽還是上汽了。
3油耗高些 沒什麼別的毛病 那個外形有的人覺得很不好 有人覺得不錯 見仁見智了。
4 5 這種貨色不用考慮了 安全性比不過日本車 油耗比不過美國車 除非你是極端的外觀控。
索納塔8 新蒙迪歐 起亞k5這幾個車哪個比較好？還有現在什麼牌子的車好？
6樓：我是你大嗲
能進入市場的車都不錯，看你的預算。你說的那幾款，蒙迪歐最好，買車不要看牌子，看自己喜歡的款式和**，說實話，現在合資車與國產車都差別不大，前提是同價位哦！
起亞k5。索納塔8。福特新蒙。糾結買哪個。求推薦
7樓：匿名使用者
蒙迪歐吧，畢竟是老牌子的美國貨，不管發動機還是安全效能都會比k5和塔8要好很多，不過看你要的是什麼不可否認k5和塔8的外形和內飾都比較漂亮時尚，看你注重的是什麼了，如果幫助到你了請給個肯定吧謝謝！
8樓：匿名使用者
當然是福特新蒙迪歐啦！如果我的答案對您有所幫助，請設為，感謝你的舉手之勞！
9樓：匿名使用者
您好。建議試駕對比一下，適合自己的就是最好的，個人偏向福特新蒙。希望能幫到你。
10樓：匿名使用者
論動力輸出 蒙迪歐致勝是最好的k5和索納塔出自南韓現代的同一技術平臺，索納塔個人感覺擺脫以往韓系車底盤不好的缺點 索納塔的底盤紮實了許多 配置也不錯 k5外形太過前衛 駕駛這個車得年齡段很有限制 不太建議購買。
11樓：自自
這問題給我問著了，千萬不要買韓系車，韓系車還不如國產車呢。南韓車最近五六年才發來，那得歸功於聘請的奧迪首席設計工程師，提它打造外觀，汽車的核心技術一點沒給。賓士公司給它負責營銷。
說白了就是外觀好看，其他的都是垃圾。能看到的地方給你做的細緻，看不到的地方給你缺斤少量。不如國產長城。
福特汽車技術中下游吧。日系車省油是因為鐵皮薄，減輕了車重量，所以省油。那就把車安全係數大大就沒了。
德系車就像德國人樣的性格，從內心到外表都是那樣的實實在在。看不到的地方還是給你造的闆闆整整的。最近幾年德系出新車，比日系車都省油，而且車還是那麼的結實抗遭。
希望能幫到你。
12樓：蘇儀清爺
根據個人實力，新蒙**高一些，k5.索8**便宜，再說了現在車技術都成熟了，沒什麼大問題！看你喜歡了。
13樓：網友
樓主既然把蒙迪歐納入選擇行列，那毫無疑問，新蒙迪歐。k5和索八基本上是同一輛車，這款車堪稱樣子貨，支援新蒙迪歐。
14樓：網友
k5不錯，我好幾個朋友買了，外形贊。
15樓：匿名使用者
福特新蒙 這個價效比高外觀也漂亮。
索納塔8代和新蒙迪歐改選哪個
16樓：網友
我買的就是蒙迪歐致勝，我個人推薦蒙迪歐致勝，我乙個盟友是索8,從動力上來時索8沒法比，蒙迪歐動力沒問題，而且結實，我主要是欣賞他的結實，索8感覺長的感覺跟大螃蟹一樣，而且車薄，唯一的優點就是自然吸氣的車保養起來便宜些，但是這車都買了，也不差那點保養費了，哈哈。
17樓：網友
南韓車就算了，不如蒙迪歐，你要是比較的話也得是邁騰、君威、蒙迪歐這樣比較。
幫忙一下中級家轎選擇：雅閣、天籟、凱美瑞、蒙迪歐、君越、新邁騰、新帕薩特、起亞k5，索納塔8等。
18樓：生活太tm悲劇
就樓主說這幾款車，君越明顯要比其它車高兩個級別，可以不做比較，其它車和它沒有可比性。雅閣、天籟、凱美瑞是日系車除了乘坐舒適外毫無駕駛樂趣可言。k5、索納塔8除了好看外沒有任何可購買性，懂車的都不會選擇。
邁騰和帕薩特是是德系車，從做工上來講要優於美系車，但是大眾品牌其實存在很多問題，操控性個人認為沒有美系車舒服，德系車的內飾普遍沒有美系車的漂亮。如果在同級別車中我可能會選蒙迪歐，或者樓主沒有提到的君威或者邁銳寶，通用的發動機才是最值得信奈的。
19樓：常熟老吳
日本車從上世紀90年代開始走下彼路，技術水平大不如前，加上政治因素，先予排除，美國車也在走下彼路，也予排除，乘下南韓車與德國車了，南韓車確實長進很快，造車也是真才實料，不象日本車有點偷工減料，只是南韓車的品牌沒德國車響而已，德國造車歷史最長，技術最先進，做工也已趕超日本，因此是首選。
20樓：匿名使用者
大眾系列，新邁騰，中級車的典範，帕薩特，適合公用，日本車，你明白的，美國車空間小，油耗高，南韓車，外觀漂亮，質量還趕不上日本的，個人意見，希望可以幫到你。
預算18萬，13款新蒙迪歐與邁騰哪個更值得入手？
21樓：網友
老實地說 您這18w進不了邁騰的門 蒙迪歐的話18w以內那款也不甚合適。
畢竟大部分中高階車的**是在20~30w區間的那麼我分三種情況給您分析：
1.如果您執意要用18w購買中高階車 那麼推薦您購買 標緻508 經典版13款。
2.您願意暫緩購車計劃 等到拿出20w再來買車那麼您可以選擇 蒙迪歐 豪華 價效比不錯。
3.降一級選擇中級車 這樣您可以買到高配版本的中級車雖然空間稍遜於中高階 但選擇起來綽綽有餘。
榮威550 自動 品臻版。
大眾速騰 旗艦型。
春節期間購車**會** 可以的話節後買車更實惠祝新春愉快。
22樓：郭小白
預算18w？邁騰能提回家嗎？我剛買了一輛全下來將近28w呢。
23樓：網友
這個**索納塔8、起亞k5、馬自達6、雪弗蘭邁銳寶比較適合。
24樓：丿king丶納蘭
那你看你怎麼想的嘍。其實邁騰不錯，大眾車總體是很好的。可以弱弱的問一句你買的是進口的不？
25樓：匿名使用者
親，18萬想買蒙迪歐**？做你的夢去吧！！**最低配怎麼也得19萬以上！！
標緻508，索納塔八，起亞k5，福特蒙迪歐，邁騰，帕薩特，這幾款車，哪個更好，價效比更高？？？？
26樓：網友
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
東洞則握風標緻508車型是東風盯晌標緻首款中高階轎車。以非常有競爭力的**正式闖入中高階納慶車市場。508作為一款中高檔中級車，2815mm的軸距確保了後排更為寬敞的空間，來滿足中國消費者的需求。
508裝備了兩個排量的動力，其中公升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的公升發動機能提供171馬力的最大功率。508的配置相當豐富，同級中首次配備hud彩色抬頭顯示儀，自動四區恆溫空調，後排座椅調節以及加熱等等。
508的配置在同級中具有很強的競爭力和優勢。廠商**：萬。
你可以點選這裡。
對508進行低價及優惠諮詢或預約試駕。
27樓：匿名使用者
向你推薦索納塔八，現代的車的口碑好，外觀大輪型氣科技感強團桐核，而且上市三年了，現代車有個特點就是上市一年以後，**會掉一大截，很實惠的。塌掘。
28樓：匿名使用者
首選蒙迪歐和邁騰。蒙迪歐我開過一段時間，很不錯，比我的索納塔好一些。
29樓：匿名使用者
一旦研究「價效比」，你最後的選擇，不是現代就是起亞。
30樓：匿名使用者
年輕的選蒙丟丟，大點選君越，別的，無所謂。
31樓：匿名使用者
蒙迪歐多好，只是貴了點。蒙丟丟要上就上的。
32樓：匿名使用者
k5最沒價效比，其次索納塔然後508，要我選，邁騰。
33樓：匿名使用者
這麼說吧，要綜合外形配置開著舒適索納塔八和起亞k5都是很不錯的，但要念旦想要動力和操控個人支援蒙迪歐和邁騰，標緻508外觀笑高山優雅而且底盤紮實感很強碰中，但動力很一般！其次索納塔和k5**都要比他們便宜一大截。
起亞k5，蒙迪歐致勝，第八代索納塔，邁騰，哪個比較好？
34樓：網友
論動力輸出 蒙迪歐致勝是最好的 不過開起來感覺 加上自重的因素 一定是邁騰的感覺最好 致勝的弱點就是保有量不好 會影響以後的二手車保值率 它六速的變速器在這個價位恐怕只有邁騰可以相媲美 若追求個性 買致勝沒有問題。
k5和索納塔出自南韓現代的同一技術平臺，索納塔個人感覺擺脫以往韓系車底盤不好的缺點 索納塔的底盤紮實了許多 配置也不錯 k5外形太過前衛 駕駛這個車得年齡段很有限制 不太建議購買。
35樓：網友
幾款車都比較不錯，除了致勝基本是老款外，其它都是全新車型，個人感覺還是德系車好，首先是口碑和品質可靠，還有就是保值，南韓車保值性較差，而大眾的車保值很高！
36樓：匿名使用者
蒙迪歐致勝。
還有新車都不好聞 可以去toabao上買盒車-寶-殺菌王 去異味和甲醛 非常好用的。
2019款勞恩斯酷派排放是國四嗎
您好，汽車管家團隊為您解答 2009款勞恩斯酷派環保標準 歐iv 國四 2009款 2.0t 酷動手動版 19.90萬如有不懂請追問，滿意請採納，您的採納是對我們汽車管家團隊最好的鼓勵。繼勞恩斯 rohens 之後，現代汽車至純運動跑車勞恩斯 酷派 rohens coupe 於2009年3月在中國震...
現代勞恩斯酷派2019還生產嗎，現代勞恩斯酷派2016還生產嗎
不是，是硬頂跑車！作為現代汽車投入1,825億韓元 用25個月潛心研發的頂級跑車，勞恩斯 酷派 rohens coupe 擁有z字形動感腰線，採用源自豪華轎車勞恩斯 rohens 的技術平臺，車身長 寬 高達到4,630mm 1,865mm 1,385mm，擁有2,820mm的軸距。勞恩斯 酷派 r...
如何評價現代捷恩斯？現代捷恩斯車身剛性怎麼樣
不得不說，現代汽車在國內的市場表現確實大不如前了，甚至很多人都認為以現在現代的產品力來看，買國產車才是個更好的選擇。這樣的場景不僅讓人們對現代汽車以後的市場前景捏了一把汗。市場表現疲軟，產品更新迭代速度緩慢，是不是韓系車就此一蹶不振了？看看現代在國內在售的車型，除了伊蘭特悅動領動就是索納塔了，已經慢...