1樓:
名詞解釋樓上的已經做過了,我就不多說了。
凝汽器真空升高,如果在全部裝置正常的情況下,那就說明負荷上升了,進到凝汽器的蒸汽多了,而迴圈水一般不會隨便去調節流量的。所以用來冷卻的水量基本不變。
你想,如果進去被冷卻的工質增多,而用來冷卻的水量不變,那會有什麼結果呢?
第一,冷卻水出口溫度上升,因為冷卻了更多的工質;
第二,被冷卻的工質溫度上升了,也就說說過冷度下降了,因為冷卻水量不變;
這兩個變化,導致了端差的降低,明白了嗎?
;汽輪機凝汽器真空變化,引起凝汽器端差變化,一般情況下,當凝汽器真空升高時, 端差降低 為什麼 ?
2樓:
名詞解釋樓上的已經做過了,我就不多說了。
凝汽器真空升高,如果在全部裝置正常的情況下,那就說明負荷上升了,進到凝汽器的蒸汽多了,而迴圈水一般不會隨便去調節流量的。所以用來冷卻的水量基本不變。
你想,如果進去被冷卻的工質增多,而用來冷卻的水量不變,那會有什麼結果呢?
第一,冷卻水出口溫度上升,因為冷卻了更多的工質;
第二,被冷卻的工質溫度上升了,也就說說過冷度下降了,因為冷卻水量不變;
這兩個變化,導致了端差的降低,明白了嗎?
3樓:匿名使用者
汽體凝結時候的那個溫度 就做飽和溫度 相應的壓力叫做飽和壓力 兩者一一對應的關係
真空高時,壓力低,即飽和壓力低,相應的飽和溫度b也低端差是指冷卻水經過換熱器,換熱後,最後升溫後的溫度a 與飽和溫度b的差值 (b大於a
顯然真空高 , 飽和溫度低, 端差變小
為什麼凝汽器真空下降後要降負荷
4樓:匿名使用者
如果不降低負荷,那麼蒸汽傳遞給凝汽器銅管的熱量就會增加,而由於凝汽器換熱效果差,大部分蒸汽不能及時凝結成水,導致凝汽器內部蒸汽增加,排汽壓力升高,凝汽器真空降低。再不降低負荷,真空可能會消失,排汽溫度升高會導致低壓缸上膨脹,軸承振動增加。還會使低壓缸變形。
所以必須降低負荷。
凝汽器內真空升高,汽輪機排氣壓力降低的原因
5樓:匿名使用者
汽輪機凝汽器真空是指凝汽器壓力低於大氣壓力的部分,也就是說凝汽器真空與排汽壓力相加就等於大氣壓力,如果大氣壓裡一定,那麼凝汽器真空和排汽壓力就是變化趨勢相反,所以,凝汽器真空升高,排汽壓力就降低。
6樓:匿名使用者
排氣壓力降低,真空自然升高。真空升高的原因如下:
1、凝汽器迴圈專
水量增加。
2、凝汽屬器銅管以前髒,現在乾淨。
3、真空系統的洩漏點被消除。
4、增開了真空泵或射水泵。
5、機組負荷降低。
6、原先軸封壓力低,現在提高了。
汽輪機在執行過程中,凝汽器入口迴圈水溫度升高,則凝汽器真空( )求告知
7樓:匿名使用者
汽輪機在執行過程中,凝汽器入口迴圈水溫度升高,則凝汽器真空( 下降 )
300mw汽輪機凝汽器真空不達標和那些系統有關係?
8樓:匿名使用者
1、真空系統的嚴密性
2、迴圈水系統的流量
3、凝汽器銅管的髒汙程度
4、軸封系統的軸封蒸汽分配
5、抽真空系統的工作效率
汽輪機負荷增加了為什麼真空反而下降了
9樓:匿名使用者
1、最主要的是:負荷增加意味著更多的蒸汽進入汽機做功並最終排入凝汽器,當迴圈水量不做調整的情況下,其冷卻能力達不到原先的溫度要求,即排汽溫度會有所升高,從而使得和排汽溫度對應的真空隨之下降。
2、其他因素:負荷增加,更多的蒸汽進入凝汽器後形成更多的不凝結氣體,而真空泵抽吸能力基本是固定的。
3、負荷增加,真空下降是正常現象。如果負荷降低真空下降,這才需要查詢原因。
10樓:小灰馬
1、最主要的是:負荷增加意味著更多的蒸汽進入汽機做功並最終排入凝汽器,當迴圈水量不做調整的情況下,其冷卻能力達不到原先的溫度要求,即排汽溫度會有所升高,從而使得和排汽溫度對應的真空隨之下降。
2、其他因素:負荷增加,更多的蒸汽進入凝汽器後形成更多的不凝結氣體,而真空泵抽吸能力跡閥管合攮骨歸攤害揩基本是固定的。
3、負荷增加,真空下降是正常現象。如果負荷降低真空下降,這才需要查詢原因。 負荷增加意跡閥管合攮骨歸攤害揩味著進入凝汽器的蒸汽流量增加,在迴圈水流量和溫度不變的情況下,凝汽器的熱負荷增加,必然使得部分蒸汽不能及時冷卻,從而增加了排汽壓力,也就是機組的真空下降。
11樓:匿名使用者
負荷增加意味著進入凝汽器的蒸汽流量增加,在迴圈水流量和溫度不變的情況下,凝汽器的熱負荷增加,必然使得部分蒸汽不能及時冷卻,從而增加了排汽壓力,也就是機組的真空下降。
12樓:匿名使用者
一樓和二樓回答的都很有道理。
我的理解是,是不是樓主的意思是相反的?讓我這樣理解一下對不對?即:負荷增加了,背壓反而降低了。是不是這個意思呢?
在機組的正常執行負荷範圍內,如果是這樣的話,說明機組的真空系統中的凝汽器擴容器處漏空嚴重。負荷增加了,進入擴容器的蒸汽和疏水增加,排擠了漏空,所以使得背壓有所降低。
這種情況我遇見過。
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