1樓:素冠
鉛蓄電池的組成:極板、隔板、殼體、電解液、鉛連線條、極柱等
優點:放電時電動勢較穩定。使用溫度及使用電流範圍寬、能充電數百個迴圈、貯存效能好(尤其適用於乾式荷電貯存),造價較低。
缺點:比能量(單位重量所蓄電能)小,對環境腐蝕性強。
2樓:匿名使用者
鉛蓄電池的組成:極板、隔板、殼體、電解液、鉛連線條、極柱等
1.正、負極板
分類及構成:極板分正極板和負極板兩種,均由柵架和填充在其上的活性物質構成。
作用:蓄電池充、放電過程中,電能和化學能的相互轉換,就是依靠極板上活性物質和電解液中硫酸的化學反應來實現的。
鉛蓄電池原理圖
顏色區分:正極板上的活性物質是二氧化鉛(pbo2),呈深棕色;負極板上的活性物質是海綿狀純鉛(pb),呈青灰色。
柵架的作用:容納活性物質並使極板成形。
極板組:為增大蓄電池的容量,將多片正、負極板分別並聯焊接,組成正、負極板組。
3樓:愛我所愛
塑料外殼,電極片(鉛),電解液,正負極引線
4樓:匿名使用者
鉛酸蓄電池是在盛有稀硫酸的容器內插入兩組極板而構成的電能儲存器,它由正極板、負極板、隔板、電池蓋、電解液、加液孔蓋和電池外殼組成。(圖1-1)
容器分為3格或6格,每格裝有電解液,正負極板浸入電解液中成為單格電池。每個單格電池的標稱電壓為2v,因此,3個串聯起來成為6v蓄電池,6格串聯起來成為12v蓄電池。
什麼是鉛酸蓄電池?由那幾部分組成
5樓:匿名使用者
你好,鉛酸蓄電池,又稱鉛蓄電池,是蓄電池的一種,電極主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英語:lead-acid battery 荷電狀態下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;放電狀態下,正負極的主要成分均為硫酸鉛。
一般分為開口型電池及閥控型電池兩種。前者需要定期注酸維護,後者為免維護型蓄電池。按電池型號可分為小密、中密及大密。
主要優點是電壓穩定、**便宜,缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
蓄電池的結構組成是?
6樓:匿名使用者
汽車鉛蓄電池的構造主要有正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連線條和極樁等組成。
1.正負極板組是鉛蓄電池的主要構成部分,每組均由數片平行排列的極板組成。將正負板組浸人電解液中,通過化學反應,即可獲得2v的電動勢。在每個單格電池內,負極板數量比正極板多一片。
2.隔板夾在正、負板之間,可防止因正、負極板相互接觸而短路。
3.電解液是由純淨的硫酸和蒸餾水配製而成,其密度為 1_ 24~1. 30g/cm3。
4.殼體為整體式結構,殼內由隔壁分成3個或6個互不相通的單格,多用硬橡膠製成,其底部有突起的肋條以擱置極板組,並可使脫落的活性物質掉入凹槽中,以防極板短路。
擴充套件資料
蓄電池是汽車必不可少的一部分,可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。
由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產生的水分解量少,水分蒸發量也低,加上外殼採用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統蓄電池相比,具有不需新增任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優點。
它是一種將化學能轉變成電能的裝置,屬於直流電源,它的作用有:
(1)啟動發動機時,給起動機提供強大的起動電流(10a左右)。
(2)當發電機過載時,可以協助發電機向用電裝置供電。
(3)當發動機處於怠速時,向用電裝置供電。
(4)蓄電池還是一個大容量電容器,可以保護汽車的用電器。
(5)當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時,將一部分電能轉變為化學能儲存起來,也就是進行充電。
7樓:霧靈山下一閒人
蓄電池的結構組成,極板,隔板,電解液,外殼,連線板,極樁。
8樓:老賬仁
聚合物鋰離子電池的原理與液態鋰相同,主要區別是電解液與液態鋰不同。電池主要的構造包括有正極、負極與電解質三項要素。所謂的聚合物鋰離子電池是說在這三種主要構造中至少有一項或一項以上使用高分子材料做為主要的電池系統。
而在目前所開發的聚合物鋰離子電池系統中,高分子材料主要是被應用於正極及電解質。正極材料包括導電高分子聚合物或一般鋰離子電池所採用的無機化合物,電解質則可以使用固態或膠態高分子電解質,或是有機電解液,一般鋰離子技術使用液體或膠體電解液,因此需要堅固的二次包裝來容納可燃的活性成分,這就增加了重量,另外也限制了尺寸的靈活性。而聚合物鋰離子工藝中沒有多餘的電解液,因此它更穩定,也不易因電池的過量充電、碰撞或其他損害、以及過量使用而造成危險情況。
鉛酸蓄電池由哪幾部分組成?
9樓:匿名使用者
鉛酸蓄電池顧名思義是由鉛和酸組成,即負極板純鉛和正極板二氧化鉛,酸為純淨的稀硫酸溶液,是有純度1.4的純淨硫酸加蒸餾水混合而成,比重在1,24——1,30之間。主要結構有正負極班組(12v有六個正負極班組),隔板,電解液,聯條(連線各級班組),正負極柱,外殼組成。
10樓:流水無情時代
正極板、負極板、隔板、外殼、正負接線柱、電解液等
11樓:龍在江湖
主要組成部分為五個:極板、隔板、電解液、鉛零件、電池殼
鉛酸蓄電池的主要組成部件及其功用是什麼
12樓:a山巔之最
1、組成
蓄電池由正極板、負極板、隔板(紙)、鉛釘、蓄電池殼體、蓋、正極柱、負極柱、膠帽和電解液組成。
2、作用
2-1:極板 極板分正負極兩組。在充電狀態時,正極板為二氧化鉛(pbo2),呈棕褐色,負極板為純鉛(pb),呈淺灰色,每一單電池的負極板多一塊,即每一正極板在二負極板之間。
2-2:隔板(紙) 為了防止正、負極板互相接觸,造成內部短路自行放電。因此,在正、負極板之間裝有隔板(紙),密封閥控式鉛酸蓄電池用的是玻璃纖維隔板(紙),這種材料除起隔離作用外,還有吸收電解液的功效,並且不易被酸腐蝕。
2-3:鉛釘 鉛釘可作為電流的通路,連線兩單電池的正、負極。
2-4:蓄電池殼(蓋) 用硬橡膠(塑料)製成,用來置極板組和盛放電解液。
2-5:極柱 有正、負極柱之分,主要用途是儲放點的識別點。
2-6:電解液 是純硫酸和蒸餾水的混合物(稀硫酸)。
2-7:膠帽 膠帽主要起密封和排放水蒸氣的作用。
13樓:匿名使用者
實現鉛酸蓄電池電化學反應完成的物質是三部分:正負極板和電解液,即電化學反應方程式中的三個物質,其中正負極板參與電化學反應的物質(成為活性物質)分別是二氧化鉛和海綿狀純鉛,電解液為稀硫酸(即硫酸+純水)。
為實現上述原理,配置了蓄電池槽(電池外殼),用於裝電解液;隔板裝於正負極板之間,既防止正負極板之間有物理接觸短路,又必須可以保證電化學反應中粒子的通過;單個電池的額定電壓只有2v,為滿足用電器的電壓需求,須將若乾電池串聯,所以有連線條。
汽車蓄電池的結構主要有什麼
14樓:意落塵
汽車蓄電池包括鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鉛酸電池等5種。
汽車蓄電池的區別:
1、鎳鎘電池(ni-cd) 電壓:1.2v 使用壽命為:500次 放電溫度為:-20度~60度 充電溫度為:0度~45度 備註:耐過充能力較強。
2、鎳氫電池(ni-mh) 電壓:1.2v 使用壽命為:1000次 放電溫度為:-10度~45度 充電溫度為:10度~45度
3、鋰離子電池(li-lon) 電壓:3.6v 使用壽命為:
500次 放電溫度為:-20度~60度 充電溫度為:0度~45度 備註:
重量比鎳氫電池輕30%~40%,容量高出鎳氫電池60%以上。但是不耐過充,如果過充會造成溫度過高而破壞結構導致**。
4、鋰聚合物電池(li-polymer) 電壓:3.7v 使用壽命為:
500次 放電溫度為:-20度~60度 充電溫度為:0度~45度 備註:
鋰電的改良型,沒有電池液,而改用聚合物電解質,可以做成各種形狀,比鋰電池穩定。
5、鉛酸電池(sealed) 電壓:2v 使用壽命為:200~300次 放電溫度為:
0度~45度 充電溫度為:0度~45度 備註:就是一般車用電瓶(它是以6個2v串聯成12v的),免加水的電池使用壽命長達10年,但體積和重量是最大的。
構造:鉛蓄電池的構造主要有正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連線條和極樁等組成。
作用:它是一種將化學能轉變成電能的裝置,屬於直流電源,它的作用有:
(1)啟動發動機時,給起動機提供強大的起動電流(一般高達200~600a)。
(2)當發電機過載時,可以協助發電機向用電裝置供電。
(3)當發動機處於怠速時,向用電裝置供電。
(4)蓄電池還是一個大容量電容器,可以保護汽車的用電器。
(5)當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時,將一部分電能轉變為化學能儲存起來,也就是進行充電。
15樓:匿名使用者
汽車鉛蓄電池的構造主要有正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連線條和極樁等組成。
1.正負極板組是鉛蓄電池的主要構成部分,每組均由數片平行排列的極板組成。將正負板組浸人電解液中,通過化學反應,即可獲得2v的電動勢。在每個單格電池內,負極板數量比正極板多一片。
2.隔板夾在正、負板之間,可防止因正、負極板相互接觸而短路。
3.電解液是由純淨的硫酸和蒸餾水配製而成,其密度為 1_ 24~1. 30g/cm3。
4.殼體為整體式結構,殼內由隔壁分成3個或6個互不相通的單格,多用硬橡膠製成,其底部有突起的肋條以擱置極板組,並可使脫落的活性物質掉入凹槽中,以防極板短路。
16樓:熱潮鑰時
諸葛瑾 藤新吳國太 劉明珠
汽車蓄電池的結構及作用各是什麼?簡略說明一下
17樓:匿名使用者
汽車蓄電池又稱為啟動型鉛酸蓄電池。其結構由正極板(板柵+活性物質)、隔板、負極板(板柵+活性物質)、稀硫酸電解液和外殼,導電線路組成。屬於化學電源範疇,能實現電能與化學能之間的相互轉化、儲存和利用。
18樓:百度使用者
構造:鉛蓄電池的構造主要有正(負)極板,隔板,電解液,槽殼,連線條和極樁等組成。汽車電池**介紹
作用:它是一種將化學能轉變成電能的裝置,屬於直流電源,它的作用有(1)啟動發動機時,給起動機提供強大的起動電流(一般高達200~600a)。(2)當發電機過載時,可以協助發電機向用電裝置供電。
(3)當發動機處於怠速時,向用電裝置供電。(4)當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時,將一部分電能轉變為化學能儲存起來,也就是進行充電。(5)蓄電池還是一個大容量電容器,可以保護汽車的用電器
鉛酸蓄電池充放電方程式，鉛酸蓄電池充放電方程式？
充電時 負極反應 pbso 2e pb so 正極反應 pbso 2h o pbo 2e 4h so 放電時 負極反應 pb 2e so pbso 正極反應 pbo 2e 4h so pbso 2h o。鉛酸電池的基本結構是將二氧化鉛和金屬鉛製成的電極插入到稀硫酸溶液中。它以海綿狀的鉛作為負極，二氧...
鉛酸蓄電池要加什麼
鉛酸蓄電池在使用前需要加1.28的電池硫酸，在使用過程中會消耗部分水，這時需要加蒸餾水。付費內容限時免費檢視 回答鉛酸蓄電池加硫酸的水溶液。鉛酸電池 vrla 是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛 充電狀態下，正負極...
介紹一下鉛酸蓄電池工作原理
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