1樓：五能說汽車
s4的舒適度絲毫沒有效能的增強而有偷工減料。無論在何種道路上，對於駕駛員的疲勞緩解做的都非常好，前排座椅支撐性舒適到恰到好處，但建議公升級座椅通風，因為不通風的座椅在炎熱的天氣裡會讓人窒息。自適應懸架是可選的，舒適模式就可以輕鬆應對崎嶇的路面，而動態模式即使在最激烈的駕駛中也能保持穩定。
s4在所有速度下都相對安靜，並且道路和風雜訊隔離良好。s4是如此安靜和舒適，以至於容易可以忘巖碧悶記它是一輛高效能轎車。
精心設計的機艙和內部空間，使得s4作為效能車型仍然是最容易使用的轎車之一。開關和慧喊控制項都有清晰的標籤，精度令人滿意。帶有奧迪最新資訊娛樂軟體的英吋觸控螢幕清晰且操作簡單。
不幸的是，由於s4的內部設計較舊，螢幕沒有很好地整合並且看起來很粗糙。 進入s4很容易，但後排座椅相對較高，後排乘客可能有些許吃力。司機將享受最好的座位， 支撐性座椅允許進行大量調整，近乎完美的方向盤，並且四面八方的視野都非常好。
雖然s4的後備箱不大，但裝載高度合理，貨物區域沒有其他設計干擾或不規則的空間。後排座椅折粗彎疊後相當平坦可以輕鬆容納較大的物品，但由於後備箱中沒有設計座椅遠端釋放裝置，因此必須從後排座椅區域釋放。內部儲物空間還算豐富，有足夠的空間讓您的手機，太陽鏡和停車卡等小物件井井有條。
在不起眼的塑料蓋下面隱藏著用於安裝兒童座椅的座椅錨。體面的車門開口和可觀的後排腿部空間使其相對容易安裝前後安全座椅。
綜上所述，奧迪s4的駕乘舒適性和基礎配置並沒有因為效能的增強而降低了駕乘的舒適性和基礎配置。
2樓：happy薛醜醜
是的，因為效能的增強降低了，這款車的效能還是相當不錯的，但是基礎配置並不如以前好了。
3樓：帳號已登出
沒有的，奧迪s4這款車子的效能很不錯的，各個方面都做得很完美，**也是比較實惠。
4樓：番茄味雞腿堡
沒有，這個車輛是非常不錯的，特別的舒適，功能也是非常不錯的，並沒有降低。
大排量的奧迪s4，在效能方面表現怎麼樣？
5樓：愛喝水的
以奧迪s4的效能和**，我認為它是一款相當實惠的存在。自從上一代 v6發動機的a6l 45tfsi退市之後，奧迪s4成了德系豪華品牌50萬內唯一的六缸車，挺值的。在這個級別內價效比無敵，而奧迪s4最大缺點就是太低調了，像個奧迪a4。
單論車子實用性和效能而言，奧迪s4 50萬拿下非常的值。再者說到奧迪s4這輛車更是不用多說，s4搭載一顆的發動機，可以爆發出345匹馬力匹配zf的8擋手自一體變速箱百公里加速成績僅僅只需要秒可以說秒天秒地秒空氣啊。
奧迪s4定位於一款進口高效能中級豪華轎車，這臺車主要針對的是對動力、駕駛有需求的使用者群體，其在國內的可見度相比起低效能的a4l來說要差的多，空間小，**貴，對於居家來說並不合適，只適合熱血的年輕人。畢竟對於奧迪s4來說，效能是這款車的一大賣點，可是價效比這種事情，向來都不怎麼跟效能車沾邊，奧迪s4是我個人覺得價效比已經很不錯的一款產品了。
<>奧迪s4搭載代號ea839的 v6渦輪增壓發動機，採用單渦輪雙渦管以及缸內直噴技術，最大功率354馬力，峰值扭矩500nm，配8at變速箱，quattro全時四驅，官方0-100km/h加速時間秒。但是，有個問題是不可忽略的，為了我們的車不是直道王，彎道亡，建議製造商們，最好都去不改裝按量產車配置跑個紐北。最有綜合價效比的效能車了，沒有之一。
論效能，s4在這個價位的車中數一數二，雖然這是一輛有著不錯效能的車，但論實用性、行駛舒適性還是比較不錯，至少不像那種比較純粹的效能車那樣。
6樓：一起撩豪車
奧迪s4效能有多強？我們看下這臺**的變化，測試一下。
7樓：美倪倪影視娛樂
表現還是很不錯的，奧迪s4有著增壓中大排量發動機，這顯然是高效能的設計方向了，354馬力的功率已經非常大了。
8樓：金牛愛仕達
我認為這款車在效能方面表現的是非常好的。因為這款車的效能非常的好，而且動力也非常的足。
9樓：乙個
在效能方面的表現還是很不錯的，尤其是它的外觀非常的好看，設計也比較高階，在效能方面的表現也是很不錯的，能夠適應所有的道路當中安全性也比較高。
奧迪s4，運動感強烈，效能出眾
10樓：汽車之家
奧迪s4，定位中型轎車，海外實車。前臉採用家族式的設計語言，六邊形進氣格柵，中網點陣式的設計非常新穎，大燈造型兇悍時尚，日間行車燈設計精緻，前臉處理精緻。側面低矮的車身很有運動感，車頂線以及窗線流暢舒展，車門凹面處理精緻，輪轂造型動感，紅色卡鉗很運動。
尾部運動時尚，尾燈造型精緻，早殲排氣設計運動。內飾設計時尚大悔圓氣，方向盤造型很有質感，按鍵布碧睜塌局簡潔，做工精細。
【車主點評:喜提奧迪s4，用車總結】
11樓：易車
#最滿意 這款車最讓我滿意的就是動力十足，隨叫隨到，起步，中段提速，只要給油就能飛起來，另外皮悔弊外觀我很喜歡這種前昌復古感覺。
#最不滿意 不滿意的有一些小毛病，底盤隔音不好，座椅是真皮的，不透氣，夏天就很煎熬了，座椅也有點硬。
#選車理由 是家裡人幫忙挑的，效能家用兩不誤，五十萬以內的奧迪也就這一款了吧，自己本人也非常喜歡奧迪品牌。
#空間 空間的話在效能車裡面來說是非常不錯了，本人身高不高，身材也比較嬌小，所以對空間來說是非常滿意滴。
#外觀 外觀方面我個人是比較喜歡這種風格，這個我感覺每個人有每個人的看法吧，氣勢很足，led大燈非常亮。
#內飾 內飾跟a4沒什麼差別，科技感還是不錯的，一些功能使用起來也很流暢，中控屏反應靈敏，音響效果中等偏上。
#動力 這款車的動力就不用不多說了，何止是推背感，我第一次彈射都感覺腦殼疼，大排量優勢明顯。
#操控 四驅車的操控還是很好的，方燃族向盤說實話感覺有點輕，不過運動模式會好點，穩定性很棒，安全配置齊全。
#舒適性 座椅包裹性很棒，就是太硬了，買個坐墊改善一下吧，緩震功能也不好，過個減速帶都感覺強烈。
#油耗 對於乙個效能車來說，這個油耗是非常好了，因為我個人平時開車也比較省油，在接受範圍內。
**奧迪s4，操控好，動力強，造型運動年輕，真香
12樓：汽車之家
全新奧迪s4，實拍。外扒森觀採用白色塗裝，前臉採用家族式的設計風格，進氣格柵採用六邊形造型，精緻的前大燈採用犀利潮流的造型點亮後效果出色，led日間行車燈設計個性，前保險槓設計運動。側面低矮的車身很有衝擊性，公升神車頂輪廓流暢自然，窗線設計舒展，輪轂採用運動大方的造型。
尾部採用年輕運動的造型，鴨舌式擾流板設計時尚，尾燈點亮後很有識別度，雙邊共四出的排氣設計很有戰鬥氣息。內飾紅黑的配色非常時尚，方向盤造型運動，懸浮式的中控屏很有科技感，貫穿吵此虧式的空調出風口設計精緻，座椅包裹性好，做工精細，用料考究。
13樓：hdp汽車我最懂
如果真想提晌敗敬公升動力不如公升級一下ecu，枯冊能提公升不少馬力和扭矩，hdp程宴慎序效果就不錯
奧迪S4這款車的油耗是多少？
燃料消耗處於中等水平，與很多因素相關，因此在實際使用中可能會高於測試燃料消耗。保持合理的行駛速度。每輛車都有自己的經濟速度，在這個速度下油耗最低。為了減少燃料消耗，駕駛員可以儘可能地在這個速度內控制它。冷車啟動時要避免延長發動機加熱時間。冷藏車啟動時發動機加熱時間不能人為延長。否則會適得其反。只是點...
三星s4聯通定製版的問題，三星S4聯通定製版的相關問題
有可能是電影的快取，或是其他記憶體的緩衝程式。按住home鍵兩秒出現選單選擇工作管理員 手機豎屏時只有圖示，把手機橫過來就變成文字的了 活動應用程式關閉或是ram清理記憶體。三星s4聯通定製版的相關問題 三星s4移動定製版切換聯通3g問題 1.三星galaxy s4移動定製機國內不支援聯通3g網 2...
請問S4的PIN原始碼是多少，三星S4手機恢復出廠設定的PIN碼是多少？
您好 根據您的描述，建議您按照如下步驟嘗試操作 一.如是螢幕圖案pin碼，則多次輸入圖案錯誤，屏下方會顯示忘記圖案，點選忘記圖案，輸入當初您設定的pin碼即可進入。二.如是sim卡的pin碼需向sim卡運營商詢問 三.如是圖案解鎖的pin碼忘記，建議您 1.確定手機是否繫結了三星賬戶，資料開關開啟，...